Bahrain

Какой прибор? Что при этом сама приборка показывает ? Заполни профиль!

Как на Рено не знаю, а на Volvo при замене осушителя ничего прописывать ненужно. Замена некоторых блоков действительно требует прописки ID например блок light control,но не осушитель. Меняли буквально вчера на Volvo, повторю как на Рено не скажу не пробовал .

Все спасибо! Дочка пальчиком галочку поставила не туда :)

Не работает просмотр новых публикаций, пишет нет новых публикаций, не за день не за неделю. Это только у меня так?

Может стоило с самого начала так поступить?

Вы в него стреляли что ли?

Не знаю как насчет давления в рампе, не пробовал но обязательно попробую, а вот насчет температуры модуля это вы погорячились! Много раз меняли эти модули на Opel ecotech правда ситуация противоположная была на холодную работает как часы, А после прогрева пропадали "цилиндры" остынет все ОК .

Поддерживаю предложение проверить преды у АКБ и проверить с пристрастием, прям на выходе. Неделю назад столкнулся с похожей проблемой, отгнил провод на выходе из блока предохранителей .

Так на RX 350 такой же точно датчик с таким же дампом.

Гадать думаю бессмысленно , если бы вы сами его восстановили то точно знали бы причину, а так многие мастера точную причину после ремонта не озвучивают. наверное в самом деле рейка была бракованной, в таких случаях хорошо бы иметь донора, но понимаю конечно не всегда его найдешь.

Заполните профиль! Потом разберемся.

Сканер на launch похож, current это активная ошибка. Разъемы на зелень проверели? Очень часто бывают из за плохого контакта на китайцах проблемы.

Должно обучиться. Вниз до конца держим семь секунд, поднимаем вверх до конца держим семь секунд. Никогда подвохов не было, вам везет на подъемники!

Очень похоже на замкнутую катушку. блок под замену конечно, такой у нас 300$ стоит, если есть мысли как его к вам доставить с приобретением помогу. Сразу скажу почта не вариант.

Вот и я о том же. Как еще спросить то? Какой датчик был замкнут? Какой датчик был заменен? Потенциометр педали это и есть сам датчик педали. Зачем пришлось бы лазить по грязному камазовскому мотору. Можете не отвечать, тема до крайности растянулась. Всем все понятно, как проводку вызванивать дело личное. КАМАЗ поехал и ладно. Это не ехидство, а мягкая просьба выражаться яснее!

В общем ясно, что ничего не ясно.

Профиль заполнить проблема? Причина пропусков в чем была? Инжектора, катушки, свечи? Дергается как? Коробка или мотор обороты не ровно набирает?

Ждем с нетерпением. Думаю всем интересно будет, особенно как его без кнопки опустить. А как вы сейчас опускаете неразбирая? Вот это оно. Согласен на все 100%

Чел в пригороде купил автоком. Стал стрелять все по 35$, через пять шесть машин чёто притих, ребята его помяли за впустую купленый блок абс на FH автомат, так же адблю красавТцы морозили на DAF по 100$ , тоже пропали, сейчас эмуляторы синие "универсальные " в моду вошли , а мы как пахали так и пашем, клиент бледный , но довольный :)

Не в обучении здесь дело, ни разу не видел такого. Как он по вашему его обучит если стекло до упора поднимается и тут же вниз уходит на 20 см. Стекло поднято было при снятой АКБ?

Ну сообщений не 3 а 80, да и зарегистрирован он уже два года.

Ну и я почти об этом. У нас в 90 случаях из 100 или делаешь и забираешь деньги ( за диагностику отдельно) или валишь лесом со своей TEXA или jal test в обнимку. Уже много тут на форуме обсуждали подобное и я еще раз убеждаюсь нужно уметь устранить проблему, иначе совсем дорого получится для клиента по два три раза платить за диагностику в разных местах. У вас страна большая поэтому такое часто бывает, клиенты прощают ошибки " сканера" , у нас как минимум за купленную запчасть платить заставят. Ну это я отвлекся, извините. Конечно нужно сам датчик педали проверить, да и на коннекторе эбу наверное не только этот датчик сидит.

Так никто и не говорит, что перепрограмирование блока это полный бред. Я понимаю, что изготовитель в угоду многим нормам типа экологии и моторесурса занижает некоторые параметры двигателя... НО всему есть предел, кроме человеческой фантазии. Процентов 10 экономии топлива и настолько же лошадок, тяга при определенных условиях, в такое я точно поверю. Хорош ребята тему засирать, сколько мастеров и клиентов столько и мнений. Тема по Адблю!

А ну в этом смысле! Тогда понятно, я просто не вкурил сразу, что вы диагност. Электрик менять не станет скорее всего, выгоднее будет найти коратыш и бабла за это взять.

А на toyota и Lexus я так понимаю таких кнопок нет?