balodiya

Собственно все в названии темы, думаю территориально буду в районе Проспекта Ветеранов

на опеле они через opel 10 разъем идут, тут не знаю

так понимаю ближайший родственник этого движка это с16nz, незнаю зачем корейцы ему объем изменили, но почти все запчасти будут взаимозаменяемы, а вот на счет эбу не скажу, но скорее всего такой же, по датчикам и ИМ вам точно получится найти информацию, они навернряка 1 в 1

скажу по секрету, тольк цсссс!!!... никому не говори, в машинах используются 16 бит 93я серия в 99.9% случаев

это дэу нексия или opel kadett по электрике будет, по сути своей максимально похожа на кадетт

просто за такое раньше предупреждения давали, сейчас надо просто спросить и будет ясно, поменялось что в правилах или нет

тогда это мультитрон поидее, пока попадались только 1993 Mark-II 90 YAZAKI Yazaki-AB = 59c11(ER5911) - это мультик, и оптитроны с 100х марков.ю в которых во всех были денсо, про существование алгоритма yazaki 16 я даже не знал, с 17 тоже не попадались

вы ссылку где спрашивали или давали код отправьте Taras+ можно вместе со ссылкой на эту тему, думаю организуют вам вне очереди, раньше с этим строже было сейчас уже нагло по серийнику просят

есть , но подойдет наверное от любой подобной denso

для такого счастья калькулятор в винде есть, переключите на режим "программист" и наслаждайтесь переводом между bin dec и hex, а если серьезно то даже за $ такую инфоормацию будет трудно раздобыть, так что езжайте к тем кто не один год на это потратил и приличные суммы за это выкладывал, помогут, но за $, А автофорум нужен для обмена опытом. а не попрошайничества, тем более по таким темам

для поиска мастера хотя бы город писать надо

неадекватно это как? возможно стрелка неправильно обратно посажена Sunny 93c56.rar

только на этом форуме тем по нексии - читай не хочу, из них понятно кто и чем делает, и даже чего от каких приборов ожидать. к чему новые не понятно

тоже что и 5 только с obd, через розетку еще мотает, фотку блин найти не могу, ну думаю ктонибуть скинет

надо сообщение при входе на форумы делать "читать\писать 16 бит!!!")

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/28508-nissan-note-2011-93c76-%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF-14-%D1%83%D0%BC%D0%B5%D1%80-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF/ тут смотрел?

можно

область пробега нулями забить должно помочь, на всякий еще трипы перед снятием щитка сбросить, агоритм конечно награможденный, непонятно зачем

должен пройти вариант с прошивкой, если дамп не испорчен, а о правильности дампа сами можете судить когда донора считаете, но думаю раз проц прочитался то проблема явно не в нем была, поидее должно все быть ок, на форде фокусе с подобным прокатывало

На хундаях с таким не сталкивался. но например у королл есть такое что датчики надо строго по номеру такие же ставить иначе блоком не принимаются, даже если с одинаковых машин, предположу что он увидит только те датчики которые с ориг номером как на машине с которой снят этот блок

6 ?

Нет разницы

поидее она просит ключ активации который через сайт и берется, при чем она это повторять будет при каждой смене компа, если ей пользоваться на нескольких компах, когда сообщение вылазит там разве нет что нажать для получения кода активации? он должен будет перенаправить на сайт где и получите нужный код, логин и пароль для сайта так понял у вас есть

многоразовый, только суть в том что если запороленый тут уже без пароля не перепишешь, а например вазовские без проблем прописывал в bmw и rover

перемычкой синхру делайте, да смотрите потом на нее, для того чтоб синхру сделать вам так понимаю любой дамп этого иммошника пойдет, а может и ваш неубитый а просто читать не получилось