reab

Astra-H был лишь на примере (сделанных скринов) функций,и возможностей программирования сканером DS708,мне нужно понять,сможет этот сканер привязать новый блок BCM или нет. Завтра приедет автомобиль с проблемой по привязки BCM( Vectra-C)о котором и шла речь изначально,еще раз сделаю скрины возможности программирования сканером DS708 и ориентируясь уже по инфе(надеюсь на вашу всех помощь)сделаем уже вывод-способен DS708 привязать болк ВСМ или нет. По ошибки B3057 - расшифровывается-не запрограммирован защитный код.Это и есть логин?

Расшифровка у меня есть...,где делаю выводы нужно привязать новый блок BCM. Завтра машина приедет,сниму скрины возможности своего сканера,выложу,может кто и поможет с этим моментом.Если не получится через DS708 сделать,дождусь тогда Автосканер Опель Кан-с ним то удаться привязать блок ВСМ?

Хорошо,попробую снять скрины с возможность работы сканера в бодике. вот же я писал по ошибкам B3057-00,В1001-00,U2101-00,B1016-00 по моему я ничего не сломал,разве что вин прописал в блок BCM? Спасибо всем за терпение и ответы! Где почитать о привязке,отвязке разных блоках?

Снял скрины с Opel Astra-H Z16HER, посмотрите пожалуйста, есть возможность у сканера DS708 прописать новый блок BCM с доступными опциями программирования(смотрим скрины) зная логин, который я выдерну из микрухи BCM?Возможно этот логин показан в идентах каких либо блоках? Блок поставил не я и не знаю чистый он или нет,чел приехал на диагностику ,при сканировании сканер выдал ошибки B3057-00,В1001-00,U2101-00,B1016-00 , сканером DS708 мне удалось прописать Vin в блок ,без всякого запроса логина и ошибка B1016-00 пропала,в остальное я не полез,стал собирать инфу,вот и вся история.Не знаю усугубил я ситуацию или нет,вот думаю дальше либо дожидаться прихода сканера Автосканер Опель кан или DS 708 справится.

Из старого блока BCM нужно выдернуть логин который находится в микрухе 93с66? его там видно не вооруженным глазом.-это комбинация только цифр или букв и цифр?

Чем заглянуть в "приборку"? "а про блок блок ВСМ, не скажу так как делал по приборках и не заморачивался"-это как?

Не зная логин не пропишу ? Из старого блока есть возможность этот логин выдернуть?

Старый блок есть(на связь со слов клиента выходит) и если я правильно понял.нужно подсоединить его и выдернуть из него конфигурацию авто,после чего прописать каждый,все верно?Всякого рода логины какие либо потребуются? Извиняюсь.я просто не знаю что это? Нарыл,имеется ввиду перечень кодов от машины,то скорее всего нет.

Спасибо! Решил взять для Опелей AutoScanner Opel CAN, с его помощью я сделаю данную процедуру? Пока не пришел ,попробую все же DS708 ,там есть раздел программирования(vin я прописал) а так же видел в выпадающем списке конфигурации систем (CIM DDM PDM REC UEC TPMS SRM SLM) с возможность программирования,возможно при выборе необходимой конфигурации,автоматом все пропишется? Скажите,где брать кодовые индексы.

Последовательность действий можете сказать? Возможно и DS708 справится...

Здравствуйте! На авто установлен новый блок ВСМ,по ошибкам выдает B3057-00,В1001-00,U2101-00,B1016-00 , в наличие Maxidas 708,с помощью него мне удалось прописать Vin в блок,ошибка B1016-00 пропала а вот с остальным моментом я затруднюсь в дальнейших действиях,так как не разу эту процедуру я не делал и если я правильно понял,система просит произвести некие действия связанные с программированием нового блока. Подскажите пожалуйста, последовательность действий в моем случаи.Поведение авто не предсказуемо,может запустить двигатель а может и нет,возможно это как раз и связано с этим моментом(замена BCM)? Буду очень признателен за помощь!

А причем здесь аппаратная часть,когда это на программном уровне идет. Посмотри личку.

В том то и дело,что не крутит сканматик некоторые софты с RCO ,проверено не однократно!,особенно в блоках М73 и М74,да,да,это не опечатка, именно в этих блоках при установки соответствующего софта есть возможность СО покрутить,проект с поддержкой RCO многорежимных версий программ в M73(софт Евро-0 соответственно) устанавливаю с 2008г и по сей день.В инете такие вещи не продаются и никогда не будут продаваться,поэтому об этих проектах мало кто знает.При записи софта с RCO в блоки Бош154N и Я5,1,сканматик так же "курит",но стоит заметить если софт собран на оболочки T01-T02,тогда проблем нет-берет,но я такие прошивки почти не ставлю , пользою прошивки другой сборки, двух-шести многорежимных версий программ.

Автоасскан по нашим маркам очень даже отлично! ,работает со всеми "извращенными" софтами с RCO в боках Я72, М73 и М74 и позволяет регулировать состав смеси на хх ,где например сканматик этого делать просто не умеет .Модуль в сканматике Я72RCO фифти-фифти.в каком софте возьмет в каком нет(регулировку) ,но сканматик берет другим....

Извиняюсь,не было подходящего авто.

А в какой версии исполнения нужен данный сканер?

