Olegas19

ХЗ -как оно там должно ! Программисты пишут ,наше дело прогу юзать !! Где М 75 ?? В строке заявлен , в проге нет !! Нас поимели ???

Юзер по имени Googl(1) робот, читающий эту тему не ЮЯ случаем ??

Согласен -цены нереальные , спросил на одной помойке ,почему у вас цены на хрюнские прошивки 300 р за одну -тогда как у них 2500 она .Ответ -300р их реальная цена )) Кстати ,мож зря мы размеры трясли с Маслова (а вдруг старый загрузчик читал флешь не трогая обучение ,поэтому и размер малый был ) Надо бы программиста что ПО ему пишет призвать к ответу !!ИМХО Юрий Яковлевич сам поди не в теме !

На последних модификациях М74/M74CAN (а также М75 и М74 638) данные обучения блока, ИММО, чёрный ящик и многое другое более не хранится в ЕЕПРОМе, а сохраняется в отдельной области флэш процессора (внутри прошивки). А сам ЕЕПРОМ как правило более даже не используется. И нечего туда лазить ,берём красный ключик и ручками !! Ещё вариант -перенос этой области в МЕПРо из считанной в заливаемую . Приобретение МЕПРо -опять попадалово на бабки !!! Замкнутый круг))) Ещё варик -загрузчик дятьки Родиона -ОpenBox319 ,он функцию там сделал ,при репроге Опен эту область не трогает ! А это опять попадалово на бабки !! Мож всё-таки ну его на...,этот шип тюненх !!!))) Куда не сунься -всё за бабки ,хрен отобьёшь затраты !!!

В разном , что имеешь то и зальёшь .И это большой + !

Меня больше окно работы с ЕЕПРОМ удивляет !!! Зачем столько команд наворочено (ещё по аглицки ) И хелп бы к проге подробный ,чтоб споров не возникало ! Ладно бывалые знают последовательность работы с ПО ,а новичкам как ? И ваще-сделал бы он его как адаптер J2534 независимый -давно бы очередь выстроилась !

Отстрапонят нас однако модераторы .Имхо -не тема а группа ,, В контакте "

То же самое- Газель с Микас 10.3 отдалась только на 1,4 Бета , на последней версии не видит адаптер ( Ни автоматом ,ни в ручном выборе ком порта )

Страсти накалились как кат Калины !! Где Маслов ? Даёшь новые блоки !!!!

Вот твоя конечная цель -http://www.auto-bk.ru/forum/user/2484/

Зачем ссылку -в письме всё ! И не надо жать на педальку -30 сек выждал и всё . Сброс м74 после прошивки-делать не нужно(не всегда корректно)-через пару дней блок адаптируется и поедет как надо--( Ледокол ) Я так ,на всякий пожарный делал ))

ЕЕПРОМ -1 кб Я делал сброс , до репрога на М74 -70% дросселя, после репрога сброс и инициализацией ,обучение педали -дроссель 100% (хотя до репрога сбрасывали и обучали -больше 70 небыло ) Адаптацию функции пропусков не делали ..

Скачал ,попробовал - всё адекватно на М74К ( размер соответствует )

По идее она никак туда попасть не должна ,есть промежуточная прокладка , разобрав вы поймёте сразу что я имел ввиду . Контакт не выпадет , извлечь его можно только отжав лепесток стальной иглой.

Распиновка у вас есть ,а в гнезде ЭБУ всё расписано ,нужно только приглядеться .

Тоже самое -не скачать не прикрепить , киньте в личку для ознакомления.

А может всё проще -генератор отремонтировать !

Большое количество спорадических ошибок всегда связано с проблемами по питанию -или замыкание на массу ,или на бортовую сеть , или пробой катушки ! А так-заменой на авось вы ничего не достигнете ! Обратитесь к специалисту ,поверьте-выйдет дешевле !

А разве на ВАЗ21067 есть ДД ?

Так убедитесь сначала в исправности всего ,чтобы третий ЭБУ не выносить на помойку !

В катушке 2 обмотки -высоковольтная и низковольтная , кстати на фото -вода там была ,может перфером на мойке постарались !

Очень похоже на пробой между ВВ и низковольтной обмотками катушки 2-3 цилиндров .В обоих случаях всё началось с пропуска во 2 цилиндре .

Спасибо парни за поздравления !!

Регистратор ... И ваще -забил на обещания ,взял сегодня МЕ17.9.7 на Опен Сделал себе подарок (50 послезавтра )

Мда ,по скорости лихо ! Диагнозу делал после репрога ? Интересует ,, ящик" ?