rsb123 Posted April 4, 2014 Добрый день! Автомобиль Ниссан Тиида, Мексика, 2008, МК Логи снимал в TECU3 по K и CAN шинам, По K нашла EFI, ABS, SRS и ??? (не опознан). По CAN шине еще 4 блока (в программе красным цветом - не прописаны) Первоначально пытался запускать readlogs с программой TECU3(где она искала JOBD) Удалось запустить только совмесно (из каталога) с программой TECU2. При загрузке логов записанных в TECU3 пишет "выбранный профиль не соответствует логу" (профиль установлен Ниссан) загружает, но не расшифровывает "нет описания PID" Вопрос: Возможно прочитать логи из TECU3 с помощью readlogs, если нет, может что-то посоветуете? Когда-то занимался диагностикой при помощи осциллографа и довольно успешно.Сейчас, прежде чем задавать глупые вопросы на форумах, хочется максимально разобраться самому. Share this post Link to post Share on other sites
mol78 Posted April 5, 2014 Совместимость с TECU3 не проверялась. Выложите логи - посмотрю что можно сделать Share this post Link to post Share on other sites
rsb123 Posted April 6, 2014 Совместимость с TECU3 не проверялась. Выложите логи - посмотрю что можно сделать Добрый день! Не могу найти, как можно прикрепить файл архива? Share this post Link to post Share on other sites
mol78 Posted April 9, 2014 Добавил поддержку логов TECU3. В настройках нужно поставить соответствующую галку. Пока работает с pids.ini из TECU2, т.е. распаковывать нужно в соответствующий каталог readlogs.rar Share this post Link to post Share on other sites
rsb123 Posted April 9, 2014 Добавил поддержку логов TECU3. В настройках нужно поставить соответствующую галку. Пока работает с pids.ini из TECU2, т.е. распаковывать нужно в соответствующий каталог Добрый день! Большое спасибо за помощь, логи EFI читает. Не расшифровывает некоторые запросы и есть некоторые нестыковки по вычислению значений параметров, но мне для входа в тему инфы вполне достаточно. Share this post Link to post Share on other sites
mol78 Posted April 10, 2014 Добрый день! А какие конкретно нестыковки? Share this post Link to post Share on other sites
rsb123 Posted April 10, 2014 Добрый день! Постараюсь сегодня перезаписать, чтобы быть абсолютно уверенным, то кадр соответствует логу. Share this post Link to post Share on other sites
rsb123 Posted April 10, 2014 Добрый день! А какие конкретно нестыковки? В приложении в файле "кадр" из ECU3, во втором столбце значений параметров, показания "readlogs" которые различаются. Остальные совпадают. log_kadr_EFI.rarПовторно Share this post Link to post Share on other sites
mol78 Posted April 11, 2014 (edited) Спасибо! Топливные коррекции у меня показываются более традиционно для ниссан (нулевая коррекция - 100% и отклонения от нее +-). Остальные формулы подтяну чуть позже. Edited April 11, 2014 by mol78 Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 11, 2014 Можно ли как то глянуть логи ВАЗ САУКУ? если нет то м.быть кто знает чем можно? Share this post Link to post Share on other sites
alex43_ Posted May 12, 2014 Т.е. у Вас есть логи диагностики ВАЗ САУКУ и Вы не знаете, чем их посмотреть? Если так, то какой прогой создавали логи? Логи сохранены в формате программы диагностики или в формате *.csv? Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 12, 2014 Логи создавал Опен Диаг. Он создает на любом блоке логи. Скорее всего там расширение log. Share this post Link to post Share on other sites
alex43_ Posted May 12, 2014 (edited) Попробуйте эту программу-анализатор логов. Выберите "Россия -> ВАЗ -> Климат -> Отопитель, Климат (2110, Калина)". Если не устроит, можно посоветовать при диагностике сохранить лог OpenDiag в формате *.csv (а не *.log) и подсунуть этот файлик анализатору. Edited May 12, 2014 by alex43_ Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 12, 2014 Два раза показывает температуру салона в Омах. Т.е. на втором графике не пересчитывает в температуру. Почемуто всего 5 положения задатчика температуры Share this post Link to post Share on other sites
alex43_ Posted May 12, 2014 Какая модель авто? Можете выложить логи? Возможно, при пересчёте параметров используются неправильные формулы, или формулы не для Вашей модели САУКУ. Попробуйте сохранить лог в формате *.csv - в этом случае пересчёта параметров не будет, значения будут браться анализатором напрямую из файла *.csv Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 12, 2014 Калина Люкс. логи могу выложить. А как там назывался блок уже не помню klimat1.rar klimat2.rar Share this post Link to post Share on other sites
alex43_ Posted May 12, 2014 Вечером постараюсь посмотреть. Share this post Link to post Share on other sites
alex43_ Posted May 12, 2014 До своего компа (что-бы посмотреть работу анализатора) пока не добрался, но возник вопрос. Судя по профилю - на Вашей машинке приоромотор (21126). Наверняка кондиционера нет. Или ошибаюсь? Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 12, 2014 Есть кондиционер. Также датчик температуры в салоне. Наверное климат. Но эта строка просто пересчёт предыдущего параметра- сопротивления в градусы. Вопрос возник из за незакрывания заслонки при внутрисалонной температуре выше заданной на градуса 4-5. До этого скорректировано было сопротивление внутрисалонного резистора на 50 Ом и стало в диагностике показывать температуру правильно. Но теперь задаешь 20С , на улице тоже примерно 20C а заслонка не выходит на сопротивление 5120 Ом А остаётся на 4000 с копейками и в салоне под 27С получается. Share this post Link to post Share on other sites
alex43_ Posted May 12, 2014 1. Посоветованный мной профиль не соответствует логу. Более подходит профиль "Россия -> ВАЗ -> Климат -> Отопитель (Приора)" (см. фото), но ответ блока какой-то укороченный. Ещё раз советую сохранить лог OpenDiag в формате *.csv (а не *.log) и уже его просматривать в анализаторе. 2. "... Почемуто всего 5 положения задатчика температуры ..." – программа показывает min-max значения параметра В ЗАГРУЖЕННОМ ЛОГЕ. Во втором Вашем файле эти значения колеблются от 3 до 6. 3. "... Но эта строка просто пересчёт предыдущего параметра- сопротивления в градусы ....". - это Вы наверно путаете с девятошным-десятошным ДТОЖ (столько-то Ом примерно соответствует стольки-то градусам). Применительно к климатической установке: в ответе блока на запрос программы диагностики отдельные байты (и применяемые к этим байтам формулы) отдельно показывают сопротивление датчиков и измеренную температуру. Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 12, 2014 Мого быть и путаю. Но перевод в температуру уж точно не помешал бы. У меня было два экрана один под другим и одинаковые графики. Да ОДиаг выдаёт и сопротивление и температуру. Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 14, 2014 t=790,66/(ln(R/191))-273.15 -- градусы Цельсия должны получиться примерный пересчет температуры Share this post Link to post Share on other sites
AliBaba Posted May 16, 2014 Да, хотел спросить в свете поста 72: Где там найти положение задатчика в градусах и температуру по ДТВС? Share this post Link to post Share on other sites
