darekcz

Так D70F3637 скорее всего закрыт.

Единственная комбинация, это обратиться к мастеру.

А она есть? InstaCode - уже давно онлайн и платная.

Стандартный там кальк для Nexia.

Там один вариант, но правильный.

Не прошло и 7 месяцев...

Если краша нет, то достаточно диагнозы.

Если прописался краш, то он в процессоре.

Это не флеш он прочитал, а какую-то склейку флеши с ЕЕПРОМ, которые каким-то странным образом объединены в один файл. Часть флеши в его файле начинается с адреса 4000h, выше - ЕЕПРОМ 2Кбт PIN в его дампе присутствует - 2**3

XT27 подготовленный под 8С скорее всего не будет работать на этом авто. Нужно искать оригинал 8С или оригинал TK5561A, а не XT27, которые выдают за TK5561A.

ETL, новый программатор от X-horse и ещё польский программатор читают НС805Р18

Из ECU можно вычитать или из проца в иммобилайзере. Стандартных пинов нет.

Кто мешает почистить?

При чем здесь 3 ДТП, если у него внутренняя ошибка 65535? Да и нет в этом блоке никаких 3-х ДТП.

Я про это и писал выше.

Если есть чем, можно перенести иммо дату.

Дам от помощников будет выглядеть приблизительно так. SKODA-NEW.BIN

Номер бы панели написал.

На пробег не повлияет. А вот про свап, сам мастер должен знать, если не знает, то пусть и не берётся за такую работу.

256 байт должно быть, а то что в 007e -007f = FF FF - как повлияет на отображение пробега? Прикрепил дамп, пусть пробует. Он от такой же панели, только номер чуть другой. TOY-OR.BIN Из того что ему дали, ни один дамп не подойдет.

Почему нет? Пробег панель должна показывать.

С такой фото тут много кто сталкивался.

Что вкладывается в понятие "перестала работать"?

Дамп адекватный.

Бескорыстно?