komond

и чем читать/писать fujitsu\spansion mb90Fx. iPROG+ fujitsu MB90 Вот список: MB90F334 MB90F335A MB90F337 MB90F342A/CA/AS/CAS MB90F342E/CE/ES/CES MB90F345A/CA/AS/CAS MB90F345E/CE/ES/CES MB90F346A/CA/AS/CAS MB90F346E/CE/ES/CES MB90F347A/CA/AS/CAS MB90F347E/CE/ES/CES MB90F349A/CA/AS/CAS MB90F349E/CE/ES/CES MB90F351/S MB90F351B/BS MB90F351A/AS/TA/TAS MB90F351E/ES/TE/TES MB90F352/S MB90F352B/BS MB90F352A/AS/TA/TAS MB90F352E/ES/TE/TES MB90F357A/AS/TA/TAS MB90F357E/ES/TE/TES MB90F362E/ES/TE/TES MB90F367E/ES/TE/TES MB90F372 MB90F378 MB90F387/S MB90F394H MB90F395H MB90MF408 MB90F423GA/GC MB90F428GA/GC MB90F438L/LS MB90F439/S MB90F443G MB90F455/S MB90F456/S MB90F457/S MB90F462 MB90F474H/L MB90F476/A MB90F481 MB90F482 MB90F488 MB90F489 MB90F497/G MB90F498G MB90F523B MB90F543/G/GS MB90F546G/GS MB90F548G/GS MB90F549/G/GS MB90F553A MB90F562/B MB90F568 MB90F574/A MB90F583B/C/CA MB90F584C/CA MB90F591A/G MB90F594A/G MB90F598/G MB90F654A MB90F803 MB90F804 MB90F822 MB90F823 MB90F828B MB90F867A/AS MB90F867E/ES MB90F882 MB90F883/A/B MB90F883C MB90F884/A/B/C MB90F897/S MB90F912 MB90F922 MB90F923 MB90F924 MB90F931/S MB90F946A MB90F947A MB90F949A MB90F952 MB90F962 MB90F983 MB90F997

Интересно у топика есть лишних 10 лямов в случае увала сего чуда

Во так о чем можно твердеть Далайте диагностику ! Клиенты ушлые потом любой косяк за ваш счет будут устранять ( тут у вас лампочка не горит , в блоке SRS ошибочки , а тут в BSI воще ппц :-) ну что крутим ? и желательно все ошибочки распечатать , если принтера нет то в электронном виде формат PDF или другой . И желательно до и после скрутки ! Тогда таких вопросов возникать не будет , печка заскрипела ? к электронике не относится

Тем кому надо без вопросов . делай ! Только перекупы гундят . 6000-7000 и в Москве цена такая-же хотя в реале в Немечене в каком-ниб Касселе стоит 350 EU зтот фрукт Вот вопрос ? Мыж свое оборудование покупаем за тежи деньги и обновы стоят что для них что для нас тех же денег так почему цены то у нас ниже ?

Довод то что на теретории центра другим работать не дадут ? Ну так Александр там сразу предупреждет что-б не лезли в ТЦ иначе голову оторвут У меня лично с ним нормально

это не успех это деградация и всетаки правельные цены ТЦ Москва самый большой торговый центр авто и казалось-бы даж у них не демпинговые цены http://probeg.su/ а демпингуют ток те у которых клиентов нет а кричат что дорого те кто смотать на халяву хочет и демпингуют то шиночиповчики с китайскими прогерами на блошиных рынках

им хоть бесплатно делай - придумают что теперь аккум садится , жрать стало и мотор троит Перед любой скруткой или чипом подключаем сканер и делам распечатку оду клиенту вторая у нас , заказ наряд на инженерные работы компьютерная диагностика . Подпись клиента " претензии по выполненным работам не имеет " авто получил претензий нет , а то что они потом там будут что доказывать и делать со своим авто мне лично ,,,,,, так что работайте грамотно " без бумажки ты как,,ка а с бумажкой человек " это бизнес и как любая выполненная работа " услуга " имеет юридический статус , обезопасить себя можно от хитрожопых клиентов ДЕЛАЙТЕ ВХОДНУЮ ДИАГНОСТИКУ потому как всегда можно проверить до и после выполненной работы распечатку диагностики , и послать такого клиента на три веселых !

