kostas

Всем огромное спасибо, помог прогрев платы!!!))) :AllSmail (6):

Короче разобрался, в микруху прям на авто пишу одно, считываю другое, 93с66 чем можно заменить, похоже кердык ей

Я на форуме уже писал, что мало с ВАГами общался, что такое SWAP.

Щиток работал, не посмотрел только на уровень топлива, а разбег по годам , машина вроде 2000, а щитки с93с66 шли до 1999. Микруху выпаивал и в прогер.

Привет Форумчанам! Вот столкнуся с проблемой, т. е. Изменил показания одометра. Показания изменились как надо, но стрелки стали жить своей жизнью и выскочили ошибки: 00771-Датчик уровня топлива-G 01176-ключ 6510 непостоянно 65535-неисправен блок управления 00-00 Суточный тоже не показывает. Авто бензин 1,6, АЕЕ ВАГ номер щитка1U, Плюс кодировка непонятки, посторался поставить как положенно, ничего не получилось. Кроме этого по движку выскочила ошибка 17978-Блокировка управления двигателем Р1570-35-10 непостоянно В графе кодировка вообще пусто, плюс работает только на оборотах, но это было до этого, там с регулятором дросселя, проблеммы Ваг номер 032 906 014F WIN TMBDJ01U3Y2367359 Скидываю дампы до и после Дампы.rar

Смотри цепь на распредах, которая сзади, плюс шпонку на левом, как цепь выставлять инфы в нете навалом, точно не помню, но помоему между метками 12 звеньев.

Всё верно, если иммо установлен, значит подцепишься без проблем. Хотя и неактивированный обязан мигать без остановки. Так что скорее всег его там нет.

Проще всего питание берёшь от аккумы через крокодилы, а с разьёма тебе остаётся взять всего лишь точку "М", ну ещё может не быть ИММО, так что надо ещё пару проводочков соединить. В нете по этому поводу инфы навалом.

У меня самая первая версия. Там все приблуды работают при включенном их осцили, и чтоб зайти на закрытый форум тоже надо его в комп воткнуть.

Цена на бензин! Венесуэла - 0,47 руб Туркменистан - 0,68 руб Иран - 2,39 руб Ливия - 4,17 руб. ОАЭ - 12,27 руб Азербайджан - 14,37 руб Казахстан - 17, 97 руб США - до 18,00 руб Россия - 26 руб. Спасибо Единой России за это!

Пацаны! Успокойтесь, у них руки до больших магазинов не доходят, неужели вы думаете , что им до гаражей, одометров, диагностики есть дело, просто смешно, как мотали так и будем. К каждому из нас мента, а по нынешнему понта не приставишь, пусть друг- другом занимаются

Это идеал, не заморачивайся с ним, проблемма в другом месте. Клапана отрегулируй для начала, возможно в масках ошибок у тебя нет пропусков зажигания.

Тему новую создай. Чем сможем-поможем. Есть на форуме ребята просто специ по ВАГам.

Да клиент корешь, плюс машина на продажу, есть ли смысл с новым блоком заморачиваться. Я тебя ещё с вибасто замучаю, неработает вообще и на диагноз не выходит, будут намётки отпишусь, пока туда не залазил.

Насчёт конструкторов согласен. Короче с наступающим! А насчёт бабла ты не прав, каждый труд, темболее интеллектуальный должен быть оплачен. У меня по этой машине к тебе ещё вопросы будут, т.е. штатный Вибасто и не работает и на связь не выходит. Кстати вся диагностика в гараже самодельная, кроме трейдовской, так что с руками у меня всё хорошо, хуже с программированием и всякими там подсчётами, надо учиться. Третий год работаю в кассовом центре, там уже всё прошарил, дампы читаю как книжку, так что для меня в авто ещё не всё потерянно. В1996г. учился в Тольятти именно на диагноста, даже корочки какие-то выдали. Кстати личку почисти, не могу отправить сообщение.

Ура! Хоть с ВАГом я пока не на ты, но блок всётаки я сам починил! Сэкономилчеловеку бабла и сам заработал,конструкция бл....я.

Всем спасибо, особенно, masterok и macik001, очень помогли! Всё получилось! Буду дальше изучать ВАГ. Если где и туплю извиняйте. Ещё не раз обращусь к Вам с вопросами. Скиньте в личку телефоны, я в благодарность Вам хоть денег положу. С железом у меня всё в порядке, сами понимаете человеку блок починил, а вот с Эльзай и Россом пока проблемы, но буду развиваться в этой теме.

Там же код другой или пофиг, нах не надо, только с вагами стал работать, учиться не стыдно. Спасибо за помощь!

Привезли сервисную книжку кодировку нашёл где взять код мастерской может я не в той последовательности делаю, все равно остаются ноли, если нетрудно опиши последовательность мои действий вся инфа по машине есть

У меня с английским не очень, у нас не могу найти, если не трудно скинь ссылку. Заранее благодарен.

Всем привет! Короче говоря нашёл я ещё одну протертую дорожку в датчике, запаял. Подсоединился Васьком, ошибка стёрлась без проблем. Сколько не катался, лампочки так и не погасли. Приехал читаю 00778 ДУПРК G-85, 66-10 непостоянно, стираю, стирается без проблем. По советам из разных форумов делал ещё какие-то манипуляции (но именно в этой вкладке), какие уже не помню, после чего замигал восклицательный знак, читаю ошибки, кроме описанной выше появилась ещё и 01044 неправильно кодирован блок управления 35-00, опять всё стёр, выключил, включил зажигание ошибок нет, но стоит запустить движок появляются теже самые две ошибки, по движку ошибок нет, по другим системам тоже. Вот данные из окошка проверки ЕСП ВАГ 7DO 907 379D, Компонент ESP 5.3.T4 FRONT V26. Кодировка 00000 Мастерская 00000, пробовал ввести другие цифры всё равно остаются ноли, хотя в других системах кодировки меняются, потом возвращаю исходные (это так для эксперимента пробывал), короче что-то я натворил Из проверки движка WIN WV2ZZZ7072H077871 WIN VWZ1ZOA1889438 Что теперь делать ума не приложу, ВАГи пока знаю плохо. Может кто сталкивался с чем подобным? Помогите кто чем может!

Там осциллограф выступает в качестве ключа ко всем программам.

Сразу не посмотрел, там после восстановления дорожек осталась 037 ошибка (неисправен датчик), хотя датчики АБС стал видеть, гдето-что пропустил. Победю отпишусь. Вообще ВАГ интересная штука, надо изучать, да и бабло там можно рубить другое.

Корче отремонтироал я сей девайс, не подумашви решил адаптацию сделать на подъёмнике, У видел что у меня неработают датчики АБС задних колёс естественно, и тест незавершон Пробовал покататься по разным местам, толку нет опять ошибка 07778 ДУПРК G-85, и незавершонный тест, да и мест где соблюсти такие условия нету в данное время года. Может всё можно забить вручную Васьком или Вагом. Кстати до ремонта датчика про АБС ничего не высвечивалось тоже на подёмнике, теперь АБС хотя и неработает, но сигналы с датчиков прога всё равно видит. Если кто знает опишите пожалуйста подробно куда и какие параметры надо вбить.

Когда моему знакомому втихаря на работе поставили такую штуковину, он поапался на следующем: скорость у дежурного показывает 200, а машина тем временем стоит себо спокойно во дворе, где он живёт В итоге выговор и тд. Но спустя некоторое время мы ему ето чудо аккуратно спалили, года два уже в ремонте где-то, новое не ставят :AllSmail (6):