AWAS

ИМХО, на 8E0 нет решения по перекалибровке спидометра через дамп. На более старые модели такие решения есть.

Насчет крипты: вот пример дампа фабии 8 года. Номер приборки 5J0 920 800B. Производитель: VDO. Крипто, причем полный. 5J0920800B_32512.bin

Похоже слетел дамп приборки. Какой номер и кто производитель? В этих годах скорее всего дамп криптованный и поднять её подручными способами может стать проблемой. А слетел дамп скорее всего от некорректной попытки омоложения.

Алеша, вы первый день в интернете? Все есть и даже на сайте производителя Starline.

Нет (хотя если будешь выпаивать EEPROM, тогда да). Да, хотя может стоять и отдельный модуль ИММО. Тебе по месту видней.

Нужен логин и любой VAG-COM (VCDS). Ну и VASом наверное можно.

Не так: прибора получает данные с датчика скорости на коробке, пересчитывает и транслирует в CAN шину, откуда её климат и достаёт. Если K-Value не прокатывает (хотя этот коэффициент именно для этого), у меня вариантов нет. Может кто еще подскажет.

Вряд ли снесется из за панели. Но если улетела, то поставить непросто. На этих годах кодирование онлайн или старый код.

Пните в нужном направлении. На одном из компов запустил, все нормально. Win7. На другом (Win XP) выдает ошибку при запуске FTReadWrite_v3. "Не найден ftd2xx.dll", хотя он есть и в папке программы и в system32. Ничего не понимаю.

Китайцы разленились, даже микросхемы не затерли. :)

У меня со зрением в порядке? Nissan March?

Можно ли работать со старыми ROM 27C512? Та, что с окошком для УФ стирания.

Для работы софта нужен свой хвост, если его нет, то это бесполезный софт.

Ну все, бессонная ночь обеспечена.:)

Не надо так шутить на ночь глядя. А то сны страшные сниться будут.

Действительно сурового. С днюхой!!!

K-value в адаптация ПП покрути.

Сколько разница с данными GPS?

Согласно букваря там стоит 46 чип. http://transpondery.com/transponder_catalog/nissan_transponder_catalog.html

Я не автор этого реинжиниринга. Лавры Юре автопилоту.

Верно. Теперь пересчитай аналогично свой новый дамп.

32 и получается. Посчитай. NOT в калькуляторе. Правильно. прибавь B0 и инвертируй. Получишь 32. Все правильно считаешь. Получается CD, инвертируй (NOT), получишь 32.

Операцию NOT делаешь?

Одометр вроде должен показывать, согласно пересчитанных показаний скорости. Или у тебя колеса не того размера? Что касается контрольки, то у тебя она лежит по адресу B2. Родное значение: 32. Формула для расчета в твоей приборке: контрольная сумма = NOT(0xB0 + SUM(array(0xB3-0xE3))) Здесь B0 - число. B3 - E3: адреса в дампе. Считать можно виндовым калькулятором в режиме программист. Значения: HEX, способ вычисления: 1 байт. Сначала суммируешь значения по адресам B3 - E3, потом плюсуешь число B0 и делаешь инвертирование. Получившееся значение вписываешь в адрес B2. Или выложи дамп с правильной (устраивающей тебя) калибровкой. Я посчитаю CS.

Как результаты?