68500

нет не в панели а в 19 адрес CAN Gateway.

вообще статус иммо в 23. 4 окно а 81 или 82 там вин авто записан вроде так. ups/// в адаптациях такого канала не видел может плохо смотрел попробуй другим сканером. хоть мультимарочником.. может Вася косячит такое тоже не исключать отломы есть отломы что-то могут а что-то и нет ещё через кан-гетевея 19 адрес войди и продублируй текущую кодировку может поможет...

а ты в моторном случайно не делал иммо "OFF" если да то переведи в "ON"

измерения-08 групп 22, 23, 24 в студию. и верни панели дамп который слил для отката. х.з. чего ты там правил...

новое значение вводишь пин моторного далее жмёшь "тест" и увидишь вверху вин своего авто... сохраняешь значения и потом пиши ключи....

иммо3... пройди процедуру адаптации через 50 канал. а потом запиши ключ. все манипуляции проводи через панель дабы не похерить родной иммо... ключ останется родной. поищи на Ross-Tech как это делается там есть кино...

наверное пытается скрестить иммо3 с иммо2.)) партномер панели внесёт ястность...

когда добавлял 3 новых чипа то помог ей выйти из бута. потом добавил ей 4 родной чип, тогда сама вышла...

всё прошло успешно! и без лишних телодвижений)) http://www.mediafire.com/watch/esbm4884hjdaj2s/L7%204-4.avi

мудрое решение)) но самому сделать интереснее...

вот его сервис http://diagnost71.ru/ а тема его - наверно решил поприкалываться. варианты решений если это не прикол найдёт сам или передаст эстафету. приборка спицефическая так просто не делается))

Вылечить "error" возможно. по OBD или на столе тем же китайским командером...

24с08 - выглядит так. а что во вложению выше и чем ситано х.з. 8E0920900H.bin

прокатит и эта версия софта

на CarDamp Base есть! http://cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=ru&selectserach=25&id_damp_list=4855

ага! сейчас разжую и выложу по полочкам. а кто в танке велком в личку))) подсказки решения проблемы были, а расписывать то, что уже и на клубных форумах есть и делают шнурками стоимостью-5$ желания нет. кто ещё так считает как salexo готов выслушать!!! пост №20 от qwert3433 поддерживаю

KKL адаптер и 2 минуты работы

именно это и должно быть "1"- основное состояние для монтажа на автоматической линии. "4"- основное состояние для замены на сервисной станции

жёлтым отмечено это что??? что приборка новая на конвеере на заводе и готова к аддаптации к моторнику...

статус иммо-1. это не есть хорошо но поправимо. пробуй в тетресе найти функцию которая исправит ходят слухи что помогает... если не поможет то канал 50... ты хоть готовился перед такой процедурой что полез в rb4? я бы пошёл через канал 50. ключи на месте писать стирать ключи не потребуется тетрис сам всё делает а обратно нужно ему помочь это сделать...

ты глубоко ошибся в очередной раз когда мне позвонили и спросили смогу ли я поднять этот мерс я ответил нет проблем и настроился приехать но сказали пока не надо так как хозяин за кем то поехал без хозяина авто я бы не стал ничего делать. а он взял и сразу побежал к тебе так как вроде твой корешь. но так красиво развести кореша на ремонт даже мне бы не пришло в голову из-за просадки АКБ "сдох моторчик напрочь" к твоему сведению мерсы так же делаю и есть запчасти где взять и рыбки могу делать. я на своём 388 даже боковую нарезку делаю и мою копию от заводской ты не отлечишь даже штангелем выдать может только штамп болванки... я не ключник но умею многое а ты раслабся конкуренцию тебе я не составлю нет у меня этих планов мой упор в работе больше ремонт электроники и доход поприличней чем пилить ключи. наработки по модернизации 388 у меня есть и уже делился с колегами но тебе они никчему у тебя же есть ЧПУ. "ключник бывалый" извени что нафлудил в твоей теме. в дальнейшей беседе участвовать не буду.

чего ты ноешь столько за цены в ноль. тебе денег не хватает? или клиенты перестали ходить. наслышан многого о тебе как ты разводишь клиента который другой раз не придёт и кого либо не приведёт. у тебя супер сервис каких нет не у кого на севере Молдовы. 20 лет опыта работы в этой сфере. выполняешь все виды работ какие только существуют (примерно так ты выразился в одной из темы). а здесь на форуме кроме как попилить ключи и повыпендриваться ни где не участвуешь. у кого руки правильные и голова на месте то ювелирно выпилить ключ труда не составит на самом дешевом и примитивном станке от китов. меняй профессию иди в политику там денег больше заработаешь или наворуешь. я с многими колегами общаюсь, мне многие помогут если нужно и не приследуют шкурный интерес и не такие жадные к деньгам.

зачем кастрация нужна? что мешает поченить? офф здесь не обсуждают...

у меня показало второй вариант. а чтоб лампа иммо не моргала сделай адаптацию и пропиши чип т.е. почини авто... без чипа лампа всегда будет моргать. тему твою не в том разделе обсуждаем. перенесись в иммобилайзеры

дай отстоятся авто...