darekcz
-
Постов
467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент darekcz
-
Ему вряд ли это поможет, он уже выше про иммо 3 писал, а то что на приборной панели написано - 4B, и это кузов С5, а значит иммо в даш.
-
Эта панель по ОБД пишется разными приблудами.
-
Если старая панель с таким же номером, то достаточно будет переписать ЕЕПРОМ, только не 93С46, а 93С66, т.к. 93С46 никакой там нет.
-
Как раз это самое простое решение.
-
Одолжить у кого-нибудь лаунч, делфи(автоком) или что-то в этом роде и попробовать еще раз продиагностировать блок, пока вы ему окончательно не помогли...
-
Пин код ничего не даст.
-
Не делает IUD3 в этих блоках иммо-офф, только под привязку.
-
4321
-
Нет там никакой сложности, а ключ активации можно купить.
-
У хозяина авто в кармане.
-
Grand Cherokee - это VAG?
-
Зачем моторник править, из него нужен пин, а дальше вязать обнуленный BSI.
-
Неоднократно прописывал KD ключи, и б/у оригиналы, на счет х-хорс не скажу.
-
Потому что не соблюдена процедура прописки, вот второй ключ и не прописался.
-
При чем здесь, какой находится чип в ключе, радиоканал нужно прописывать диагностикой.
-
Возможно в вашем городе есть специалисты, с таким названием города, точно должны быть, они и помогут...
- 3 ответа
-
- 2
-
-
-
А кто мешает сделать чип по дампу родного иммобилайзера, тем более, что есть и чип 7936 - новый и зед булл.
-
Не исключено.
-
Всегда лучше родную вычитать.
-
Может вам в платный раздел? Есть места в дампе где не дотерли, а есть где - перетерли.
-
А в каналах диагностикой почему бы не посмотреть?
-
Или панель, в последствии...
-
Имея оборудование легко сделать чип по дампу иммобилайзера.
-
Поставь эмулятор и забудь.
-
Дамп выглядит адекватным.
- 4 ответа
-
- 1
-