Все заявления что за углом мотаю дешевле это вымысел и развод со стороны клиентов , постоянно ищут лоха который согласится мотать за копье ! Если клиент приехал к вам значит он в курсе ваших цен и потенциально согласен скрутить у вас . Раз он у вас значит Ваш рейтинг и отзывы от других клиентов привели к вам , прекупы пытаются опустить ценники и вот почему , манагеры работающие в салонах они-же перекупы живут на процентах от продаж и особо не хотят тратить свои драгоценные проценты на скрутку , а авто нужно продать и крутить надо что-б быстрей ушел авто . Так как же быть ? Не проще заложить в бюджет продеваемого авто цену на скрутку ? Или мы должны им крутить авто за копье что-бы они богатели ? От этого и демпинг цен что многие крутят именно манагерам , договариваться нужно с хозяином автосалона на прямую а не с манагерами , тогда и ценники другие будут ! Еще раз по ценам в Москве , усредненка от 2500 за простой щиток и все сказки что в Москве демпинг это все сказки !

Ну блин воще о___ть можно , Баьа Яга в шоке !

Думаю что проблему надо искать в антенне или плохой контакт в разъеме , плавающие неисправности как правило контакт пины непропай

Цена видимо смутила , а так сыра хотелось ;-) анализ дампа сделать не хотят , ведь все гениальное просто

Ставил фильтра но не такие , этот Китайский походу Ставлю Карпроговские , этот затерт . Зачем снимал ? Родной фильтр в привязке был , я обычно изолентой поматываю Mercedes CAN filter connection manual 2011(1).pdf

Про рекламу не надо , это замануха лишь-бы клиент приехал а там потом по полной окучивают ( крутим от 1000 " от 1500 "реклама есть реклама) тебя тож на Турцию в 5-ть звезд зовут и едешь , а по факту 2-3 звезды но ты уже здесь и попал в сети . Вот как бы ивсе

про лисапед не принимай близко к сердцу ;-) Все это детские шалости , с серьезными авто это работать не будет . Клиент другой нынче пошел им в чистую надо всем а это другой уровень и что-б во всех блоках . Телефончик как раз пионерам на развлекуху или он CAS4 одолеет ?

ну так им за 1500 проще в таксистах работать , как раз из одного конца в другой 1500 на такси в Москве стоит . 2500 в ТЦ Москва берут за хюнай солярку по диагнозе без выезда , ценник в Москве ежели и 1500 то через дырку типо Фокуса 2 , ежели снятие разбор щитка итд сдуть то и ценник другой , так что как-то так , да и разговор здесь про какие авто ,? ВАЗ или BMW , и Бумеранга тож 1500 ? ну ежели про ВАЗ то 1500 может и самое оно !!!

усредненная цена за щиток от 2500 , и не надо опять про сухари и ПО5 уже не актуален , а то так всю жизнь на лисапеде ездить будешь

Ты внимательно цену посмотрел ? 7500 USD совт и девайс 1200 USD = 8700 и где у каждого то будет ? в телефоне ?

Не смогу вам точно дать ответ ! Потому как такие авто редкость для нашего региона . Кодировки только в ETACS ECU , инфу щиток получает по CAN через него и кодировать походу нужно ETACS возможно , точной инфы нет . Если авто будет подключен к MUT III тогда можно было б посмотреть что можно а что нельзя

:emot64:

Сделал скрин посещения сайта за первую половину дня Какой-то долбящер искал как скрутить Сида , причем долго искал прибор на Русском да походу на всяких языках Другой искал кааак Х431 скрутить пробег ( ну да Лаунч пробеги крутит ) он же диагностикой походу занимается , диагност по ходу из него никакой как скрутить спидометр на Рено Дастер , да походу никак в ПО то его нет !!! Все хотят скрутить ! только вот как ? Но больше всего мне вот это понравилось "как с помощью прибора immo login code скрутить пробег на кия сид "

Конечно все правельно но есть но 1 етож надо какими быть дибилойдами ехать за столько верст тратить бабло на бензин что-б крутануть подешевше 2 Ровера за рубь , походу совсем не представляют что это за авто ( смотря какого года ) а так что бумер крутануть за 1руб тоже самое 3 Фокус намотать , через дырку нормальным прибором 3 минуты туды сюды любой пробег ОКТКУДА ОНИ Б...ТЬ БЕРУТСЯ ,Родина ждет героев а рождаются идиоты ! Сегодня звонок W204 сколько ? Вам в чистую или так что-б только пробег на щитке изменился Мне подешевле ! Короче тож самое !!!!!!

ну так и подгони ему заряженный авто что-б жизнь маслом не казалась , да по свежее что-б щиток рублей 30000 стоил подсказать как зарядить ?

К сожалению есть только на 2 литровый двигатель VW BSY с турбо дизель но там нет датчика уровня масла

а под машину не лазил ? может провода оторвались от датчика . конструкция не удачная там ваговски VW двигатель стоит , мне попадался такой году в 2008 с Европы пригоняли , клиент всех задолбал с этим авто , потом пропал , видимо продал злетросхемы посмотрю гдето должны быть если не стер файлы , уж больно редкий автомобильчик