igor1995

1. автоком cdp+ без блютуза двухплатный (платы синие, реле на фото) 2000р уже ниже не куда, по функционалу и качеству реле вряд ли за такую цену найдёте 2. галетто 1260 на ftdi 700р или за 400р отдам с чем либо в нагрузку. 3. елм 327 версия 1.5 (чип не ftdi) отдам в нагрузку с чем либо. 4.МТ-10 АМД-4СО по ценнику предлагайте, так как не знаю на них ценник.(предложу сначала 2500р)

М74 продан.

В общем сам отвечу на вопрос. Поменял плунжер с пружиной на масляном насосе и залил лукойл 10w40 синтетику. Целый день катался и стуков не было замечено. Думаю вся проблема была в пружинке которая была 6а 1см короче новой. Следовательно давление в мясляной системе возрасло и до компенсаторов стало поступать достаточное количество масла. Такая же проблема актуальна и для хендай гетц.

На грузовых не пользовался, но думаю их поддерживает, если что то конкретно интересует, могу выслать подробные фото на почту в хорошем качестве.

1. микас 5.4 отдам в нагрузку с одним из эбу 2. микас 10.3 и микас 10.3 по 2000р (если оба микаса заберете, то цена 3000р) 3. М74 1000р Всё вместе отдам за 3500р.

1. автоком cdp+ без блютуза двухплатный (платы синие, реле на фото) 2500р 2. галетто 1260 на ftdi 800р 3. елм 327 версия 1.5 (чип не ftdi) отдам в нагрузку с чем либо. Всё вместе отдам за 3000р

Чипсофт продан.

Чипсофт бронь.

после того как сгорел ключ дырка в плате, в принципе после перепайки ключа и устранения дефекта (что бы не касалось корпуса, можно пользоваться как подменником или на запчасти)

1. автоком cdp+ без блютуза двухплатный (платы синие, реле на фото) 3500р 2. галетто 1260 на ftdi 1000h 3. елм 327 версия 1.5 (чип не ftdi) отдам в нагрузку с чем либо. 4. чипсофт лайт 3000р ну и естественно торг, возможно на некоторые позиции цена завышена. фото елм

1. микас 5.4 500р 2. микас 10.3 и микас 10.3 по 2500р 3. М74 1500р

Тему прошу закрыть.

У вас если есть что предложить пишите в теме-не засоряйте. Адекватная это не 15000 за базу, когда новый стоит 19000.

Куплю второй сканматик по адекватной стоисости. Предложения в личку либо в теме.

Экранчики ведь отличаются. Да и лучше будет взять уже ресиайловую панель. Она более информативная.

На этом сайте пробовал баловаться. Нет корректной работы этой онлайн программы.

Тоже сталкивался на разных авто с таким показанием лямбды. 1.275в висела, иногда падала до 0.9в. Как и предполагалось-внутреннее замыкание.

Все бензиновые автомобили атмосферники одинаковые. Смотри сперва на сигнал с лямбда зонда-он даёт много информации. Форма сигнала, амплитуда, длительность одного полного сигнала. А так же коррекции по лямбде. У большинства автомобилей которые исправные эти Показания мало различаются.

Описал что отсутствовала связь по к-линии. Самое интересное что стартер крутил и насос качал. А искры не было. После отключения иммо и отключения разъема иммо разобрав рулевую колонку автомобиль стал запускаться.

В чем заключаются его проблема?

Спасибо, буду иметь ввиду. Тему можно закрыть либо оставить открытой, для ее дальнейшего развития и пополнения материалами.

Тема изъезженная и старая, но отпишусь. Для отключения трекера достаточно отрубить его по питалову при условии отсутствия резерва. Для того что бы не возникало вопросов и сбоев в работе можно поступать так:отключили питание в точке А, съездили в точку В, вернулись в точку А, включили питание. А где все это время были? Да скидывали клемму с акб или отключили массу если она имеется. Можно откручивать gps антены. Подключение к серверу будет, а координаты ТС нет. Остальные варианты не всегда срабатывают и можно попасть на сумму равную цене оборудования.

То есть упаковка с наклейкой хендай, а внутри от галимого китая до ори?

Попробуйте перед выполнением операций чтение/запись/установить связь подавать напряжение, а не до.

Многие наоборот переходят на 8кл эбу и катушку зажигания пкренося 16кл калибровки в 8кл программу, в связи с тем что довольно часто выходят индивидуальные катушки. Нынешнее качество отечественных запчастей мягко говоря хромает, либо левого очень много на рынке.