Анализаторы логов

[x399mh45 0]

записал новый лог с холодного состояния до включения вентилятора

калина1.log

[alex43_ 0]

Столкнулся с проблемой, которая была решена. Может кому пригодится.
1. При анализе логов увидел реальную просадку напряжения бортсети при переключении передач на разгоне. "Кривые" ответы ЭБУ отметаем сразу, их нет. Просадка наблюдалась при переключении передачи при условии снижения оборотов двигателя примерно до уровня ХХ+150. Это файл "01...jpg". Проблемные моменты обозначены желтым прямоугольником. Концевик педали сцепления, как видно на графиках, тут ни при чем.
2. Проблема была решена заменой реле-регулятора генератора. Причина – износ щеток. Это фото 02. Фото 03 – новый РР из магазина. Проблема ушла (фото 04).
3. Логи во вложении.
4. Фото 05 – мой генератор.
p.s. Моменты возникновения реальной просадки напряжения кратковременны. Ущербнейшим стандартным протоколом OBD их было бы невозможно одновременно увидеть и сопоставить с другими значениями от ЭБУ. Спасибо автору (разработчику) OpenDiagMobile за его софт. И за использование правильных протоколов!

 

Логи.zip

[gonzalus 0]

респект автору программы.начинаю изучать потихоньку

вот пробная запись лога

микас 11 змз-409 е-2

посмотрите,будьте добры.

это детонация,или нет

на  слух ничего не звенит.по ощущением тяга не теряется

 

[alex43_ 0]

23 часа назад, gonzalus сказал:

респект автору программы.начинаю изучать потихоньку...

 

Спасибо за респект!
Это вопрос к диагностам, а не к разработчику анализатора логов. Мои базовые знания ЭСУД позволяют сделать такие выводы:
1. Детонация неизбежна. Это и переходные режимы работы ДВС, и качество топлива, и состояние свечей, и качество установленного ДД, и т.д.
Важно, чтобы ЭБУ мог её ловить и вовремя реагировать (делать зажигание более поздним). Тут, похоже, у Вас всё совсем неплохо.
2. Логи в формате CSV от Win-версии OpenDiag малоинформативны. В них не видно, от какой группы параметров пришла информация в каждом конкретном кадре.
Лучше использовать запись логов заводского протокола (формат *.log).
Советую выбрать время и почитать Руководство пользователя DiagView, там много полезной информации. И лучше использовать крайнюю версию 1.5.9.0.
Ссылки есть в этой теме. Дублирую их:
https://yadi.sk/d/Xvud-bMBgQGQB
https://drive.google.com/open?id=0B5TyjTZkBul0bEw5aXNlcmp4clE

 

[gonzalus 0]

благодарствую.немного успокоился.буду изучать

[gonzalus 0]

здравствуйте

у меня полный доступ и вопрос

как вывести одновременно графики АЦП и параметры.запись в формате log

[alex43_ 0]

44 минуты назад, gonzalus сказал:

как вывести одновременно графики АЦП и параметры.запись в формате log

Примерно так, как во вложении. Читайте Руководство пользователя - там много интересной информации...

[gonzalus 0]

ПОНЯЛ.СПАСИБО

[AliBaba 2]

не могу построить график температура ОЖ от времени в ReadLogs333 и 335. какую то ерунду строит. M74CAN ДАД.

Может файл великоват?

appLog-2020-12-20-ВторойПрогрПослеЗамены.log

Edited December 21, 2020 by AliBaba

[AliBaba 2]

помаявшись с помощью Notepad++ нашел выбросы в файле и скорректировал. и все влезло в экран.

[alex43_ 0]

22.12.2020 в 21:23, AliBaba сказал:

помаявшись с помощью Notepad++ нашел выбросы в файле и скорректировал. и все влезло в экран.

Вопрос: сколько времени было потрачено?
Это не выбросы, а "кривые" ответы ЭБУ.
Программа должна их отсекать без участия пользователя.

[alex43_ 0]

Обновление анализатора логов DiagView ver.1.5.9.1 от 16.01.2021г.
Основные изменения:
 - Добавлена поддержка логов от программы Elm327Chat (кроме логов OBD-II);
 - Добавлена поддержка логов *.CSV в кодировке UTF (Андроид);
 - Обновлена база автоопределения ЭБУ (будет необходим файл DVEcu.res ver.06, есть в дистрибутиве).
Будет работать с DVDemo159.res и DVFull159.res (обладателям Полного доступа, не имеющим своего уникального файла ресурсов DVFull159.res, необходимо отправить запрос произвольной формы на DiagView@yandex.ru).

Скачать можно тут:
https://yadi.sk/d/Xvud-bMBgQGQB
https://drive.google.com/open?id=0B5TyjTZkBul0bEw5aXNlcmp4clE