виталий д

Здравствуйте всем. Притащили астру, проблема была по задней правой двери, проводку восстановил и заменил один провод от двери до водительской передней стойки(там скрутка). После этого обнаружил, что задний блок сгорел и часть проводки от него. Блок привезли другой с разборки. На данный момент висит ошибка B 3902-00 неверный идентификатор иммобилайзера. Как и что прописать не знаю, не касался ни разу. Есть опком. Буду рад любой помощи. Вин: W0L0AHL698G046097

Эта машина не очень любит переключаться на пониженные передачи, особенно на вторую. С 4 на 3 нормально. С 3 любит на 1, но практически при полной остановке, вторая передача проходная вверх. Переключения передач очень сильно зависят от настройки датчиков педали и дросселя.

Может поможет кто куском схемы управления двигателем порш Кайен 2008 года, 3,6 бензин. Интересна цепь подогрева лямбд передних. Висят две ошибки по обеим лямбдам. Лямбды поставили новые.

Парни, пожалуйста, если можно, сделайте из WIS несколько страниц по сборке двигателя М272 mersedes ml 350 2008г.в. Мне нужны моменты затяжек по всему мотору, установка цепи, может еще там же есть информация по длине и диаметру болтов. Спасибо заранее. Если нужен VIN, то скину.

И мне бы тоже эту информацию, спасибо.

Проблему решили. Заклинил клапан на тнвд. Вроде регулировки подачи топлива. Который ближе к радиаторы.

Всем здравствуйте. Имеем форд транзит 2007 год 2,2 дизель 85 сил, ЭБУ FoMoCo. Заглох на ходу. Имеем в наличии две ошибки по ЕГР Р1409, Р1402. Но думаю на запуск они не влияют. На ТНВД два штекера с оранжевыми и зелеными проводами. Как мне сказали, что оранжевые(ближе к радиатору) это клапан подачи топлива в тнвд. На нем нет питания при включении зажигания. Сам с дизелями не работал совсем. Если есть у кого скиньте схему управления данным двигателем, чтобы хотя бы было понимание что откуда приходит. Без схем нечего делать. Спасибо.

Какой мотор и год машины?

Привет всем! Парни, а никто не заморачивался сделать прошивку с GDI мотора под газ 4-го поколения. Вся бяка в том, что двойной непосредственный впрыск.

У разных калибровщиков по разному, да и как договоришься, можно где то и за 1500 купить. Всё индивидуально.

Значит не там взяли.

И в чем проблема заказать прошивку? Средняя цена 2500-3000 руб. с тюном.

Благодарю.

Блок не имеет значения, просто хочется посмотреть строение прошивки.

Ищу сток прошивку на 4G93 GDI turbo. Может есть у кого?

Здравствуйте, посмотрите пожалуйста прошивку. Авто Mitsubishi Airtrek 2002 г.в. 2,0 турбо. Жалобы на дерганье с 3000 до 4000 оборотов, в этом промежутке моргает чек. Нужна информация прошивка сток или нет? Машину вроде чиповали. Авто только куплено, информации другой пока нет. если прошивка адекватная, то будем чинить авто. А может сток у кого есть. Процессор в блоке MH8305F. airtrek.rar

Т.е. в той картинке, что я приложил выше, если я например наберу только 1 у меня будет включена только первая функция? А 522 складывается из функций 512+2+8. Машину я отправил. Всем огромное спасибо!

Нашел информацию в базе кодировок. У моего блока кодировка 0000522. На блоке написано 4F0 959 793F; SW: 4F0910793F Получается, что я должен к 522 прибавлять те цифры, функции которых мне нужны. После сложения сумму указываю в поле и жму Do It. После всех манипуляций, кодировка равна последнему значению, т.е. гораздо больше 522. Верно это или нет? После сложения и do it, пишет, что coding ok! Надо ли выходить из блока после каждой манипуляции? Помогайте, первый раз делаю. Спасибо.

Игорь, все-таки стартовая цифра для 42-го блока 512? Сегодня полдня ищу информацию и найти не могу. Получается, что в пассажирской двери уже две функции включены?

Т.е. всегда 512 это стартовая цифра? Или это именно для этого блока. Где про все это можно почитать. Диод, кстати, горит. Я обманулся.

Попытался кодировать. К исходному 522 правой двери начал прибавлять по одному значения. и так почти весь список из картинки выше. Кодировки принимал. Все функции работают, цз, окна, зеркала, только не горит глазок(наверно сигнализации) на решетке обдува стекла. Всем спасибо за помощь!

Привезли блок, на связь выходит. Завел кодировку как на водительской двери, принял. Далее VCDS мне дает подсказку, что надо что-то к чему то прибавлять, а я не понимаю. Или прибавлять к моим 522 и считать или в другие строчки? Может кто онлайн через тимвьювер покажет, а я поучусь. Скайп для связи vitaliyd36 Разъемы к блоку все должны быть присоединены при кодировке, а то у меня пока только разъем с питанием и каном?

Все слышу и усваиваю. Мне, если честно, еще непонятны шифровки, которые скинул 052, но думаю по ходу разберусь.

Первая моя ваг машина, поэтому и столько, для вас спецов по вагам, смешных вопросов. Учиться тоже надо.

Спасибо, но он должен сначала выйти на связь?