Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

reab

Активные пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент reab

  1. Здравствуйте! На авто установлен новый блок ВСМ,по ошибкам выдает B3057-00,В1001-00,U2101-00,B1016-00 , в наличие Maxidas 708,с помощью него мне удалось прописать Vin в блок,ошибка B1016-00 пропала а вот с остальным моментом я затруднюсь в дальнейших действиях,так как не разу эту процедуру я не делал и если я правильно понял,система просит произвести некие действия связанные с программированием нового блока. Подскажите пожалуйста, последовательность действий в моем случаи.Поведение авто не предсказуемо,может запустить двигатель а может и нет,возможно это как раз и связано с этим моментом(замена BCM)? Буду очень признателен за помощь!
  2. А причем здесь аппаратная часть,когда это на программном уровне идет. Посмотри личку.
  3. В том то и дело,что не крутит сканматик некоторые софты с RCO ,проверено не однократно!,особенно в блоках М73 и М74,да,да,это не опечатка, именно в этих блоках при установки соответствующего софта есть возможность СО покрутить,проект с поддержкой RCO многорежимных версий программ в M73(софт Евро-0 соответственно) устанавливаю с 2008г и по сей день.В инете такие вещи не продаются и никогда не будут продаваться,поэтому об этих проектах мало кто знает.При записи софта с RCO в блоки Бош154N и Я5,1,сканматик так же "курит",но стоит заметить если софт собран на оболочки T01-T02,тогда проблем нет-берет,но я такие прошивки почти не ставлю , пользою прошивки другой сборки, двух-шести многорежимных версий программ.
  4. Автоасскан по нашим маркам очень даже отлично! ,работает со всеми "извращенными" софтами с RCO в боках Я72, М73 и М74 и позволяет регулировать состав смеси на хх ,где например сканматик этого делать просто не умеет .Модуль в сканматике Я72RCO фифти-фифти.в каком софте возьмет в каком нет(регулировку) ,но сканматик берет другим....
  5. Извиняюсь,не было подходящего авто.
  6. А в какой версии исполнения нужен данный сканер?
  7. Завтра попробую посмотреть и выложить инфу. У моего товарища есть автоас F16 кан(я думаю модуль тот же,что и в диагностической проги автоас для ПК) а так же автомобиль Ауди А6 в личном пользовании,так вот,сохраненную ошибку по АБС сканер его видит,но не стирает(ошибка не текущая),приехал ко мне , Мaxidas708 удивил то же самое и затер её без проблем.Времени не было проверить моим автоасом,но факт остался фактом.Сканматик 2 блютуз прибыл,пост №2 запущен,работаю сканматиком 3дня, что могу сказать в сравнении с автоасом,то что сканматик закрыл дыры по некоторым моделям это большой плюс,у моего автоаса не открыт модуль для газ-уаз,теперь он мне и не нужен,по Дэу /Шевролет походу более глубоко берет чем автоас(не уверен нужно проверять,но по покрытию видно что именно так),при диагностике авто быстренько набираю нужный набор параметров и диагностирую,интерфейс нормальный,хотя у автоаса больше нравится.Блютуз большой плюс,но у меня есть некая проблема ,установлен на компе версии 1,0,это пока единственный из четырех который заработал вообще,поэтому наверно передача данных иногда тормозит,особенно проявляется на Бош 7,9,7 и 17,9,7.Есть проблема работы с протоколами E-83 зашитые в январи 72 и М73,хоть и выбирал я Я72RCO,Я5,1,1 и т.д так и отказался сканматик вывести мне параметры и позволить покрутить СО-потенциометр,где автоас и ДСТ2 делает это без проблем! Не нашел в сканматике полноценную работу базы данных(может плохо искал?) в автоасе я забиваю номер авто,в заказ-наряде вбиваю проделанную работу и стоимость, программа считает и выводит мне на экран полный отчет с калькуляцией ,сохраняю и для клиента делаю распечатку ,в следующий приезд этого же авто выдергиваю его из архива,создаю новый заказ наряд и т.д...,в сканматике как то вроде все попроще в этом плане,где есть некие неудобства.В итоге меня пока устраивает,второй пост обеспечен диагностикой, сканматик занял свое место вполне оправданно, меня пока устраивает и старичок автоас отрабатывает все эти годы достойно.,с пакетом рус.
  8. HYUNDAI SANTA FE(DM) 2.4l 2012г.в. Смотрел по ОБДи,,через конкретный модуль не получилось подобрать марку(знаний пока не хватает),но так как мне нужны в основном параметры двигателя, то нужное для меня я увидел.
  9. Спасибо за инфу! Я уже немного врубился и приспособился с записью(воспроизведение) потока данных.Чем меньше выбран набор данных(если есть такая возможность выбора),тем стабильнее работает функция.С Suzuki наверное час катался,записывал(параметров восемь где то),все корректно сработало.Второй язык установил?Интересно по пыжику на EN версии, отловил бы то же самое?
  10. КТ300,по диагностике,тот же КТ 600,только без функции, осциллографа ,в комплекте шел переходник к блоку АПС,можно было выдернуть дамп...,пожалел конечно ,что продал....
  11. Я покупал прибор (КТ600) у нашей местной дилерской станции по китайским авто, который провалялся у них два года,они даже не регистрировали его,а так как срок действия регистрации истек,я самостоятельно не смог его зарегистрировать,нашёл человека в Москве(.Саенко Денис)который и помог мне в этом вопросе.Кроме как обновлений ничего не делал и связь с китайцами на прямую не имел.
