darekcz
-
Постов
467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент darekcz
-
" Ещё вариант снять клемму акб потом включить зажигание чтобы так постояла минут 10." - после этой процедуры я бы попробовал заводить машину без аккумулятора и без топлива, а вдруг поедет.
-
"Кодера"?? ЕЕПРОМ скорее всего ищешь 93С46 из коричневого модуля.
-
Читай дамп БСМ, возможно кто-то и поможет, посчитает Пин по дампу.
-
Так 47 и 49 выше изложено )
-
Куда? ))
-
Сколько?? , т.е. 12000$ )) LCN1 - от 70 до 130$ max б/у стоит.
-
Ох и долго он там будет искать ЕЕПРОМ-ку...
-
На "девственнице" безусловно получится ))
-
Если авто на родном UCH заводилось, то достаточно было перепаять ЕЕПРОМ.
-
Нужно было просто перепаять ЕЕПРОМ в донорский блок.
-
"Валит"- это что, физически убивает? То нет.
-
Вина софта X-tool, который постоянно допиливают, в первых версиях не вычитывался конфиг и не на все процы делался анлок. Это подтвердил на форуме сам разработчик.
-
В ромбе нет семечки, а меняется там аккумулятор, т.к. он со временем дохнет.
-
Достаточно форум X-tool почитать, но там эти посты быстро удаляют.
-
У него 2 ключа, напомню...
-
Какая разница - ромбики, не ромбики, да и "батарейка" тут к чему? У него дохнет EWS, и менять(ремонтировать) - тут его нужно, а не "семечки" лепить.
-
EWS пора менять, или ремонтировать его.
-
X-Tool точно так же валит MQB как и VVDI2.
-
Скорее всего авто заведется не более 256 раз.
-
Этого категорически нельзя делать.
-
Думаю напишет, так как в архиве две флеши от замка с одним номером и они отличаются, т.е. некорректно вычитаны.
-
С вашим описанием выше, пин - вытащил, но он не подходит, вин - переписал... после этого можно было предложить только заменить панель.
-
Так у него его нет.
-
С дампом ничего не выйдет, данные в ЕЕПРОМ закриптованы.
-
На кардампе есть.
