mudrets

Спасибо всем. Кнопка вопрос решила. Правда коробка стала жестче переключаться ( А кто vasом пользуется и разбирается? Возникли пару вопросов. Например мне не удаеться удалить все ошибки в самодиагностике. Вылазит окошко.

А где патчи для крокозябр? Перерыл трекер, не нашел.

После диагностики не заводится, не видит блок управления двигателем. Практически все системы с ошибками стали. Не крутит стартер. Приборка горит. На клеме для заводки от другой машины 1 вольт. В приборке ошибка которая и была. Правда через раз появляется желтая масленка. Хотя уровень масла нормальный. Предохранители по бокам торпеды целы. Аккумулятор в порядке, перебрасывал, чтоб быть уверенным. Прошу совета.

Думаю в софте дело. У меня тоже похожие ошибки вылазят но правда в середине диагностики. И при тестировании систем в ведомых функциях (в таблице) кракозябли не русские. Кто нить сталивался? Если брали в обдавто то им и попробуйте обменять по гарантии.

Оттуда и ставил

Это не то. Все файлы по работе с vas5054 очень поверхностны. И Вообще куча функций программы просто отсутствует. Может криво прогу установил? Или 5054 имеет ограничения по возможностям?

Спасибо за наводку обязательно скачаю. Но мне не нужны азы. Просто пару вопросов про кодирование. Ведомый поиск неисправности как то странно работает. Прервать не получается. После определения ошибки дальнейший поиск неисправности не осуществляется...

Ребят, кто нить может растолковать азы работы с васей, за пиво иль хоть по телефону? ))

Так читал ))

Вобщем ситуация такова. Заработало, но почему то только со шнурком. По блютуз не хочет связываться. Это при том что находит васю, определяет порты 3 и 4 все равно мигает светодиод и при запуске пишет неправильная инсталяция. Правда я без ключей поиск делал. Т.к. как такового ключа у меня нет. Вопрос еще по edic. Заем эта прога? У меня в ней пусто. Может что то недоинсталил? И главное. Если сравнивать с дасом (мерседес) тут как то все кургузо. Может я еще что то нужное не поставил? Что имею ввиду. Вот ошибка 01130 (режим abs недостоверный сигнал) Дальше от ошибки никаких тестов нет. Просто констатация факта. Куда копать неясно. Может кто подскажет, какой принцип работы в васе?

Похоже у меня проблема. При подключении шнурка диод не горит, новое оборудование е ищет. Не исправен?

Есть das на виртуальной машине, исправно работающий. Как заставитьть его работать на русском интерфейсе?

А что добавлено в 18 версии? Кстати сказали, что с 18 начинает тормозить, мол из-за того, что постоянно лезет в инет?

Не могу запустить сей девайс. Не коннектится к авто. Дрова вроде постаил, лампочка горит. В интерфейсе нет кнопки проверки коннекта. Прошу прояснить порядок стыковки? )

Работает корректно, подводные камни при установке есть? Или ставить как weber подсказал и все будет ок?

Спасибо всем! Буду пробовать. О результатах отпишусь.

Есть китаиц vas5054 англ. хотелось бы поставить русский. У кого нить получилось?

С чего начинать, просто магистраль проверять?

Верещит воздушный компрессор по собственной инициативе. В ННТ нет такого блока. Может он там не так называется, как в более поздних моделях?

Блин вот и верь теперь людям ) На окти все в один годос кричат только fdti. А оказывается любой подойдет ) Говорят что прибор просто не видит порт от дешевого переходника, тип нужен переходник с чипом и драйвером.

Существенная разница между fdti и pl-2303 есть, кроме цены?

Скорость обмена данными будет достаточной? А то вот еще нашел, написано до 500 кб/сек http://www.trendnet.ru/products/catalog/detail/TU-S9

Ребят подскажите толком. Вот этот ftdi и тот за 500 рублей как называется то??

Есть стар, ноут с ком портом умер. Подскажите способы работы его через usb?

1. код b1860-004 Cопротивление запального контура r12|14 слишком велико (пиропатрон 2-й ступени подушки безопасности водителя) 2. код b1865-004 ... r12|6 ... (пиропатрон натяжителя ремня безопасности заднего левого пассажира) 3. код b1866-004... r12/7... (пиропатрон правого заднего пассажира) 4. код b1873-004 Неправильная кодировка запального контура конструктивного узла r12|12 (пиропатрон боковой подушки безопасности правой задней) 5. код b1863-006 ... r12|1 (пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя) 6. код b1321-003 Конструктивный узел или сигнальный провод к конструктивному узлу s68|3 (выключатель в переднем левом замке ремня безопасности) 1,6 и кажется 4 пропали после кодировки.