68500

пиши чистый мегамос 48. там нет CS. иммо-3. остальное в личке

смотри личку!

пробуйте vcds!!! всегда им пишу и без проблем. fvdi использую для других потребностях. для VAG-ов VCDS и VAS PC самое то...

начни всё с начала! какой год машины? номер блока иммо опиши поведение блока иммо! с чего ты взял что он сдох? на диагностику иммо выходит? инфы - 0 и чем тебе помочь???

не пойму зачем просишь помощи... у тебя есть волшебный и дешёвый прибор... он знает всё что тебе нужно и помогает зарабатывать по 100 рублей с каждой машины

пока не востребовано. за так выкладывают во фри)))

и у меня то же самое... уже поправил если ещё актуально стучись...

пост №4

может этот подойдёт... какая версия софта? 4B0 920 981J.BIN

тогда это что??? и что там секретного в таком древнем авто что нужно паролить архив? 4B0_920_981_J.BIN

непонятно что ты вычитал а дамп должен выглядеть так

в моторнике пина нет и не было... читай мотю в иммо!!!

две недели заводили. но завели... поздравляю с победой))) продублируй кодировку кан гетвея 19 адрес

ну и что. ну не видит... пусть готовит по дампу тангой и пропишит по диагнозе. дамп который примет танго в личке

а может так

AutoKeyMaster смотри личку!

посмотри этот 3D0 909 131 J.bin

VAS 5054A ODIS V2.2.3 с OKI

от себя добавлю привязка моторника через иммо

откуда родом он? принесли вместе с блоком? родные лягут при любом раскладе! PCF7935 закодирован под Opel ID40. разбери ключ - транспондер на месте? может разбирали ключ и транс посеяли

чем читал?

ещё как примет!

смотри измерения на какое время включен таймер + ждать с включённым зажиганием пока не обнулиться время

почисть личку!!!

да!!! пиши как старый ключ