Sebbat

накачку надо было проверить, скорее всего повредили антенну

все помимо БСИ в норме. в родном вода была. Почистил, но периодически он глючит. Но все работает. Поэтому дело только в БСИ. Вопрос только в совместимости. Самый основной глюк - это с панелью они не видятся - на панели прочерки вместо пробега и на зажигание не реагирует - все время панель горит.

Сделал фотки по каким признакам искать подходящий BSI ?

все, разобрался...

эта уже не на гарантии на данный момент интересует решение подклчбюения на столе

Есть у кого-нить распиновка этого ЭБУ для подключения на столе ? бут бы тоже н епомешал

Такой эбу просится на прошивку, кто-нибудь делал такой ? Что внутри ? Чем делается ? И делается ли вообще ?

имел ввиду по каким признакам (надписям на наклейке бси) можно подобрать нужную версию ? завтра сфотаю обе наклейки

присоединяюсь к вопросу а по какому признаку искать аналогичный бси ? чтобы версии одинаковые были

так там нек и 95160

Вроде и делал уже такие, но... глюк какой-то, меняю бси, родной еще живой, но уже сдается. Бси уже второго поколения, там где 95160 еепром. При замене зануляю ФФ 95160 всю. Включаю бси - на дисплее прочерки, то есть панель и бси друг друга не видят получается. Программирование идет, но стопорится при вводе ключей - когда пишет вкл выкл зажигание - как будто зажигание не выключается. Хотя в параметрах выключается. Но панель не гаснет, горит постоянно. С прочерками вместо пробега. Что делаю не так ? Или в бси все таки дело ? И на родной и на новой J02...

это я уже понял, схему скинули, буду проверять...

нужна схема, как иммо связывается с ЭБУ чтобы можно было прозвонить цепь, подозреваю, что лег какой-то блок и повесил кан заблокировав обмен иммо с эбу

Ошибки по ЭБУ - 3 Двигатель заблокирован иммо Неверный сигнал от иммо Нет сигнала кан Коробка МКПП Как я понимаю, где-то кан пробило ?

После поломки генератора - перезаряд - автос не заводится. Стартер крутит. Диагностика показала проблему с иммо, что конкретно не могу сказать, тестил другой человек. Питание на иммо есть. Может схема у кого есть на такое авто ? Иммо идет на ЭБУ или имеется какой промежуточный бсм ?

вопрос был именно какой там чип

как то делал ниссан с таким ключом, насколько помню, в ключе такого вида семечка отдельно лежит, а вот в квадратном там уже 7946 7952 в овальных смартах

Спасибо

Просится с полной утерей, ключ простой .не смарт, какой там чип - обычный 7936 пропишется по обд или оригинал только заказывать ? Благодарю ответившим.

Очень нужна схема расположения разъемов и электроники по теме. Проблема следующая - после установки сигнализации - разбирали пол салона - загорелся айрбаг, абс + есп и на климе Climat System error - передняя клима не пашет. Остальные блоки - айрбаг, ЭБУ, АБС, Gateway - не выходят на связь. Хотя машина заводится. По smart блоку ошибок нет. По блоку панели приборов ошибки - отсутствие связи с АБС, айрбаг и ЭБУ. Подозреваю, что где-то разъем какой-то не дощелкнули. Визуально все проверил - вроде все норм. Но тот чел, который сигу ставил и разбирал-собирал в отпуск укатил на 2 недели...

спасибо, вроде оно !

уверен, ошибка и симптомы по турбине... G-scan и течстримом тестил тест VN не запускается... видос этот смотрел, но мне бы больше схемку электрическую, потому как по симптомам обрыв проводки...

Не могу никак разобраться - висит ошибка, не удаляется, машина не тянет. Нигде схемы описания на этот авто не могу найти. Где стоит этот клапан и схемку бы, чтобы проводку прозвонить, думается мне, что где-то проводок перетерся...

ну так озвучили бы :)

карпрог ?