nerd

белую или черную? что значит новые? а какие старые вы пользовали?

все зависит от типа ЭБУ и поставленных задач на некоторых очистка еппрома может вылезти гемороем

VAG-COM 409.1 работает со всем общедоступным софтом на ура этож обычный к-лайник

еппром тот что надо залил на диагностику выходит? сдается мне что в трех соснах заблудились и ответ лежит на поверхности

вот тут насмешил если не новичек глянул бы проводку форсунок и остальные косвенные признаки которые можно было посмотреть при переделке проводки и по ним до хрена и больше чего понять а непонятную прошку лить в блок и пытаться завестись не смеши меня без онлайника делать можно до посинения с чем же ты работал то если для тебя переход с мп7.0 на я5 поверг в такие затруднения

еще раз спрашиваю что за мп7.0 именно стоял прошка которую ты выложил под 16 клапанник тебе нужна на 8клапанник на 71м софте, т.е одновременный впрыск дынные диагозы где тема должна быть в разделе помощь новичкам

дешево и сердито это поехать у спецов и перешить

Сергейник тебе поможет, только за денюжку http://www.auditoria.su/ лучше его спецов по VAGу в России нет не реклама

инфы о том какой блок стоял ноль инфы о том что защито в я5 сколько же инфы о том что говорит диагноза не больше я5 можно завести на чем угодно от 2х до 6цилиндров тема создана не в том разделе

как раз в основном коммерческом закрузчике именуемом по простому в комбик все описано лет 15 как

какой нах чип резистор там перепаивать не чего не надо 7.2+ шьется как м73 по подключению

даже без ДК на сток прошивке, проблем описанных ранее не будет, максимум что будет так это высокий расход чените машину потом все остальное прошивкой неисправность механическую устранить не получится

доработка это когда в бут режиме шьется замыкаем адресные ноги на флеши

а то,так же как и легендарный КТ315

как угодно хотел автел хоть ителма советую не лочить

не ну это пиздец товарисчи белый дым это не смесь, смесь сизый или черный сколько можно искать прошку на январь под ниву- че за бред вообще, и что еще за бля не той фирмы производителя они что там совсем ебанутые на голову, че мозгов совсем нет калибры кинуть из одного софта в другой чтобы прошить бош НЕОБЯЗАТЕЛЬНО перепаивать резюк, резюки им в башку впаять надо, совместно со вбитым гвоздиком 100кой забирай у них блок посылай их куда по дальше это они неделю времени меняли РХХ там млять всю машину перебрать можно было извиняюсь за мат но не сдержался

ктож с тобой поделится то всеми секретами да еще и на все блоки основные калибровки и так понятны на интуитивном уровне хотяб по названиям

перепаять и прошить

как вариант переделать его в полноценный м73, но все же должен он и в таком состоянии как сейчас перешиваться, либо твой приятель что то не договаривает BSL пробывал что из него читается выложи

что из него читается

если все только в планах и дело вы с этим не разу не имели то настоятельно рекомендую обратится к спецам

инжектор от энди и трс 2х режимка не судьба ШДК на постоянку нах не нужен, только настроить

яб поднял до 11 а почему нет ибо конфиг и так не стандарт как повезет смысл и разница, так наибнулся комутатор поменять делов 5сек, а с транзюком как? не пригципиально 2111 ну или MSD гавно они полное,как правило живут своей жизнью

топикстартер ты можеш сказать что делал сам с блоком или всю инфу по кускам вытягивать надо

ты хоть сам понял что написал то