Прошивки Январь 7.2

[80 Evgen]

ТАС спасибо за подсказку.

Изменено 9 июня, 2010 пользователем 80 Evgen

[koga]

привет всем!, нужна прошивка на я7.2 ВАЗ 21114 1,6 8V динамик может кто скинет в личку DIMA2002@list.ru

[zattar]

Так уже скинули: пост 1969.

Изменено 10 июня, 2010 пользователем zattar

[lexx2007]

Очень нужна динамичная прошивка для ШНивы (с кондиционером) на я7.2.

HELP!

[алекс77]

Очень нужна динамичная прошивка для ШНивы (с кондиционером) на я7.2.

HELP!

 

пробуй 

Январь 7.2 21214 8V 1,7L I214EX91 Нива.rar

[stels86]

Всем доброго времени суток. Залил прошивку от ледокола new i203LR53 смущает на ХХ 1.1 литра в час время впрыска 4.30- 4.85 и на 3000 оборотов без нагрузки УОЗ 40 градусов А и расход воздуха на ХХ стал 10.8-11.5 кг положение РХХ 30- 35 шагов что это по БК диагностику не цеплял. Это норма для этой прошивки?

[ledokol]

Снесите еепром перед репрогом и посмотрите параметры на 840об...

[80 Evgen]

А обороты ХХ сколько?

Изменено 13 июня, 2010 пользователем 80 Evgen

[AlexMS]

Немогу скачать прошивку i203dz36! Помогите!!!

[Tvister]

Всем привет ! скиньте пожалуйста спорт прошивку на ваз 21124 у меня стоит дросель 54 и нуливик!заранее благодарен

[Kamill2005]

Думаю пишу в нужном месте надеюсь будет ответ специалистов:

Перепробовал на ВАЗ 21124 1.6 16 кл. прошивок наверное штук 100 если не больше за это время сменил три контролера от января 7.2 до нового 7.2+ ну проблема вот в чем!

Беда в том что все прошивки моросят на низах, тоесть например езда на второй скорости при оборотах от 1300 до 2000 - машина дергается, также при резком газе с низов тоже машина подергивается, и самое что бесит это едешь например на скорости 40 км на второй передаче убрал ногу с газа

и чувствуются рывки мотора.

В перепробованных прошивках не одна не справилась с данными проблемами - ну возможно только частично.

И почему 1.6 16 кл. жрет больше а динамика разгона слабее чем моторы 1.5 8 кл.

Если есть у кого нибуть прошивка Эластичная - максимально динамичная особено с низов, с плавным ХХ при уберании ноги с газа, очень прошу скиньте для обкатки.

 

в настоящее время блок Январь 7.2 (родная прошивка А205DO57)

Изменено 14 июня, 2010 пользователем Kamill2005

[Tvister]

ну нащёт рывков это и у меня присутствует смазал трос газа стало полутше а нащёт динамики я те вот что скажу ставь дросель 54 и динамика будет на ура! вчера с девяткой гонялись на 402м я её со старта в пол корпуса делаю !! а дальше он вообще теряется!попробуй дивайс не дарогой !

[Kamill2005]

ну нащёт рывков это и у меня присутствует смазал трос газа стало полутше а нащёт динамики я те вот что скажу ставь дросель 54 и динамика будет на ура! вчера с девяткой гонялись на 402м я её со старта в пол корпуса делаю !! а дальше он вообще теряется!попробуй дивайс не дарогой !

 

 

Ясно, а расход насколько увеличится в обычном режиме езды дросель не более 40% обороты не более 2500 тыс. ?

[Tvister]

У меня он стал меньше примерно на 1л не важно в каком цикли в городском или на трассе!

[mol78]

Думаю пишу в нужном месте надеюсь будет ответ специалистов:

Перепробовал на ВАЗ 21124 1.6 16 кл. прошивок наверное штук 100 если не больше за это время сменил три контролера от января 7.2 до нового 7.2+ ну проблема вот в чем!

Беда в том что все прошивки моросят на низах, тоесть например езда на второй скорости при оборотах от 1300 до 2000 - машина дергается, также при резком газе с низов тоже машина подергивается, и самое что бесит это едешь например на скорости 40 км на второй передаче убрал ногу с газа

и чувствуются рывки мотора.

В перепробованных прошивках не одна не справилась с данными проблемами - ну возможно только частично.

И почему 1.6 16 кл. жрет больше а динамика разгона слабее чем моторы 1.5 8 кл.

Если есть у кого нибуть прошивка Эластичная - максимально динамичная особено с низов, с плавным ХХ при уберании ноги с газа, очень прошу скиньте для обкатки.

