Ranger
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Ranger
-
-
там не все так просто как ты описал. Надо проверять в паре как механическую часть, так и электронную. описание ниже priora_panas.rar
-
-
-
в какой магистрали стоит датчик и сколько проводов от него? и что за машина? год и тд.
-
Всем доброго дня. Киа Сератто 2007 год, 1,6 литра, мотор G4FC Машина после ремонта ГБЦ. Неровная работа на малых оборотах. Раскачка на малом газу. По моим измерениям фазы на 1 зуб шире. моторист мой хороший знакомый с большим опытом, Уверяет, что фазы проверял перед сборкой. Снятый файл на хх в формате мд2 прилогаю, на момент проверки клапан изменения фаз отключен. Если есть у кого эталонная осцилка давления в цилиндре, скиньте пожалуйста, желательно в формате МД2 или МД3. KIA 1_6l.rar
-
датчик высоко или низкого давления?? По любому систему надо будет дозаправлять и проверять по манометрам. Датчики вылетают редко, чаще проблемма именно в давлении.
-
начнем с того, что я не хаял, а указал на то что есть по факту. Наработками поделиться в чем? Выкинуть откатаную программу и лишиться денег?? Я не враг своему семейному бюджету))) Могу подсказать, если будет конкретный вопрос и желание думать.
-
Сейчас просто кинутся качать - халява фас, потом вопросы пойдут , почему машина не так работает? много лишнего отрезано, и мало практичного сделано. Быстрее она не поедет точно. Да и динамики там при таком раскладе не будет. Максималку без физического вмешательства на ниве поднять практически не реально. У меня выкатанная программа на квадратную ниву е-газ дала в реальности прибавку максимальной эфективной мощности 6%, что напрямую связанно с максимальной скоростью на трассе (140 км час по GPS), Все основные изменения для нивы интересны в диапазоне средних и малых нагрузок и изменениии характеристики крутящего момента. По опыту подготовки данных машин могу сказать: результаты более реальные будут - Программа в паре с небольшими доработками в "железе"
-
вы когда правите прошивку , примите за правило - меняйте в идентификаторах, заводской номер и кто правил. в противном случае можно будет долго голову ломать, почему алгоритм у машины кривой стал. пусть диагносты знают кого благодарить.
-
а при чем тут данные из еепром. Данный блок, с присутствием воды,не попадает ни под одну из гарантийных работ. Поэтому он пойдет в помойку. Такое ощющение, что люди не хотят работать и думать. шаг вправо и влево от инструкции , а зачем? За это не платят, а то что неделю решается вопрос, который может быть решен за пол часа, то же пофиг. Впрочем , один раз правильно клиенту рассказать как ему мозг из-за ерунды неделями калупают и он твое на веки
-
внимательно смотреть на номер и на расшифровку ошиби)))
-
-
-
-
почему то ни кто не начал с проверки проводки, а это самое слабое место и с этого надо начинать, Так же проверить антену и ее места подключения. только потом уже грешить на микросхемы и блоки. Если что пиши в личку, могу проверить.
-
-
сначало принято представляться а потом уже все остальное. профиль заполните. При всем этом вы похоже не понимаете, что вам надо прошивку не под распредвал, а под определенные требования , под конкретную систему и под конкретную комплектацию,. Не жалко машину и времени,а жалко пару тысяч рублей - качайте, Если хотите без гемороя , подъедте к нормальному мастеру и прошейтесь с гарантией.
-
самое оптимальное в он лайн и профиль заполните, плиз.
-
да подходит. не бойтесь пробывать))
-
размер у вас неправильный, еепром считан не правильно. Вы его редактором откройте и посмотрите там FF и все. вот родная с этого софта B174CR03.rar
-
что значит стер?? Когда же научитесь, по 1000 раз уже сказано в разных темах. Прочитал - сохрани все оригиналы в папочке клиента, чтоб в случае чего обратно можно было вернуть и по три дня ерундой не заниматься..
-
Это флаг - показывает состояние системы. при диагностике вы его не измените.
-
там может быть своя болячка и тсб данный не при чем.
-
обычно все что на шару - на свой страх и риск. проверенную с гарантией всегда рекомендуется брать у авторов или там где заливаете.
