Igor_subaru

А нахера было гену менят он самовозбуждаемыий а тоненькии проводок ето связь гены с моторником для экономии топлива и увиличения ресурса гены чем больше нагрузка (вк потребителей ) тем больше дает гена если связь оборвана он дает по максимуму чтоб доехать функция Limp Home . Фактически моторник управляет зарядкой. такого гену лутче проверять через 20 мин после заводки с включенными фарами и с нагрузкой

да да тнвд на впускном вале на холостом ходу 40 - 50 бар прикинь 1.6 на 270 кабыл хотя я его еще и не видял но очень интересно какой у него ресурс а на етой 3008 тоже 1.6 но 150 кабыл

Был прикол на 30000 км клент залил соляру с водой 1 к 3 оконцовка так как цепи практически новая порвала рапредвал + 4 форсунки так что на 90 тыс много чудесного может произойдть

Заменить ТНВД поджать раъем регулятора + для того чтобы не срала на клапана установить заглушки 0361S4 и не допускать промывку присадками больше 20 мин

А в чем прикол та ?

А много клентов читают инструкцию, я не допшик сигналки не ставлю ко мне приежают кленты с претензиями по работе ТС но не с интрукциями Сейчас поколения гугле быстрее здесь наидет чем инструкцию прочитает. Мне проше с такими делами разбиратся. Демонтаж и все Хочешь сигналку в пежо есть родные причем с блоками локализаций ТС. да а почему с пандораи таково вопроса не появляется

а мне вин кто ни буть скидывал ? я свои и повесил по проводам питания они одинаковые ему фактически нужен плюс минус все остальное у него есть 4 провода Radi а твое мнение хотелось бы знать что он там мог спалить при замене акб на заведенную

как то ты далековато зашел минуса на диагнозе если у тя есть и плюс от замка 1 занчит питание норма запуск кан д-ки дает процессор в твоем случае похоже что отвалился минус на бси либо черныий 6 контактний разъем не зашелкнут но для начала сфоткни бси их 4 вида на таких пежо на бси на зеленом разъеме 6 8 нога масса и 2 контактныий разъем толстые провода 2 плюса Проверь обязательно прикол в том что если на реле появляется минус просыпается бси но у тя там минус та не остается Маладой человек личку можно почистить Посмотри 12345678900987654321.zip

чем то на псф похоже может с вина начать

Прикол в том что если разместить белыий брелок стар лаин и ключ старт стоп сокращается дальность деиствия ключа до приерно 30 50 см от антены шархан меньше глушит в чем прикол пока не разобрался но перепроверился на 2 машинах можно даже просто брелок включенныий приставить к ключу и сигнал гасится. Буду писать Старлаинавцам посмотрю что скажут Есть жалобы клентов

Логин подошел через обучение ключей давало ошибку 1179 попробывал через замену приборки результат был положительныий лампа иммо погасла машинка завелась и что самое интересное приборка вся заработала на долго ли незнаю но факт. Огромное спасибо Slavik k за то что направил на путь истины Тему можно закрывать

120ом на конце а может масса кузова скинь вин проше будет Проверь разем и скажи что там 1 7 16 4 5 ножка там бси дает сигнал на псф и последний подает +12в а забыл при вык зажиганий попробуи заидти разем.pdf

Нету там ксенона зато глюки есть с приборкой с утра когда заводилось приборка вся работала примерно мин 30 все тухнет кроме дисплея а перестала заводится у меня снял приборку посмотреть не пропаи поставил обратно и все. В измерениях статус иммо 4 типо новый в пежо и субару таких глюков не разу небыло а 8 лет только с ними и работаю

Что то клиент не договаривает проверь на 1 16 ноге на дигнозе питание и еше при включение зажыгание на мертвом бси включаются фары и шетки если нет проверяи силовые провода наврядли ето проблема памяти там генератор митсубиси работает сам на себя может по дороге что он там коротнул у меня 407 я спокоино могу снять клемы на заведенную и ничего не будет

да к статие попыток омоложения небыло по краинеи мере у меня

Вот дамп Fabia 1.4.BIN

етот дисплеи работает по лину через бси новые 308 лутче читать диагбоксом блок подушки связан по кан бси потом кан диакностики а проверь регулировку зеркал работает и предохранител ф3 или ф5 5ампер в бси

Просто ФФ очень даже катит после етого телекодировка и вперед

А что может быть с приборкой вот по пыжам и по субарам много что скажу так ка я дилер а по шкоде не приходилось ковырятся хоть подскажите

Подехала шкода фабия, не работает приборка вернее при включеном зажиганий нет индикаций стрелок и диагностических индикаторов единственное что работает центральныий монохромныий экран после снятие приборки снял крышки посмотрел если есть не пропаи а там норма поставил назад. Машинка перестала заводится прочитал иммо 2 ключа записаных есть в иммо ошибка блоки не синхронизированы просит пин. Вот вопрос где лутче взять пин у официало или можно вычитаь или же как то без него обоитись и почему слетела синхра имошника

Чтобы не пудрил себе мозги покавыряйся в фаиле deveirulage как то так он назвается

Перепутали машинку не туда посодили было рядом 2 боксера

Спасиб и за эту инфу шя прогер куплю наверное китай

Там есть ST72324B ето он или нет или что нибуть другое поискать ? ну очень надо

32 контактныий разём h1 либо 8 там провод по толше