  12. Suzuki Grand Vitara 2.0L , J20A 2011г. Во вложении небольшой отчёт. Крякозябров совсем не много.А главное функция сохранения данных потока параметров-сработала! пигмалион не могли вы проверить, для европейских моделях эта функция (сохранения данных потока параметров) работает?У меня на Форде и Опеле не сработала. скрин Susuki.rar
  13. Про лицензию не помню,по памяти-захожу под именем серийного номера-ввожу пароль,открывается почти пустое окно где в верхнем левом углу жму Here, и попадаю на доступ к обнавлению ПО,выбираю язык EN например,и рядом с колонкой жму на архив, будет предложено сохранить или запустить-жму сохранить-сохраняю на комп-SD в усби торчит-запускаю сохраннёный файл-в выпадающем окне указываю путь к карте и всё ЕХЕ-шник распаковывается и обновляет SD в окошке процесса видно какие модули пакетов авто обновляются.
  14. пигмалион проверь пожалуйста функцию, сохранение текущих параметров лайф даты!Корректно ли всё работает?У меня при сохранении, либо файл вообще не открывается,либо открывается но не запускается сохраненный ролик.Пробовал во всех вариантах сохранения и из текстового формата,графического формата,не идёт зараза....
  15. Сегодня BMW X5 2005г.дизель тестировал, скрины прилагаю. Глубоко не лазил,(если честно, то пока побаиваюсь, что то там проверять) задача была проанализировать всю систему с выводом информации и почистить коды. Любопытство конечно раздирало, полазил кое где, но тот объём вывода информации сканером, меня конечно впечатлил( это в моем случаи, в роли новичка). В некоторых системах нет расшифровок ошибок, надпись типа «обратитесь к соответствующему руководству»,но код ошибок естественно присутствует . Перевод, больше вроде инглиш ,русского то же достаточно и крякозябров в этой модели не заметил. Мимо ходом, подцепился к Лада Ларгус по ОБД, прочитал коды лайф дату где увидел по параметрам нужною мне инфу ,лямда регулирование, коррекция по ней, обороты ,уоз, показание абсолютного давления, и т д.,под Ларгус у меня конечно другая диагностика есть , но сей факт порадовал. Но есть и ложка дёгтя, никак не идёт функция «сохранение параметров лайф даты»,сохранял параметры(коррекцию топливо подачи и показание ДК) из окна формата графика на два окна, записывал не долго минуты 2-3,файл сохранился но при попытки воспроизведении, он даже не открылся! Это больной вопрос для меня, который никак не победю. Надеюсь на тех.поддержку, ребята обещают помочь решить эту проблему. Возможно мои действия не совсем верны, пробовал по разному ,пока никак.
  16. Спасибо огромное! Разложил по полочкам,всё понял.
  17. Практически всё понял. Спасибо большое!Небольшое уточнение:делая сохранение параметров,независимо с какого места будь то с текстового,графического на 4 окна,графического на 2 окна формата отображение параметров, всё одно будут записываться все строки параметров. Всё верно?
  18. Вот нашел инфу,если фирма ещё существует должны помочь.Саенко Денис Руководитель отдела технического обучения ООО "Рэд Драгон" Дистрибьютор GEELY International в России телефон +7 495 967-96-73, внутр. 74920 факс +7 495 785 1952 мобильный 916 918 24 60 e-mail DVSaenko@rolf.ru
  19. Спасибо. Сколько по времени можно записывать данные,есть какие ограничения? А какие конкретно функции можно расширить?Я мельком читал про это,но к этому ещё не готов пока. Доберусь до этого момента ,поможете как всё это организовать?
  20. Пару лет назад был у меня КТ600 тои же фирмы,обновления было бесплатное.По китайцам хорошо работал,по иномаркам тему для себя закрыл в то время,прибор продал,теперь жалею... Завтра на работе посмотрю инфу по дилеру,где то был адресок именно в Москве,на языке крутится название фирмы но вспомнить не могу.
  21. Ок,то что нужно! Скажи,при сохранении параметров данных текстового и графического формата воспроизведении сохранённ ых данных отображается всегда в виде графика на два окна?Текстовый формат не сохраняется?Или например,я данные сохранял в виде графика где одновременно 4 окна а смогу посмотреть только два параметра одновременно?
  22. Уважаемый 8k65м,не могли бы вы проверить на своем сканере, функцию сохранение текущих параметров лайф даты в текстовом и графическом варианте(график на четыре окна) и если не трудно ,выложить скриншоты, как это выглядит после сохранения в обоих вариантах? Спасибо.
  23. Через ваш предложенный вариант не взял. Взял через другое.скрины прилагаю Но по двигателю праметры лайф даты не корректны,об. двиг не показывал, зарядку не показывал и вообще параметров очень мало было.Связался с коробкой,подушки,кузовная электроника,кондюшник.,Покрутил тесты в двигателе,насос вкл выкл ,вентиляторы не реагировали на включение.Возможно конкретно двигатель не подошёл,то что я выбрал,я не знаю.То что мне надо было увидеть по движку я не увидел.
  24. Accent. там много модификаций, какой именно?
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.