Egy

помогла замена иммо с последующей пропиской ключей с пин кодом по наклейке.

Дампы не смотрел, Мастер ключ универсальный делали или по дампу?

Приветствую. рено кангу 2002 год нужен пин. дамп прилагаю 93c66.bin

Да, какие то проблемы с головой... Жара... Вижу ошибку. Мне бы понять дамп максимы живой или нет? Есть возможнось посмотреть? У меня эдвансед криво его видит.

Опечатка.... Натс5, чип 60

на диагностику выходит только ЭБУ три ошибки - блок натс, иммо, кей

после всей этой ситуации идет фон в машине на колонках. пишу абритусом ключи, пишет, что ключ зарегистрирован, но иммо не гаснет

год примерно 2000 максима давала прикуривать и заглохла, больше не заводится. горит лампа иммо. пытаюсь класть ключи по диагностике, 5523 не подходит, подходит пин 0000, пин проверку проходит, ключи не кладёт. по дампу в чипах пишутся нули, авто не запускают эти чипы. могу предположить, что слетел дамп иммо. далее прилагаю 2 дампа 1. с этого ниссана максимы - посмотрите, кому не сложно, на сколько дамп адекватен? 2. с патруля 98 года - можно ли в максиму залить этот дамп? на сколько это рационально? натс4, чип 41, проц ТМС. maxima2000_usa.bin nissan patrol 98 TMS370C032 256x8.bin

если другие цифры замка, то только под фулл привязку (блокиратор + эбу), либо точно такой же замок

Х100 читает новые пины? Не слышал..

Дизель? Возможно и моторном и в иммо писать надо.

По моему надо менять замок... Чтение процессора стабильное?

На столе замок поворачивается?

Почистите спиртом глазок замка :-)

Смотря чем писать будешь. Оригиналы могут дописать к имеющимся. Если со стиранием, тоеще один чип надо. Должна поехать.

В москве умельцы есть, но цена не всегда адекватная.

Попробуй отстой 30 минут с включенным зажиганием.

T300 примерно тоже самое что MVP. Так что пробуй.

Из простого - Т300 должен положить ключ. Либо 7936 по дампу. Замок двери должен разбираться на раз два. Достаточно одного ключа. Если ключ в дамп положишь, возможно радио заработает.

Ключ то у дилера заказывали? Ключ то сам кейлесгошный?

перепутал с SK-100

прибор для прописки по диагностике, причем здесь копировать?

Заменил замок, залил туда родные дампы, машинка заурчала, все довольны. Всем большое спасибо!

А мы может даже и знакомы? От Андрея коробочки с разъемами не у вас забирал? Попробую заменить процессоры, отпишусь. Всем спасибо за комментарии .

W203, 2001 Ситуация такая. Утром при включении зажигания не загорается панель приборов. через несколько секунд она включается и через секунду тухнет. Такой цикл может продолжаться от 5-6 включений до десятков минут. После чего она включается и машина готова к старту. При этих циклах мигания запуск двигателя невозможен. После того как машина заведётся первый раз. Автомобиль можно заглушить и скорее всего после этого неисправность проявляться будет в 50% попыток включения зажигания, при этом циклы мигания упадут до двух трёх перемигиваний. Было предположено о неисправности EZS. такой же замок в Питере оказалось найти проблемно. у меня в загашнике валялся такой же замок, но без процессоров. перенос процессоров показал, что на столе всё поворачивается с его процессорами и ключами. На машине ситуация повторилась. Начали отсекать всё что можно.. отключили секретку, сигнализацию, меняли блок предохранителей в багажнике, прозвонили всю проводку, пошевелили все разъёмы. Не помогло. В процессе всей работы был заказан еще один замок. При установке этого нового замка панель заработала как часы. Одинаковую неисправность в обоих замках почему-то хочется исключить.... Теперь вопрос... проблема в процессорах или в дампах? так или иначе надо что-то делать и я так полагаю ставить этот новый замок. вижу 2 варианта: 1. полная привязка под замок (плюс - всё должно заработать, минус - не смогу прочитать 29F400 в эбу, а следовательно закончить приязку) 2. перенести дампы в новый замок (плюс - быстрее и проще, минус - не понятно заработает ли) прошу посмотреть дампы, на предмет их адекватности, и дать дельный совет, кому не сложно. W203, 2001год замок 203_545_01_08 ecu A026_545_48_32 дампы прилагаю. заранее спасибо. cpu1.bin cpu2.bin