Disco_Cat

electron_1984 вы на собственной машине так пробовали, давно в таком режиме катаетесь? koroleg3 о таком варианте думал, но если что-то накроется внутри обходчика - побегу покупать за те же 20 руб.нужные блоки, искать оригинальный ключ и дампы, то есть выгода сомнительна.

Хочу просто завести и чтобы поменьше лишних блоков которые придется куда-то прятать и на которые может попасть вода и т.п. Значит еще body control ecu (где он расположен?) и steering lock вместо tilt&tele , спасибо, итого 4 блока в нагрузку к моторному. Ещё вопрос, достаточно ли задействовать на нужном блоке вывод отключения смарт-системы, соединить все указанные блоки вместе - с питанием но без обвязки, и пользоваться обычным 4D внутри смарта, поднося его к кнопке (соотв. подключив и усилитель по схеме)) и предварительно вынув батарейку? Или снова что-то забыл?

Доброго дня! Подскажите кого не затруднит, как правильно препарировать донора. Ситуация: есть комплектная битая машина. С кнопкой, со смартом, есть один ключ, заводится. От нее нужен мотор (1UR_FSE) и АКПП для установки в другую, машину выходного дня, не тоёота и не лексус. Какие блоки мне потребуются чтобы мотор заводился отдельно от донора? Насколько понимаю, кроме блока управления двс/акпп: ID Code 89784-50010 посередине торпеды Smart key 89990-50020 слева в торпеде Tils & telescopic (защелка рулевой колонки) 89227-33010 и собственно кнопка запуска Есть ли еще что-то что я забыл? Например нужны ли все дверные блоки с антеннами для смарта или достаточно одного? За адекватную помощь готов поделиться дампами всех нужных блоков.

да синхра там же, то есть дампы не такого типа когда ключ в моторнике. По-моему в знаменитых 49 тойотовских дампах есть подходящий "новый" для этой машины

если что, мои дампы для машины без смарта для работы нужно было 3 блока - 2 с которых дампы и третий тупо усилитель в сборе с антенной

B2799 как раз по системе имо, возможно кто-то из блоков мертв машина как я понимаю без смарт-ключа? Накачку на антенне смотрели?

На случай мультимарочного кривого сканера лучше продублировать скрепкой, посмотреть нет ли 99 а что по моторному? на некоторые ошибки по нему как раз может заводиться на несколько секунд и глохнуть

А ошибки по иммо есть в дате, что сканер пишет?

Зав. отделом некрофилии у аппарата, пользуйтесь на здоровье ls430.zip

поскольку тирис ключа в студию не выложен, а астрологов и экстрасенсов в зале нет - для начала надо сканером посмотреть что за ошибка, нет связи или неправильный ключ

А в дате по системе имо что пишет? Сколько ключей записано, видит ли система ключ, завершена ли регистрация?

спасибо!

рихтануть нельзя, но можно прописать ключ или обходчик с обходчиком могу помочь не на общественных началах

shadows спасибо за инфу! Модель в имени файла дампа...

Доброго дня! Подскажите кого не затруднит, похож ли мой дамп на нормальный? Смутило что в схеме блока имо пин ORG соединен с землей, что согласно ДШ означет 8-бит организацию, однако при чтении в 8-бит режиме все соседние байты повторяются. Считал в 16-бит режиме, так понравилось больше. При чтении соединиял две ноги с землей как и в схеме блока имо. Дамп от комплектной исправной машины. 93c66imo_3uzfe_5at_ls430_4d_usdm_16bit.bin

её самую

при таких симптомах обычно подозревают слетевшую синхру и пробуют перемычку

Нет, между блоком имо и мозгом. Мне 2402 не попадались, только 93C56 - там встаем на txct,rxck,code и видим код ключа. Предполагается что вы знаете какие байты из всего кода и как именно укладываются в eeprom. Осциллограф там не заслуживает внимания и лучше купить отдельный нормальный.

http://dx.com/p/logic-analyzer-w-dupont-lines-and-usb-cable-for-scm-black-148945 вот. Там есть тонкости при работе с ним, связанные с тем что изделие тыренное, как это часто бывает с китайцами. Но поскольку идёт оно по почте не менее месяца, вы точно разберётесь. Зато 24 мегагерца, 8 каналов и отличный софт (хоть и тыреный) всего за 10 баксов.

Если обд1 то течстрим отдыхает, но возможны варианты. Америка 97 года будет обд2, япония обд1 а европа не знаю, не попадалось. Ещё один способ положить ключ - руками, в случае если нет читалки. Надо купить китайский логический анализатор (10 баксов с доставкой), и посмотреть на обмен с трансом. Его код один в один по проводам летит.

Его самого! Я правда только руками ключи кладу, но пару раз пробовал и этим, вроде нареканий не было. А педали, двери не катят , их у меня на столе нету...

китайцем с родной прогой, 50 баксов вся любовь с доставкой до почты

Схемка - диод и резистор, как соединить думаю догадаетесь

проверяйте концевик личинки замка (цепь KSW). Хотя по опыту что оно есть, что нет, все равно накачка в момент включения зажигания, KSW только определяет нужно ли в дальнейшем проверять ключ. Попробуйте через диагностику привязать как вариант?

Есть возможность глянуть сигнал дпкв со стороны мозга осциллографом? Хоть как-нибудь, типа через звуковую карту, уже наверняка понятнее станет