
Vik273
Master-
Постов
331 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Vik273
-
Все добрался, в корпусе пришлось вырезать кусок. Успехов, тема закрыта.
-
Не получается.
-
Я там в запарке с маркой авто. ошибся, на самом деле Рено Меган. Извините поправить в названии темы не смог. Спасибо за ответы.
-
Каким образом перезаписать дамп в данном блоке. Сумел снять только заднюю крышку (приклеена), дальше доступа нет. Есть возможность перепрошить не разбирая? Спасибо, успехов.
-
Разобрался, проблема решена.
-
Здравствуйте, проконсультируйте, у меня программатор поддерживает ST95010, ST95320 отсутствует в маске. Программатор 95320 читает, можно-ли ее им перепрграммировать? Спасибо, успехов.
-
Ни фига, пол двигателя уже поразбирали, а ПО на гарантии. Да замени для себя, проверь, а потом можно и назад все вернуть. Кстати, а что там с компрессией-то? Или я пропустил что-то в сообщениях? Тогда извини. Успехов.
-
Точно, я просто до конца не дочитал. Большое спасибо, начинаю врубаться. Успехов.
-
Там одометры, а мне как-бы по SRS нужно. Или я что-то недопонимаю. В любом случае спасибо за ответ.
-
Т.е. в памяти нужно найти креш и на что-то его заменить? А как найти? А на что заменить? Или есть готовые правленные?
-
Для начала извиняюсь, если что не так, поправьте пожалуйста! Шеф хочет чтобы в дополнение к диагностике и чип-тюнингу освоили еще и стирание ошибок в Аирбагах. Отдан на растерзание выше указанный Citroen Berlingo, сработала подушка водителя и его-же преднатяжитель ремня. Полазил честно по всему форуму них.... не понял. Ткните пожалуйста носом где посмотреть. Судя по всему все равно придется разбираться. Спасибо, успехов.
-
Все, спасибо, все встало на свои места. Пусть горит! Всем спасибо за помощь, успехов!
-
Там путем гестаповских методов выяснилось, что клиент забыл выключить габариты, АКБ медленно в ноль, еепром слетел, а уж тосол обнаружился утром, когда притащили. Блок помыл да и все. Ну и радиатор заменили. Блин вот я порадовался на его замену, пол дня, и то выдрали до конца не разобрав. Это что-то.
-
Пост 10, Вы уж читайте то на что хотите ответить.
-
Точно! Горит где-то 15-16сек., сегодня перед уходом засек ради интереса, а почему глюк-то не появится? Что-то в голове складывается, но не до конца.... Лампочку вытаскивать в падлу, клиент обидится да больше и не приедет. Да и самому интересно разобраться.
-
Кнопки на самом деле работают, значек напрягает, клиент плачет что до этого не горел, если активировать, погаснет? Кстати, при повторном снятии ЭБУ у него выявилась течь радиатора отопителя, вовремя сняли, уже натекло.
-
Т.е. нужно обучить ключ?
-
Замненил еепром, машина заводится, но после запуска в течении 10сек. горит значек ИММО. Эта проблема устранима? Или так и должно быть? Спасибо за ответы. С уважением.
-
А в иммо править ничего не нужно?
-
Такая беда, поменял прошивку в ЭБУ (EEPROM не трогал), ЭБУ BOSCH 7.9.7, клиент уехал, а вчера позвонил-машина не заводится горит знак ИММО. Что там могло случиться-то? Завелась-же...? Помогите советом, спасибо.
-
Молодец, оказался прав. Форсунки глючили. Сбил с толку клиент, рассказывал что их проверяли и меняли (естественно из-за своей лени проверять не стал), рассказывал как долго искал, где-то купил, поменяли, ну я и развелся. Короче поставил новые все пришло в норму. Всем спасибо, тема закрыта.
-
Ну давайте еще раз. Давление 2.5 (Вы говорите про 2.2-2.4), некритично, при таком давлении литр нальет без проблем. Время впрыска укладывается в параметры для данного ЭБУ- 1.9-2.3. Про метки в первом посте. Шкив металлический. Обьясните почему при неизменяющихся основных параметрах двигатель начинает колбасить и под нагрузкой и без при открытии дросселя через 5-10мин. работы? Про ДПДЗ не нужно, каюсь не посмотрел. Да еще сегодня была подобная машина, тотже ДВС и ЭБУ, параметры один в один, только работает нормально после ремонта (менял БН, было 1.0, стало 2.5, при прогазовке до 3.0).
-
Ребята не нужно больше про БН. Еще раз и когда нормально работает и когда колбасит давление 2.5, при резком открытии дросселя 2.9, об этом раза два прежде писал. nikvalen может ты и прав посмотрю, тоже на это грешу, но как-то раньше не сталкивался как-бы. Короче сегодня не смотрел, работы много, завтра выходной, а в пнд. еще и ЭБУ подвезут заодно и проверю. Всем спасибо.
-
И сколько-же по Вашему должно быть давление?
-
Извини, бес попутал!