serjei

Озвучьте сначала свои мысли. Цель, причина.

Кто может сделать скрин окна программы ctpro 7 с прошивкой bosch 7.9.7. в опции байт. Например , где есть байт Конфигурация датчиков кислорода

Так эту инфу я знаю. Вопрос в bit. Например : bit0 - 0 это ............... (значение). За что он отвечает.

Если кто то знает описание байта аппаратной конфигурации МП7.0, прошу дать хоть какую то инфу.

Сейчас понятно что уже не сильно. Но в своё время, думаю, даже очень сильно надо было. Опыт остаётся. Кому то надо, а кому то нет. Вопрос к тем, кому надо.

Телепорт сегодня не работает.

эбу bosch 7.0 уже триста лет, за это время, мне кажется, все загадки с этим блоком некоторые упорные могли уже и разгадать.

Ну скажем так, расшифровка байтов существует ? тогда к чему имеет отношение Байт аппаратной конфигурации ?

вот скрины

Вопрос по маскам ошибок. Совпадают ли расшифровки байтов аппаратной конфигурации bosch 7.0 и маска ошибок - системные ошибки январь 5.1 ?

Так это просто клиент (потенциальный), знаний ноль. Хочет сделать дистанционно и бесплатно. Всё, .... пошёл пить чай :AllSmail (26):

Действительно колхоз. Вы хоть бы название темы нормальное сделали. Соглашусь с Alexandr. Ваш авто как лебедь рак и щука. Бош 1.54. .... калиновский 1.6 двс .... дмрв 037 .... насос не сливной ... рампа без обр. Моё мнение: делайте что-то одно ближе к стоку. Калиновский двс, январь 7.2, неслив. рампа, насос с рег,, дмрв 116.

А теперь вопрос к вам: А блок то зачем принесли ? может дверью ошиблись ?

Интересная позиция. А вам не приходило в голову, что участники форума также работают на станциях, а не в виртуальной библиотеке ?

Тех.описаний нет. Внешне похож на регулируемый стабилизатор тока. Стало быть повышать не может. Чтобы выдал 15, ножно на вход 20 вольт. Да и профиль заполнить.

Вообще, снимать аккумулятор без особой необходимости на инжекторном автомобиле не рекомендуется. Но если у вас нет других (теплый гараж, авто-прогрев) путей решения, то таскайте аккум. Хотя неисправность авто никто не отменял.

Гонишь )))))) подумай, потом пиши. ... Нет прокрутки стартером или не схватывает. Так тебе понятно ?

Так не крутит или нет воспламенения ?

А вот мне интересно стало. Для Вас что было первичным: опыт или офф. оборудывание ? Если опыт, то на чём ? не на халяве ли ? А если на офф. оборудывании, тогда снимаю шляпу.

Не коммерческого решения здесь нет. А ЧТО-ТО перепаять, видимо, нет теории и опыта, хоть и есть желание. Но этого не достаточно. Дешевле отдать спецам. Был бы блок попроще (я5.1 или я7.2) тогда да.

Благодарю. Согласен, мп7 из-за своей гибкости большого дискомфорта не испытывает, но с 037 беднит, что делает машину туповатой. а 116 посмтрим, думаю будет немного богатить. лучше подправить тарировки.

То, что вы безсмысленно тратили кровно заработанные - это ваша заслуга и не стоит кидать камень в диагностов. Ну а раз Вы обратились на форум, значит самопрошивки, видимо, не помогли.

В тот то и дело, что давно. Покупать нет резона. Таких блоков почти не осталось.

У бош 7.0 тарировки свои. И идут только 004 и 037. Уже всё сделал.

У кого есть опыт правки тарировок в bosch 7.0 ? Ctp не хочет.