serjei

Тех.описаний нет. Внешне похож на регулируемый стабилизатор тока. Стало быть повышать не может. Чтобы выдал 15, ножно на вход 20 вольт. Да и профиль заполнить.

А вот мне интересно стало. Для Вас что было первичным: опыт или офф. оборудывание ? Если опыт, то на чём ? не на халяве ли ? А если на офф. оборудывании, тогда снимаю шляпу.

Не коммерческого решения здесь нет. А ЧТО-ТО перепаять, видимо, нет теории и опыта, хоть и есть желание. Но этого не достаточно. Дешевле отдать спецам. Был бы блок попроще (я5.1 или я7.2) тогда да.

Благодарю. Согласен, мп7 из-за своей гибкости большого дискомфорта не испытывает, но с 037 беднит, что делает машину туповатой. а 116 посмтрим, думаю будет немного богатить. лучше подправить тарировки.

То, что вы безсмысленно тратили кровно заработанные - это ваша заслуга и не стоит кидать камень в диагностов. Ну а раз Вы обратились на форум, значит самопрошивки, видимо, не помогли.

В тот то и дело, что давно. Покупать нет резона. Таких блоков почти не осталось.

У бош 7.0 тарировки свои. И идут только 004 и 037. Уже всё сделал.

У кого есть опыт правки тарировок в bosch 7.0 ? Ctp не хочет.

Кто может подправить тарировки дмрв в прошивке под дмрв 037 M7V03E65.rar заранее благодарю.

нужны в формате cte

Кто может поделится тарировками дмрв ?

Если как то поможет. мерседес.rar

а если, допустим, двс 1.5L 8v бош 7.0 е2 - стоял дмрв 004 - под замену получается лучше 116 ?

ТАС, уважаю ваше мнение и всегда прислушиваюсь. стало быть 037 не является новым аналогом 004 ? я так понял, он поставил на свой мерс 004 просто на бум, что было под рукой.

какой смешной моторист :emot64: так на диагностике и должны были померить давление топлива. Где результаты диагностики ?

на январь 7.2 нужно ставить 116. А 037 - аналог 004.

разгадка в личке. блок твой скорее всего исправный. только ключ не забудь поменять.

Что по свечам видно ? А дмрв я бы поставил 116. Тем более 004 давно не выпускается и скорее всего он уже мёртвый.

Проблема скорее всего в плохом контакте главного реле. Топик где то потерялся.

Глушить обратку в любом случае нельзя. А рдт действительно поставить на 3.8

обычно рассказывают, что было. а так потом и не откликнется больше.

Блок на авто или на столе ? С рабочего авто ? программа какая ? наличие иммо ?

Хобби есть у каждого. Если ваше хобби - ремонт авто - флаг в руки и барабан на шею. А если человек относится к ремонту машин профессионально, то это его право. А деньги за его труд. На аватарке, видимо, плата за ваш непрофессиональные безвозмездные советы.

удалил

А профиль так и не заполнен. Под не стандартный вал стоит стандартная прошивка. Либо ставьте стандартный вал, либо прошивку под ваш вал. А так авто работать не будет. Скорее всего кто то прошил блок на угад.