za-bey

Ну разве это проблемы, что её в меню нету? Надо головой слегка думать, а не быть кнопкодавом...

AVDI оригинал ложит без проблем

Отвязка помогает. Проверено. Уже больше года ездит машинка и усё норм. Это у них болезнь. А до этого три раза приезжала за год. Правлю, а через пару-тройку месяцев опять слёт.

Куйню тебе сказали эти обучальщики или ты ушами прохлопал что они тебе говорили. При попытке ввода неправильного ПИН-а больше двух раз идёт блокировка. В какой тебя подворотне учили хоть эти умники? И если ПИН сразу не тащится, то куля его сто раз пробовать тащить? Есть несколько способов ПИН вытащить ))) Но про это можно узнать на других семинарах И как ты вообще ложишь, раз родной отсыхает? Типа добавляешь?

Аналогичная проблема. Кто сталкивался и как решил?

Чо, правда? А я дурак Абриком их уже полтора десятка привязал

Абрикосом прекрасно ПИН тянется из всех этих машинок. Лично и ПИН тянул и ключи ложил, в том числе и с кнопками

От 3000 и до куда фантазия )))

Может и мотя поддохла, а может и Х-прог косячит или руки... Kimikey попробуй к Сергею обратиться, но что-то он редко в последнее время на форуме бывает.

Что иммо? Что у ОД? Привязка панелей от другой модели или блоков с разборки??? Позвоните дилеру и спросите во сколько обойдётся привязка панели у них вместе со стоимостью самой панели (чужие и Б/У они не вяжут) и вы очешуеете

Эти сообщения вам ни о чём не говорят? Не?

В том то и дело, что человек эти программаторы "только на картинке видел"... Ни вид проца не может определить и неизвестно как работает его Х-прог...

У вас в городе знаю хороших спецов. Обратитесь к ним, пока блок с разборки ещё живой...

Долбануться!!! Вы даже не знаете что ваши программаторы поддерживают! Вы их хоть раз включали??? Вы в минипро моти видели???

Странный вопрос Вы либо эти программаторы только на фотках видели? Неужели они у вас в наличии есть?

так сколько он хотел в виде вознаграждения тогда предложить??? Долбануться демперасты как отжигают

Попробуй с переливкой дампа, а не физически мотю переноси. Если она конечно читаться будет.

Ну если хочешь посложнее метод, то зубило в руки Но что-то подсказывает, что оборудования как раз и нету. Во-во и подозрение, что вручную дешевле своего коллеги-земляка хочет сделать, судя по сообщению в 4-ом посте Тогда непонятно, какое вознаграждение? 100-200 руб.? И правда не чисто, что-то тут не сходится

Ну так привяжи его, который с разборки.

Так посмотри какой двухзначный код отмаргивает лампочка через минуту после включения зажигания. Неужели трудно? Только лампа в них на часах находится, а не на приборке.

Может и ИММО поддохло. Накачка есть? Питание на ИММО есть? Надо не только линию связи, но и питалово проверять. И не только на обрыв, но и на замыкания на плюс и землю.

Не здесь тему создал и как ты машины ремонтируешь??? Только на кнопки жмёщь что ли? У тебя же по ошибкам в моторнике всё ясно, а ты всё кнопки давишь и давишь!!! Был бы нонсенс, если бы ты смог ключ в данной ситуации вписать. Попробуй на любой машине скинуть разъём с ИММО и писать ключи... думаю дальнейшее направление деятельности понятно?

он и там автора темы достал, что тот больше ему не отвечает

И правда ЁБН...ТЫЙ на всю голову... Больше тебе здесь не ответят. Иди к своим равным по разуму на другие форумы, как ты и хотел. Забаньте этого ущербного на куй

Ну а в Ростове ВООБЩЕ никто не шарит в твоей машине??? Уже давно подъехал бы к знающему и сделал бы как надо тебе машину. Или это из той оперы, где всё сам хочу знать? Тогда годами позанимайтесь этим ремеслом и начнёте понимать, что VCDS недостаточно для ремонта машины, ещё и котелок должен быть не пустой, молчу про количество оборудования, уваленных машин и ночей без сна