vladimir_vl
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент vladimir_vl
-
+100. шестерня эта из сегментов состоит, вот на стыках и лопается, и там же на стыках клинит, нужно снять и аккуратно все подклеить
-
думаю, что за 1,5-2 часа вряд ли успеете сделать чисто, там одни ошибки с каса убирать как раз столько времени понадобиться
-
а че там считать то, там в подписи дампа написано пробег 30976км
-
при чем тута дига, бмв-експлорер делает
-
70 кузов, если пробег в аиф не прописан, то элементарно делается чисто, но только он не сможет, при желании можно и с аиф сделать
-
ты гастроном камень простой прочитать не можешь , а лезешь в такие машины, у тебя что ни пост , то ревешь, и еще ДП 3 - это не дига, а если у тебя действительно прибор DP 3 то есть DiagProg, то какого же хрена ты тогда не можешь сделать доску от авео, он то их на ура щелкает и ничего не поднимая, порвут тебе дурню задницу за эту машину, PS это личное, когда то я помог этому дурню, а второй раз отказался, так он мне всю личку закидал оскорблениями , ...сцука
-
-
зашел сейчас к ним на сайт, прочитал про SRS, такая бредятина "" Во всех написанных к автомобилю и инструкциях говорится о том, что дилер является единственным, кто может ремонтировать srs блоки. Но, это не совсем так, возможна сторонняя перепрошивка srs. Квалификация, оборудование, навыки и технические возможности сотрудников компании Skruchu.ru позволяют делать ремонт airbag. Звоните!"" перепрошить блок большой квалификации не надо, достаточно либо купить хорошие кальки, либо иметь дамп с нового блока, компании выпускающии блоки срс, мотивируют замену блоков , тем , что в момент срабатывания подушек, по цепям течет довольно большой ток, многие цепи ( в том числе и цепи датчиков ) оказываются после аварии замкнутыми на корпус, гарантировать стабильную работу после таких условий эксплуатации никто не может, ...... разве только компания Skruchu.ru,
-
-
-
ну ты же профи, а простой камень прочитать не можешь, там и поднимать то ничего не надо
-
ну , ну , если такой умный что в уме эту приборку сделал, то раскажи мне глупому( за всех не говорю) как ты это сделал, во всяком случае , я имея несколько не дешевых приборов , тем не менее, до сих пор не научился делать их по дампу
-
-
-
возможно что там будет XDT 386, проц довольно не простой, валится на ура, с тем оборудованием , что ты имеешь, не советую да же близко подходить к этой машине, данные с другого замка не подойдут да же близко, про сажевый вообще отдельная тема
-
UPA только если панель, в замке скорее всего моторола XDT, и будут проблемы по сажевому
-
-
-
и еще всяким смокам и дигипрогам версии 4.82, я до недавнего времени ауди а6, Q7 и им подобные ( после 2009года) меньше чем за 200 баксов не делал, сейчас же в городе полно кто делает за 2000 рубл.( 66 доляров)
-
енигма
-
пробег в панели, но епрома нет, вернее он эммулирован, ....по крайней мере так пишут разработчики ДП 3 на своем форуме
-
в авео в бодике 95160, в меню ДП 3 авео вообще нет, делаю их как круз,
-
и какие интересно не делает
-
-
