68500

не законченная процедура адаптации ключей. 3-записано из 4-заявленных... панель просит показать ей четвёртый ключ

*6**0.......... SKZ7Z0G4356470

ну да, в трёх местах дублируется два раза))

пин не проблема только что с ним собираетесь делать?

значит и логины известны? vag com есть?

еепромы приборок vdo читаются по obd фришными прогами, при наличии двух логинов обеих приборок пройти адаптацию vag com через канал 50 и переписать ключи. ключи останутся родные... дампы читали 93с86?

первый "отлом"???

имя у этого прибора есть?

если панель VDO........ гольф7 шкода рапид на платформе MQB пока решений нет((

на днях была A7 декабрь 2013 5E0 920 851 E NEC+95320... только суточник обнулился и ошибок по связи в 10 блоках прописал,............ курим)

и Johnson-Control сделает?

партномер панели по диагнозе о многом расскажет.

картинку давай вот такую))

продать passat и купить tiguan..........................................................

считаю что если правильно подготовишь 7947 то ляжет он в сценика вместо 7943... скоро сам буду пробовать)) карта от мегана на 7947

личку почисть

здесь такие вещи не обсуждают. а по теме ответы были....... искать накачку без неё никак пост №13

была подобная тачка с неродным блоком, 21 канал также был не доступен, и у меня не вышло подружить радио да и ц.з. работал не корректно. пробил по vin какой должен быть и получилось с буквой "N" в конце номера. привезли с разбора нужный блок и оба родных ключа привязались через 21 канал.

контролёр с таким парт номером вроде шёл 1998-2001г. у Вас 2003г. проверить по win какой должен стоять........

так и есть дамп можно вылечить... прикольный бекап таха сохраняет

4F0 910 900 A M73 H08 0630 делал такую... есть и дубль в моторнике, править и там придётся если хочет в чистую. поправь название темы пока злые модераторы не снесли её ... нет такого авто Audy

китай абритус дамп слил а пробег не показал. сделал другим прибором тоже китай

а с привязкой справиться слабо? бэкап у тебя есть....... эти доски не убиваемые. если не выходит по росс - течу сделать то могу перенести вручную что нужно для иммо, зальёшь и авто поедет... "не бесплатно"

дамп американца в панель от европы! прикольно получится)

приборки обе от б5+... чипы могут остаться родные... не соблюдены все условия для адаптации в этом косяк скорей всего. для ясности картины смотри в измерениях группы: 22, 23, 24..........