darekcz
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент darekcz
-
-
После удаление краша, Вин не слетает. Нужно верно править дамп.
-
С чужим Флеш и ЕЕПРОМ авто и не запустится, появятся следующие проблемы: ключи, защёлка, привязка моторного, перед этим его нужно будет сделать новым, синхра между замком и панелью приборов, кодировки и т.д. А где родные дампы, кстати, пусть и подпорченные?
-
У него на оригинал 7935 не прокатило, скорее всего косяк старой версии чина Танго. С оригинальным Танго, pcf7935 и иммо от W140 проблем нет, там и старый Гамбит справится.
-
-
Прошло 11 лет...
-
Во Франции евро в ходу...
-
Он про Магнети Марелли пишет, а у автора VDO.
-
На кардампе есть нужная прошивка.
-
Иммо удаляется в моторном блоке, при чем здесь панель?
-
В отломе скорее всего нет ))
-
-
U3000 - это главное.
-
А в донорском блоке, с его родным ЕЕПРОМ есть U3000?
-
Краш в проце.
-
Так вряд ли кто-то поможет. У каждой панели есть парт номер, а "Ford Focus2 рестайлинг с большим экраном бензин" - это ни о чём...
-
Всё что нужно, находится в проце.
-
Почитайте правила форума.
-
Зачем флеш трогать? Панель что-то отображает на дисплее?
-
Фрагмент дампа от другой панели с другим пробегом приведет к надписи Error на диспоее, не более. Писал же выше про проц фуджитсу в этой приборке. Отдавай панель, пока авто заводится.
-
По дампу не сделаешь, написал же выше.
-
Потому что эта пенель делается либо по ОБД разными девайсами, либо программатором, который работает с процессором фуджитсу в паре с ЕЕПРОМ 93С86, например - Росфар R200.
-
По дампу не сделаешь. И почему дамп в свапе?
-
Интересно, как он перекодирует Б/У блок?
-
Ему скорее всего дамп флеша нужен.
