Vik273

Спасибо.

Ребята, может кто сталкивался, не заводится данный автомобиль. Стартер не крутит, АКПП заблокирована (в окошке выбора передач прочерки), при проверке PP2000 нет связи с блоками ЭБУ ДВС, АКПП и АБС. По BSI видит такие ошибки: -отсутствие связи с ECU, не типично, местный. -информация о температуре моторного масла неправильная. На машине слетел разьем с блока катушек зажигания, те кто лазил до меня не нашли, что там еще делали неизвестно (водитель девушка и ничего обьяснить не может), но до того как заглохла все работало. Где копануть, подскажите. Спасибо, успехов.

На какой рынок не знаю, все русифицировано. Авто какое-то недоделанное, нет например проводки на 2-й ст. в подушке пассажира, а в прошивке есть, пришлось редактировать. Подколенной вообще нет ни в подключениях, ни в прошивке. По 50 и 53, всеми сканерами прочиталось именно как "наличие пассажира", сенсорный мат наличия пассажира есть. Клонами это смотрится, у знакомого такой-же (в одном месте брали), у него видит. Продавцы говорят что-то с программой компа, разбираюсь. Спасибо за ответы, успехов. Да, вот расшифровки со сканеров:В1650-Неисправность системы классифицирования., В1653-Driver side seat position sensor., В1650-Контрольная лампа активного режима подушек безопасности сиденья переднего пассажира (горит скорее из-за предыдущих ошибок). Ну в принципе с SRS разберусь, а вот С120А что за бяка такая? Не нашел пока.

Ага, а тогда где посмотреть? Спасибо за ответ.

Что за файл?, и что угадать? Ошибки? Процесс удаления? Почему CAN не работает?

Toyota Land Cruiser Prado 150, 2010г.в. не могу стереть ошибки В1650 (неисправность системы классифицирования), В1653 (Driver Side Seat Position Sensor) и В1660 (Контрольная лампа активного режима подушки безопасности сиденья переднего пассажира). Работаю Течстримом, в режиме System Select видит не все блоки, т.е. я не могу откалибровать датик наличия переднего пассажира да и др. тоже. А в режиме CAN BUS видит остальные блоки, но доступа к ним нет (просто появляется таблица с названиями). Подскажите пожалуйста что я не так делаю.

Все, все, я понял, не тут пишу, открыл тему в диагностике, извиняюсь еще раз. А вот по теме связи по CAN наверное здесь? Не могу я в Occupant зайти.

На Toyota Land Cruiser Prado не могу погасить ошибки В1650, 1653,1660 по блоку SRS. А вот про эту вообше не понятно, ни где не нашел С120А ( ECU Initial Setting Incomplete). Работаю Тачскрином Мангуст. При подключении не видит как раз этих настроек, при подключении через CAN BUS видит, но просто белая таблица и нет связи с BODY и др. блоками. Что я делаю не правильно, подскажите пожалуйста. Спасибо.

Еще вот такой вопрос у меня не видит половину блоков (авто Прадо 2010г.в.) при входе в System Select, т.е. видеть-то видит но часть помечена звездочками и не открываются. При входе через CAN BUS появляются, но связаться с ними не могу, просто белая таблица с названиями. Нужна связь с BODY , ну и с другими. Что я делаю не так?

Спасибо, попробую. Извиняюсь.

Здравствуйте, такой вот вопрос. На Toyota Land Cruiser Prado 150 после ремонта блока SRS (замена проца), блок SRS не видит датчик наличия пассажира (ошибка В1663). Может нужно как-то его прописать? И вообще этот блок течстримом программируется как-то?

Про симуляторы понятно, дамп нужно править или нет вот в чем проблема. Не хочется потом корячиться. На нем еще масса висит и подсунуть ее некуда, а может она и для блока нужна.

Ну прям запозорили, машина разобрана, блок далеко стоит, сейчас снят, дамп считан, как определить?

Mercedes-Benz С180, 2010г.в. нужно-ли удалять crash или достаточно стереть ошибки? Блок SRS А204 870 68 26, eeprom AT25640AN. Спасибо.

Ребят у кого есть версия ниже 1.33, эта не работает и просит лицензию. Или есть возможность ее запустить, прибор китай, без номера. Спасибо, успехов.

Все, разобрался, спасибо. Тема закрыта.

Каюсь, только клиент машину бросил и убежал, что успел, остальное видимо завтра. По моему битурбо.

Ребят помогите со схемой, приехала машина, горит чек, читается как Р0418 (Реле насоса системы впуска вторичного воздуха). Где это реле находится так и не нашел. Может подскажите?. Спасибо.

Спасибо, ребята за помощь, и на счет иголки по делу. Успехов. Да а всеже может и не по теме, а кто где берет такие микрухи? У нас что-то поискал, до этого, они таких и не видели. У них какое обозначение правильное?

Ну мы не в "фирмах" работаем, где уж нам болезным, но микроскоп имеем, т.ч. к Вам обращаться уже и желания нет. Спи спокойно. Ага. Ты мне ответил?

Да блин жена под руку залезла, один вред от женщин. Все сделал как vlad2k2006 подсказал, почистил немного и припаял провод. Уже считал. Спасибо всем за помощь. Успехов.

Да нет, паяльной станцией, просто поддел неакуратно. Она приклеена была, вот и потянул. Да, точно 95128 трудно разобрать. Написали что вообще 95160 должна быть. ХЗ.

Стал выпаивать из блока BSI схему ST95120, неаккуратно поддел и отломил ногу. Что делать, замена есть? Может выпаять откуда? Попадалово блин. И до кучи - может у кого есть дамп рабочий, Citroen Berlingo 2008г.в. BOOT 28120836-4, HARD 28119245-4 C, V05.01.

Уже поправил, завтра бодик сниму, там оказывается тоже тереть нужно, а заодно посмотрю что там на панели. Не горит, машину отдали для испытаний. Спасибо за ответы, успехов.

Здравствуйте, нет-ли у кого распиновки чтобы панельку на столе подключить для проверки пробега? Citroen Berlingo 2008г.в. Вот фото.