nemez36

И сколько, интересно стоит решение?

Дамп нормальный, статус-заблокирован, отстой с зажиганием на 30 минут поможет, пин в хексе в конце 020 строки.

Арес привет, что за кальк? У меня хитаг 3,1 пин выдаёт 35287, ключи видит правильно.

Если не читает, SK не верный, ключи не от этого кейси.

А можно поинтересоваться, в чём проявляется мертвость иммо, (прошивка, процессор, обвязка)

Вам уважаемый, на ваши вопросы по приборам, дали ответы, читайте внимательно! Разные машины, которые вы называете это два производителя, и инфы по работе с ними в нете предостаточно, и если уж, заговорили о профессионализме, помните об этике профи, Нех махать вашими годами перед форумчанами, у многих здесь находящихся, за плечами огромный опыт, и количество лет, об этом никто не кричит. И аватар ваш не при чём. Я думаю темку точно надо прикрыть. Неудачное начало.

Прибор средненький, делает авто до 2000 года, из некоторых дампов пин показывает. Да и заниматься ещё ко всему ключами, хобби не дешёвое, и этого чуда техники будет мало.

В личке.

Может быть, потому как считает за секунды. SKC за это время один ключ расчитывает.

Вам бы свою тему создать, и обозначится откуда вы. А по теме, накачку посмотреть, чип в ключе почитать.

Это МВ-прог считает, а выбор кулисы или защёлки надо делать перед пересчётом. Ну а пересчёт ключей, в смысле количество, можно регламентировать.

Ну, теперь ты в Базе и тебя легко вычислят по пальчикам (шутка) А вообще конечно, ключ половинить, экстремально.

В личку скинул кое-что.

Нельзя строить дом, ложить кирпичную кладку, не зная как делается раствор. Даже если вам объяснят как пре-подготавливается чип, вы его не привяжете к авто. Если вы хотите научится, читайте форум, покупайте оборудование и пытайтесь что-то делать! А учить азам никто не будет! Помочь как начинающему спецу, помогут.

Вот Nissan_95_98___Subaru_96_00__.doc, поизучай, оч полезно.

Хеши побиты в 0,1,2 ключах, с 0 по 3 включительно ключи использованы. В личке.

Да, отдохнуть надо, завтра "тяжёлая" ночка предстоит. Парни, всех с Наступающим!

Так может ещё разок, сделать ресет блока и чистым чипом запустить?

Купленный под VIN? То-есть уже привязанный к конкретному блоку?

Не сталкивался, но, мог блок быть скинутым, ресетнутым? Первый раз запускал ключём с чипом родным, залоченным? Возможно, что если скинутый блок, и стоит его запускать, с чистым 36ым, в password режиме, про который Дима говорит. По аналогии с блоком для Патриотов, ключи сами залетают. Это мои думки, может всё не так.

Ну, если корректно ложится ключ, накачка есть, но авто не запускается, проблема ещё в чём-то, может моторный кривой, или не тот. Что в этом случае диагностика говорит.?

Если ключи ложишь прямо в дамп, после этого чипы закрываются?

В личку скинул, Ну парни, засмущали, щёки как у девицы красной горят.

Если считаны правильно, то дампы в помойку. Нет никаких данных, SKC дамп выплёвывает. МБпрог генерит все ключи, но без SSID и Password. Номер замка?

Привет, странно что один ключ авторизован, В актуальных 13 пункт не "хороший". Защёлку проверить не проверишь, подставить другую стёртую, или эмулятор (думаю не в ней). Статус ключа посмотреть-бы. Ключик отъехал, если пересчитать, помогу.