Alfcatt29

Привет всем , притащили ауди 1995 45 кузов, 2л, 115лс. накачки на иммо нет, блок иммика отдельный 4a0 953 234 внутри 93с46, посмотрите кто в теме, дамп такой и должен быть? читал трнмя прогерами , везде одинаково. 93с46 16.bin

Огромное спасибо, завтра попробую

Всем привет,может кто выручит, ситуация наитупейшая... классика м74 21067-1411020-47 илтема i429RF02 у клиента было возгорание проводки моторного отсека, в сервисе ему заменили проводку с монтажным блоком. ко мне он приехал с проблемой, не включается вентилятор радиатора. в сервисе ему забыли сделать перепиновку проводки на монтажном. я ему это восстановил, проверил провод от моторника до реле вентилятора, все норм, и плюс на катушку реле тоже нормальный. все работает, но раз в 3-4 дня выскакивает ошибка р0691 низкий уровень цепи управления вентилятором... опорное напряжение контроля с моторника на реле поступает,в момент включения реле , просадки на контактах катушки реле нет, пробовал навесом резисторами подпор к плюсу делать.... вообщем , у кого есть редактор ,помогите отключить маску ошибки. I429RF02_Е-2_эко.bin

Fiat palio 1998 1,6 бенз. 103лс

Доступа до авто к сожалению нет, хочу на столе проверить исполнительные механизмы

Приветствую, господа, помогите с распиновкой моторника. какой то феат. работники сервиса притащили моторник с выгоревшим транзюком управления форсункой, нашли там провод форсунки коротил, .... заменил им транзистор, проверил всю цепь управления от микрухи до транзистора, все в норме, проводку и форсы работники говорят сами проверяли.... очень нужно все питание и к линия, magneti marelli law 1abb.92

Вот как раз, мне дак кажется упа "ловчее", только вот у упы буфер памяти маловат, столкнулся тут с переносом фулла с мотороллы, и обломался с упой, люди на форуме помогли китайский икспрог, правельным сделать

Ищите кого нить с upa или xprog или лучше оранж

С проблемой то разобрались?

Всем привет, может у кого был опыт ремонта замка водительской двери renault latitude.микрик каждый третий-пятый раз не срабатывает. вроде как не разборный , может кто разбирал? или может можно без разбора вырезать окошечко? замок реально дохрена стоит, а клиент вроде как готов заплатить. поделитесь опытом кто работал с таким замком

Спасибо всем, тачку завел x300cпо удаленке ,китайским опкомом за 5мин. отдельное ему спасибо

Привет, помогите с пином. корса д 2008 z12xer дисплей атмел 25080 пин не 2**3 ? 25080.bin

Как ни странно, но как раз как 2313 и прошилась

с avr работаю впервые, обе тиньки абсолютно новые, шью по spi, 6 проводов, может что не так делаю?

Всем привет, кто нить пробовал писать упой тиньку 13 ? пробовал и как 12, и как 15, читается и еепром и флэш,и фъюзы. .... пытаюсь записать, делает вид что пишет и ничего не записывает. в чем может быть проблема? пин тест в норме. нужно ли весить кварц?

для тмс под рукой ничего нет. в упе не заявлен, икс прог вряд ли справится, он у меня с мотями то выделывается

В том то и проблема, чек моргает, бензаносос отрабатывает, может тупо трансивер лег. клацалки как назло нет,заказал в Китае, но тачка сгниет пока та прийдет . Вот думал на тиньке собрать иммо киллера, и тиньке в области хрен найдешь. а так сходу приговорить под замену.... феникс вообще без обвеса всей этой лягушатной переферии должен на связь выходить?

Все, в смысле абс, аирбэг, бси и моторник. ну, не загорается лампа вот и сделал вывод. если честно, то просто до последнего надеялся, что всяко после просадки блоки умереть не могли. просто никогда с таким не сталкивался

Андрей,я не электрик. за лампочки и провода не берусь. блоки все на столе подключал, ни один на связь не выходит. потребление феникса почему то при постоянном плюсе без зажигания 0.00, а при зажигании 0.08 настораживает ))) на всех блоках нет подтяжки на к линии, даже с подтяжкой на связь не один не выходит "лампа иммо не загорается,соответственно ключи слетели." это я чтоб не писали про слетевший тип иммо.

Привет всем, притащили сценик 1999 (fenix 5) после просадки лампа иммо не загорается,соответственно ключи слетели. авто на диагнозу не выходит, на к линии при включении зажигания +0,002. пробовал снимать с линии по одному блоку все.по очереди подушки, коробка, абс,моторник, бодик..... проводка вся в авто из кусков собрана, синей изоленты больше чем самих проводов. пробовал не снимая блоков вынимать пины к линии и под соединять сканер на сам блок.может у кого были подобные проблемы? какой блок формирует напряжение на к линии?и возможно ли ключик руками в дамп запихать, так как проводку очень стремно трогать она вся из кусков проводки от сигналок и синей изоленты. может кто че подскажет 3G96A.bin

вообщем считал упой. упа почему то (у меня) 914 без внешнего питания читать не захотела. а писать как 914 на отрез отказалась. писал как 877. а пик кит и правда чудеса творит. клиенты вопросами запарили, отвлекся и не снял галочки при записи..... упа на отрез отказалась после увала писать проц. слава богу фулл пиккитом сохранил, легко поднял. у меня тоже и пиккитом и упой можно одним нажатием пробег посмотреть (доску запустить )

да ладно, многие тут пишут что пиккит3 для досок нексий хорошо подходит, что все потом еепром через редакторы прогоняют? по любому все должно быть гораздо проще

может кто подсказать, пытаюсь пиккит3 читать 914, все без проблем, вот только пиккит только в hex формате сохраняет.... как его в bin сохранить в этом прогере?

Вдруг кого то выручит, считанный бдм 7m51 12a650 ade и 7m51 12a650 bab esu411 bdm.zip

может кто выручить стоком esu411 7m51 12a650 ada или 7m51 12a650 vc считанный бдм или галеттой? считанный флешером есть, он не прокатит. может кто поднимал такие блоки,остался сток или тюн