Tumaster

Блок 1.5.4 имеют свойства старения процессора возможно причина в этом

Если диск чугунный то остаточная намагниченость очень маленькая и влиять на датчик не будет А вот блок может так как на входе микрухи стоит кондер и может он хреновый (такое уже встречалось) правда по другим датчикам ИМХО

В колодке ДПКВ проверь провода бывает надлом Ты передернул контакт пропал ИМХО

Всеми датчиками управляет микросхема 40048

Приветствую всех! нужен ЕЕР на калину 1.4 -16 бош 17.9.7 B575CB03 кинте у кого есть

Смотри ДПКВ

Какой пробег у авто?? дроссель помой это может основная причина

На сколько я помню на бош перемычку ставить не надо должен программно включать ВСО

Поискать блок на разборке Может у кого завалялся старый микас (с карба) их на разборках полно По теме случаем никто не менял колодку ДПКВ недавно сталкивался с такой бякой

Если есть осцилограф можно подключить к датчику и прокрутить колесо и посмотреть импульс если все работает то тогда смотреть блок

Любым прогроматором блок пишется без проблем

Спасибо !! возьму второй вариант

Всем привет!! Дайте совет по блоку 7.2 Имеем Калину блок М-7.3 как всегда залит блок Есть январь 7.2 от 21114 Вопрос кто и как переделывает управление вентилятором с блока 21114-32 на калиновский Можно ли просто соеденить 68 с 29 пином или их надо перекомутировать За совет тысяча благодарностей

Я беру в магазине Пром-электроника или радио-детали Поищи в купле -продаже на форуме есть люди продают микросхемы и другие детали

Да дмрв сименс неубиваемые впринцип Тоже думал так пока не столкнулся с калиной на блоке 74 Запускается и тут-же глохнет не держит обороты выше 2200 об\мин По диагностике ни каких ошибок расход воздуха занижен (сейчас цифры не помню) Ставлю подменный ДМРВ авто заработало как надо Вот как то так

Как правило после обрыва массы процессор вылетает

схема напряжений

Если устроит держи другого нет

Хотели в дальнейшем использовать его на новых авто но микроэлектроника не стоит на месте и сваяли М-74 где процессор более скоростной и объем его памяти больше ну и функционал тоже

Перепиши ЕЕПРОМ бывает прописывается мусор и блок не будет работать

А блок случаем не в тосоле ? ведь это калина Надо писать какое ПО чтобы было ясно с CAN шиной или нет Если калина 2 то там есть эта шина

Летом вентилятор выключаться вообще не будет

Через резистор 2.1к на 25 ножку процессора Если замкнули на прямую в колодке то проц под замену

Читал Мотор-мастер флеш читается и пишется ЕЕПРОМ не читается и не пишется идет ошибка чтения Беда началась с просадки напряжения при пуске до 9вольт после этого при смене акумы авто не запустилось Я посчитал что в ЕЕПРОМ прописался мусор и решил посмотреть его но считать не смог Авто в другом городе человеку дал подменный он уехал после позвонил что авто работает Сейчас надо отремонтировать его ЭБУ и возникает вопрос или менять проц или микруху ЕЕПРОМ но не знаю куда пишется ЕЕПРОМ в проц или в микруху 95160

Авто Калина спорт блок 74 ПО 464sg04 нет связи и авто не запускается (блок сухой!! проверенно ) Считываю флеш все отлично ЕЕПРОМ не читается Вопрос ЕЕПРОМ в этом блоке внутренний или внешний микруха 92160 в блоке стоит Кто в курсах подскажите пожалуйста За раннее благодарю