YUKKA

Вобщем код который режет глаза не принимается , достал меня этот майфун , включил , отдал и забыл . Проверил пайку , всё там нормально , чё за ерунда так и не понял , времени уже не было на исследования . Всем спасибо закрываем.

О.К. , приедет в субботу проверю всё тщательно , а то и правда мож лапу какую не припаял , было с одним имошником такое , было да . С виду вроде как всё ровненько , а на деле не всё . Отпишусь по результату . Спасибо.

Ну прям щас не пытался , и свап и так и сяк , чё-б я тему создавал , оно-в принципе как-бы не столько дело в самом мафоне , мне интересно просто уже стало самому . Я знаю как его включить , отдать и забыть , но это не наш метод , я во первых такого не встречал , да и не только я , короче уже чисто спортивный интерес можно сказать . Например данные со значением 02 -это счётчик попыток , при включении высвечивается на табло , а данные со значением 49 -это значит будет последняя попытка , если там будет 50 , то час ждать , ну или исправить прогером. остальные данные х.з как надо ещё крутить вертеть и в чё переводить , чтоб оно приняло нужные циферки, свап вряд-ли , так как I2C , но ладно делал , ОСТ переводил , делил , ну вобщем по аналогии с разными алго . Не подходит никак , ну смысле в блок встаёт при любом раскладе.

Блин , говорю нету , ну нету там С46 ! , короче под сидюком если мордой к себе поставить , то практически в плотную к морде и чуть правее стоит 24С02 , рядом с кондёром 0.1F (квадратный такой чёрный 1смХ1смХ5мм) , а слева от епромки в пару сантиметрах проц живёт Nec upd78... , дальше не помню . И .....практически голая степь кругом ! , ну там слева от проца ещё одна микруха (напоминающая FT232BL по форме , но ессно не она ),а на другой стороне платы нет вообще ничего. Вот такие дела . Наверное вот этот имел в виду - VWZ9Z7 1JM035157AM / 93C46 ? Одна буква отличается в конце. Карбазу смотрел я , а дампик вон вверху , и он реальный . Машина Golf sity , вроде говорит с канады , хотя талмут на фрэнче.

Да вот не сфотал внутри , сидюк воткнул на место , а оно-ж под ним там всё , разбирать неохота было снова , поставил пока на место , в субботу приедет ключь второй делать , сигналку ставить , ну и вот майфун надо будет в чувство привести , так что есть время немного.

так вот и я тож думал что там С46 или 66 , а там 24С02 и никаких намёков на что-то другое , без всяких скрытых надписей стоит маркировка 24С02 на микробе, майфун вот так выглядит . Он внутри вообще пустой и примитивный ,так чисто затычка ,но это уже не моё дело,мне надо его оживить.

Приветствую коллеги , сегодня вот такой патефон привезли , и чёт я пока не сделал его ,Дампик вот есть 24С02 там , проц NEC UPD78...vwz9z7j40.binв позе.bin, но и так и эдак его смотрел и ничё не проходит , смысле варианты . Ребят подтолкните в нужном направлении , В ЛИЧКУ ТОЛЬКО !!! Блин самвшоке

Ну хотя-бы для того- чтоб не выглядеть дауном перед клиентом , а по теме - у меня на машине 40-50 Ма в стандартном режиме , аккамул 100 А\ч , наставлено чего .... , не скажу , букафф не хватит ! GSM есть , да -но потребляет только импульсно в момент передачи , зарядка стандартная , батарея литиевая , насколько помню BL 5B вроде , такая-же как в регистраторе , майфун , кирпичь , телефон и там остальная вся мезодорань работают только от АСС , сигналка работает всегда и будит шину только в экстренных случаях (датчик удара работает только через датчик объёма !), так-что всё нормально , всё делается .

Держи схему если ещё актуально http://download.files.namba.kg/files/132772621 , вроде пароль не ставил , но если вдруг спросит , то 1945 .

Из 4-го поста пункт первый самый правильный , остальные все полюбому приведут к пункту первому , не сразу возможно , но приведут .

Дружище , да не реагируй так , я-ж посмотрел твой профиль сначала и знаю что там и как , поэтому и предложил тебе реальную помощь , -схему надо ? , скину на файлообменник , или если есть интернет и регистрация на рутрекере , то вот ссылка ( в виде исключения из правил !) http://rutracker.org...nm=Ford scorpio P.S. - там выносной иммо , сделанный не по технологии транспондерного ключа , а на основе радиоканала , имеет обычные физические блокировки , вмешательство в прошивки и дампы НЕ ТРЕБУЕТСЯ !!! , нужна контролька с 5-ти ваттной лампочкой и схема . Удачи .