 

в настоящее время блок Январь 7.2 (родная прошивка А205DO57)

Ставил HL54 на 12 2007г. Смазали тросик газа, выгнули педаль (дроссель больше чем на 60% не открывался). Результат мне понравился (на 2-й в дыбы, расход по городу в пределах 7-8 литров, трасса - 4,6-5,4 в зависимости от ветра при 90). Насчет дерготни не скажу - сам не ездил, а чел не жалуется. А вообще нужно настраивать отсечку и хх под конкретные условия.

FINAL 92 new paul НL54.rar

[Kamill2005]

Ставил HL54 на 12 2007г. Смазали тросик газа, выгнули педаль (дроссель больше чем на 60% не открывался). Результат мне понравился (на 2-й в дыбы, расход по городу в пределах 7-8 литров, трасса - 4,6-5,4 в зависимости от ветра при 90). Насчет дерготни не скажу - сам не ездил, а чел не жалуется. А вообще нужно настраивать отсечку и хх под конкретные условия.

 

Чесно говоря скачать не могу нет пока прав доступа, Да я такую пробывал HL54 но стараюсь всегда без датчика кислорода, так как бензин в Дагестане плохой и машина обучается - динамика сразу на спад идет. так что стараюсь без ДК, а так инфо эта прошивка оригинал или так же с инета скачал с форумов? и если не затруднит скинь ее сюда kamill2005@yandex.ru в заранее Спасибо!

[stels86]

Снесите еепром перед репрогом и посмотрите параметры на 840об...

У меня ХХ ниже 900 не опускается. а еррrom сносил

[pupsikdom]

Беда в том что все прошивки моросят на низах, тоесть например езда на второй скорости при оборотах от 1300 до 2000 - машина дергается, также при резком газе с низов тоже машина подергивается, и самое что бесит это едешь например на скорости 40 км на второй передаче убрал ногу с газа

и чувствуются рывки мотора.

В перепробованных прошивках не одна не справилась с данными проблемами - ну возможно только частично.

И почему 1.6 16 кл. жрет больше а динамика разгона слабее чем моторы 1.5 8 кл.

 

ты можешь еще перепробовать прошивок так 200-300 штук, и все равно будет дерготня и тупизм, а возможно и еще какая нибудь пакость вылезет.

сначала авто отремонтируй, ну в смысле диагностику хорошую провести надо бы.

тут 100 пудово дело не в прошивках.

[stels86]

ты можешь еще перепробовать прошивок так 200-300 штук, и все равно будет дерготня и тупизм, а возможно и еще какая нибудь пакость вылезет.

сначала авто отремонтируй, ну в смысле диагностику хорошую провести надо бы.

тут 100 пудово дело не в прошивках.

Не дружище авто исправно клапана отрегулированы массы переделаны компрессия 13-13-12.7-13 и на стоковой I203el36 все было в норме и расход был город 7.5 л трасса 5-5.5 не устраивал легкий провал при резком нажатие на педаль газа и даже холостой ход был в норме. и вялая динамика.

Изменено 14 июня, 2010 пользователем stels86

[pupsikdom]

Не дружище авто исправно клапана отрегулированы массы переделаны компрессия 13-13-12.7-13 и на стоковой I203el36 все было в норме и расход был город 7.5 л трасса 5-5.5 не устраивал легкий провал при резком нажатие на педаль газа и даже холостой ход был в норме. и вялая динамика.

 

Ты про какое авто говоришь ?

про ВАЗ 21124 1.6 16 кл. ? а упомянул щас про 203el36 - это вообще-то на 1,5 8кл.

я не понял.

А так в целом: в курсе что на неисправном авто тюненые прошивки могут работать хуже чем стоковые ?

На то они и стоковые потому что завод-изготовитель делает поправку в них на компромисс между экологией, мощностью и еще на кучу других факторов, а также погрешности датчиков и ИМ.

Тюненые прошивки - по сути делаются для того чтобы выжать почти максимум из движки, и если где-то имеется дефект какого-либо датчика (я уж не говорю про железо) то большого смысла прошивать мозги уже нет, будет хуже, ну если только не прибегать к индивидуальному тюнингу.

Есть золотое правило: прошивай только исправное авто, а иначе жди чудес.

Ну не может быть на 100 перепробованных тобою прошивок одинакового результата. Не было такого ни у кого еще.

 

п.с. когда у меня было неисправное авто, на тюненых прошивках ехала коляска хреново, заливал стоковую-взлет пошел, устранил неисправность-поменялось все наоборот.

Изменено 15 июня, 2010 пользователем pupsikdom