Завтра попробую посмотреть и выложить инфу. У моего товарища есть автоас F16 кан(я думаю модуль тот же,что и в диагностической проги автоас для ПК) а так же автомобиль Ауди А6 в личном пользовании,так вот,сохраненную ошибку по АБС сканер его видит,но не стирает(ошибка не текущая),приехал ко мне , Мaxidas708 удивил то же самое и затер её без проблем.Времени не было проверить моим автоасом,но факт остался фактом.Сканматик 2 блютуз прибыл,пост №2 запущен,работаю сканматиком 3дня, что могу сказать в сравнении с автоасом,то что сканматик закрыл дыры по некоторым моделям это большой плюс,у моего автоаса не открыт модуль для газ-уаз,теперь он мне и не нужен,по Дэу /Шевролет походу более глубоко берет чем автоас(не уверен нужно проверять,но по покрытию видно что именно так),при диагностике авто быстренько набираю нужный набор параметров и диагностирую,интерфейс нормальный,хотя у автоаса больше нравится.Блютуз большой плюс,но у меня есть некая проблема ,установлен на компе версии 1,0,это пока единственный из четырех который заработал вообще,поэтому наверно передача данных иногда тормозит,особенно проявляется на Бош 7,9,7 и 17,9,7.Есть проблема работы с протоколами E-83 зашитые в январи 72 и М73,хоть и выбирал я Я72RCO,Я5,1,1 и т.д так и отказался сканматик вывести мне параметры и позволить покрутить СО-потенциометр,где автоас и ДСТ2 делает это без проблем! Не нашел в сканматике полноценную работу базы данных(может плохо искал?) в автоасе я забиваю номер авто,в заказ-наряде вбиваю проделанную работу и стоимость, программа считает и выводит мне на экран полный отчет с калькуляцией ,сохраняю и для клиента делаю распечатку ,в следующий приезд этого же авто выдергиваю его из архива,создаю новый заказ наряд и т.д...,в сканматике как то вроде все попроще в этом плане,где есть некие неудобства.В итоге меня пока устраивает,второй пост обеспечен диагностикой, сканматик занял свое место вполне оправданно, меня пока устраивает и старичок автоас отрабатывает все эти годы достойно.,с пакетом рус.

HYUNDAI SANTA FE(DM) 2.4l 2012г.в. Смотрел по ОБДи,,через конкретный модуль не получилось подобрать марку(знаний пока не хватает),но так как мне нужны в основном параметры двигателя, то нужное для меня я увидел.

Спасибо за инфу! Я уже немного врубился и приспособился с записью(воспроизведение) потока данных.Чем меньше выбран набор данных(если есть такая возможность выбора),тем стабильнее работает функция.С Suzuki наверное час катался,записывал(параметров восемь где то),все корректно сработало.Второй язык установил?Интересно по пыжику на EN версии, отловил бы то же самое?

КТ300,по диагностике,тот же КТ 600,только без функции, осциллографа ,в комплекте шел переходник к блоку АПС,можно было выдернуть дамп...,пожалел конечно ,что продал....

Я покупал прибор (КТ600) у нашей местной дилерской станции по китайским авто, который провалялся у них два года,они даже не регистрировали его,а так как срок действия регистрации истек,я самостоятельно не смог его зарегистрировать,нашёл человека в Москве(.Саенко Денис)который и помог мне в этом вопросе.Кроме как обновлений ничего не делал и связь с китайцами на прямую не имел.

Suzuki Grand Vitara 2.0L , J20A 2011г. Во вложении небольшой отчёт. Крякозябров совсем не много.А главное функция сохранения данных потока параметров-сработала! пигмалион не могли вы проверить, для европейских моделях эта функция (сохранения данных потока параметров) работает?У меня на Форде и Опеле не сработала. скрин Susuki.rar

Про лицензию не помню,по памяти-захожу под именем серийного номера-ввожу пароль,открывается почти пустое окно где в верхнем левом углу жму Here, и попадаю на доступ к обнавлению ПО,выбираю язык EN например,и рядом с колонкой жму на архив, будет предложено сохранить или запустить-жму сохранить-сохраняю на комп-SD в усби торчит-запускаю сохраннёный файл-в выпадающем окне указываю путь к карте и всё ЕХЕ-шник распаковывается и обновляет SD в окошке процесса видно какие модули пакетов авто обновляются.

пигмалион проверь пожалуйста функцию, сохранение текущих параметров лайф даты!Корректно ли всё работает?У меня при сохранении, либо файл вообще не открывается,либо открывается но не запускается сохраненный ролик.Пробовал во всех вариантах сохранения и из текстового формата,графического формата,не идёт зараза....

Сегодня BMW X5 2005г.дизель тестировал, скрины прилагаю. Глубоко не лазил,(если честно, то пока побаиваюсь, что то там проверять) задача была проанализировать всю систему с выводом информации и почистить коды. Любопытство конечно раздирало, полазил кое где, но тот объём вывода информации сканером, меня конечно впечатлил( это в моем случаи, в роли новичка). В некоторых системах нет расшифровок ошибок, надпись типа «обратитесь к соответствующему руководству»,но код ошибок естественно присутствует . Перевод, больше вроде инглиш ,русского то же достаточно и крякозябров в этой модели не заметил. Мимо ходом, подцепился к Лада Ларгус по ОБД, прочитал коды лайф дату где увидел по параметрам нужною мне инфу ,лямда регулирование, коррекция по ней, обороты ,уоз, показание абсолютного давления, и т д.,под Ларгус у меня конечно другая диагностика есть , но сей факт порадовал. Но есть и ложка дёгтя, никак не идёт функция «сохранение параметров лайф даты»,сохранял параметры(коррекцию топливо подачи и показание ДК) из окна формата графика на два окна, записывал не долго минуты 2-3,файл сохранился но при попытки воспроизведении, он даже не открылся! Это больной вопрос для меня, который никак не победю. Надеюсь на тех.поддержку, ребята обещают помочь решить эту проблему. Возможно мои действия не совсем верны, пробовал по разному ,пока никак.