Насколько я знаю на этих машинах (и то не на всех ) иммо технологии RFID начали применять с 1995-го года , до этого были обычные физические блокировки . Схемы есть в сети , ну или если не нашёл , могу мультимедийку скинуть на обменник , или сам скачай на рутрекере .

Скорее всего он хочет по дампу чтоб чип сгенерили и выслали почтой , только дампа не видно . Как-то непонятно вопрос поставлен .

Я таких вот умников только так на бабки гружу по полной ! , причём в разы болше чем просто клиента , когда натворят делов с иммо или смартом пытаясь "самадёщыва" и самабыстро вставить сигналку , чтоб другим не досталось , я прекрасно знаю практически всех установщиков допов которые работают как минимум хотя-бы месяц , и уж тем более всех автоэлектронщиков , и вот когда попадает такое вот чудо на "кирпичь" , - ох он меня и ненавидит ! , и так и сяк пытается развести , то одни "типа крутые " приедут , то другие , то налоговая вдруг нагрянет , то соцфонд ......))):, А пох !, у меня всегда всё в порядке , и крыша выше крыши ! А как я до всего этого дошёл ? - а вот возьмите в поиске забейте все сообщения от YUKKA , почитайте , и может быть чего-то дойдёт ! Думать надо не только до завтра после обеда , а хотя-бы на десяток лет вперёд !

Блин хоть влоб , хоть по лбу - ну надо-ж быть таким , ну вобще-то , - нам удача не помешает ,чего Вам дружище в ближайшее время уже не светит , Ресурсы небезразмерны , - на перспективу , лучше брать оку чтоб таксовать . - без обид , мая-твая ни панимайть !

У меня коронка от зуба отпала - пытался сам посадить , взял у техника цемент и присабачил , вот блин придурок ! теперь без зуба и без коронки , и полтонны надо зелени чтоб вживить туда новый ...-через год ! -не люблю стоматологов , вернее боюсь с детства , а надо было идти к мастеру , НАДО ! Ребята не тратьте зря время , не пытайтесь сэкономить на кажущейся простой процедуре такой как замена приборки на форде , ох и непросто там всё ! , надо найти мастера который не только знает как это правильно сделать , но ещё и умеет , и у которого есть всё необходимое оборудование для этого , серьёзно - Т.С. -ничего личного , просто совет , к которому лично я-бы прислушался !

Короче приматывать чип к замку не советую никому , а так-же устанавливать единственный ключь в обходчик чтоб заводилось дубликатом без чипа . Угонят машину именно эту , по закону Мерфи ! , а установщика подтянут как соучастника , тупо вскроют кодграббером и даже паука кидать не придётся . Не просто так говорю , лично знаком с человеком с которым произошла именно такая неприятная история , благо нашли машину и воришек , а так , Магадан , этот волшебный край .....! Многим стало уроком , а те кто не в курсе - ну значит им может когда-то и не повезти . Риск в данном случае абсолютно неоправдан . Если уж и решили так сделать , то хотя-бы расписку с клиента берите , а по большому щёту лучше сделать нормально , нужно уметь объяснить клиенту что зачем и почему , и нервы не испортит никто и клиент всегда к вам приедет в дальнейшем . P.S. - у нас в прошлом году именно сигалки Шериф стали очень уязвимым звеном , неплохая сигналка , довольно-таки надёжная и популярная , вот их и вскрывали кодграббером налево и направо , а когда вобще страх потеряли и расслабились , тут их и прибрали к рукам опера . Они -ж не одни такие "продвинутые " , на их место придут другие , третьи . Надо об этом помнить всегда - враг не дремлет !

Привет , а чё здесь ищешь его ? , мож лучше в разделе иммо ? P.S.- Генке звякни , он их много делал . P.P.S. - 3К91D не пойдёт ? или 1L85D ?

Да я в курсе чем занимаются ледокол и паулюс , они вобще-то чип тюнингом занимаются , ясное дело что на машине для гонок нафик не нужен имошник , тут речь вобще не про это , и не я сказал что дилетанты те кто работает с прошивками !, одно дело топливные карты править , и совсем другое дело когда просто от того что не умеют , нет оборудования и знания просто пытаются залить безиммовую прошивку в моторник в те машины где её быть не должно . И я прекрасно знаю сколько стоит работа с прошивкой и сколько стоит привязать чипа к той-же машине . Вобще разговор ниочём , ещё раз напишу чтоб расставить точки над И : Дилетанты это те , кто безпричинно делает иммо офф ! , а причины по которым не стоит этого делать уже перечислены в разделе иммо , в правилах раздела . Вполне с ними согласен и поддерживаю . P.S. - и кстати пилить сук на котором вполне возможно придётся когда-то сидеть , по крайней мере глупо , жизнь ведь она такая штука , никогда не знаешь как оно повернётся , и кто-же будет спорить что намного интереснее (в плане финансов) не просто уметь установить сигналку и заработать денег только лишь за установку , а уметь установить её , прописать чип в иммо там где это нужно , совместить с радиореле ещё в добавок , вобщем комплексно подходить к этому вопросу . А просто взять и прошить мозги без иммовой прошивой ? - ну и чё с этого заработаешь ? , надо считать , отправить Паулюсу , перечислить ему денег ,или клянчить по всем форумам зарабатывая баны, ждать , снова прописать , дальше если повезёт , то машина может быть не в аварийном режиме заведётся , ведь не всегда признак иммо во флэши , частенько он в масочном проце живёт . Итого минус время , минус бабки , минус нормальная работа движка , минус противоугонка ........ , одни минусы ,- а плюсов-то и нет совсем ., хотя есть один - если машина рыдван древний , и лишь-бы тарахтело , то да , это для данной машины единственный плюс. Короче тут либо мы просто на разных языках говорим , хотя и по Русски , либо лыжи не едут ! P.P.S вот этот момент я только не понял (""реплика была по поводу "дилетантов" правящих прошивки за плату делая их безъиммовыми"") -это где и когда я так написал ? Именно что люди работающие с прошивками дилетанты ? , я многих знаю , а то ещё обидятся на меня . Желающие сделать иммо офф и конкретно те кто с прошивками работают - это разные вобще-то товарищи , первые теряют , вторые зарабатывают ! Вот и думай сам кто дилетант , а кто профи !

Найди в сети описание Fortin evo all , возможно есть в нём такая машина и функция доводчика стёкл . P.S.- обожди , -а год то какой у машины ? , а то мож там нету кана в дверях вовсе ., а то чёт я автоматически уже - раз проводов нет , значит кан , а те что ни му ни хрю и гору проводов в каждую дверь , так чёт и забыл про них как-то.

LEGS - я между прочим с 1992-го лохматого года в авторемонте , из них 15 лет профессионально занимался установкой допов , и хочешь верь ,хочешь нет , твоё дело , но ни разу не примотал ключь к замку , ни разу не установил единственный чип в обходчик чтоб заводилось хоть чем . Вот это я называю профессиональный подход , ну а твой пост - бзык начинающего электрика у которого не срослось совместить два в одном да чтоб ещё всё работало . С таким подходом дальше установки допов и не пойдёшь . Думаешь не надо будет ? , ну как знать . Я до поры до времени тоже так думал , пока зрение + 2 не стало , и хорошо что с самого начала изучал устройство и принцип действия всех систем в машине , попутно занимаясь ремонтом после очумелых ручек ,пригодилось вот . P.S. - возьми сохрани эту веб страницу , а лет через пять открой и прочти - помогает осмыслить кое какие истины . Поверь , я так делал . Да и по поводу ключей - это не основная моя работа , я занимаюсь восстановлением электроники авто после дтп , после потопа , после каих нибудь стечений обстоятельств , а так-же после грубого вмешательства самоделкиных . А сигнализаторщики (те которые не умеют использовать обходчик EVO ) , так вот они все мои друзья и частенько обращаются по поводу чипов . Машинки-то угоняют иногда , с примотанными к замку ключиками или чипиками !

И даже с учётом приобретения IDS ? - топикстартеру разово надо ,для себя. Мазохизм покупать оборудование за два косаря зелени чтоб прописать однажды чип в свою машину . Блин как надоело каждый день на работе одно и то-же , ещё и тут плачутся . Ну нет денег , значит трамвай . Я тоже иногда на маршрутке езжу и ничего , я-ж не говорю на заправке что у меня машина 20-ку жрёт и денег нету , кризис , налейте мне нефти и скажите как в бензу перегнать .

Из 4D 60 незалоченного вроде как-бы делает 4D 68 , только вот засада , в помойку он хорошо прописывается после этого а не в лексус . Читает его как 68 после того как там чего-то вроде прописал , ну вобще-то первый пэйдж да , прописал туда 30 и второй пэйдж CF и всё напрочь залочил . Танго читает этот чип как 4D60 lock . Вопрос собственно возник - а что он тогда не доделал ? , крипта не та ? , танга как-то ведь вычислила что это 60 , а все девайсы типа zed bull , AD-900 , думают что это 68 . Да и собственно лексус тоже отрыгнул этот чипок .

Доработка для MVCI , а для HIM ничё делать не надо , и кстати раз уж до дампов добрались , то действительно попробовать (сообщ. № 9). Лаунчь-лаунчу рознь , на работе у ребят их два было , так вот тот что старее , тот делал , а взяли новый , так тот вобще кирпичь кирпичём .

У меня компрессора небыло , пришлось гайки крутить .