dengdv

Alfo спасибо за информацию!

Опель Мокка 2014, 1,8 прочитал калибровки, сделают тюн, писать обратно смело или ЭБУ делать под привязку? Один раз столкнулся с ACDelco Е83 сделал только спс онлайн к gm + TIS..отвязал привязал авто завел. Хотя возможно в блоке уже кто то побывал)))). За ранее всем кто ответит спасибо!

Реле бензонасоса в черном корпусе с желтой точкой!

Блок сделан! Тема закрыта! Чтоб найти реле с генератора подал 300 мГц анализатором искал реле!

Клиент говорит авто парковалось, блок 10 есть кодировка 000106. У меня не было времени все посмотреть, он был проездом.

Ошибка в блоке 44 нет коммуникации с блоком помощи парковки блок 10. Проблема после Сто. Пассат b6 2008. Клиент приедет в Самару в понедельник. По словам работников сто подключали лаунч, деталей не знаю! За ранее спасибо кто поможет!

Снял блок для замены реле, фокус 3 2011, мужики кто знает какое реле на бензонасос? Можно детектором пощупать но это долго(, фото прилагаю, за ранее спасибо!

Клиенту срочно уезжать!!!!! Помогите привязать блок ELV новый фольксваген b6 не за бесплатно!

Всем привет, фольцваген b6 блок ELV онлайн не смогу сделать, мужики в Тюмени есть кто сделает? Дайте номер или Ханты! Блок новый! За ранее спасибо! Очень срочно нужно! Хотя бы телефоны!

Держи, блок был EDC16C7, единственное давно было не уверен что это full могут быть калибры. Вечером дома гляну full. mazda BT50.rar

К примеру импульсный БП рассчитан на 14V Макс 20А с него нельзя потреблять более 50% это 10 Ампер, высокочастотные пульсации поднимаются и могут исказить при записи прошивку это относиться к немцам, они любители потреблять большой ток. ВЧ пульсации появляются как по минусу так и по плюсу это куча гармонических колебаний. Свойство ВЧ колебаний таково что проводка БП работает как антенна для частот от 15 до 100 кГц. Тут не помогут даже все электролиты кучей и ферритовые пробки. Если авто потребляет 20 ампер то импульсный нужен не менее 40 ампер когда обычный трансформаторный достаточно 25-30 ампер плюс охлаждение и ни каких ВЧ пульсаций. Специально уваливал некоторые блоки и так: При записи блока Uпит 14 вольт 4А на авто по OBD пульсации 0,1-26 мВ с БП ошибок не было. При записи блока Uпит 14 вольт 4А на авто по OBD пульсации 28-50мВ с БП ошибка нескольких байт. Использовал осциллограф Акип, ВЧ пульсации БП 10-90 кГц

Может кто пробовал площадкой писать? Любые варианты! За ранее спасибо!

Доброго дня! Ищу сток RX300, год 2000, 1MZ-FE 14808101 14808002 89661-48081 89661-48080

Блок 21114-1411020-11 Автел М73, A317DB04, читал опенбоксом, бутлоадер 2.05. Нужно перевести на евро 2, каталик выбит, отключить 2 зонд. Буду очень благодарен кто поможет! Прикрепил Flash A317DB04.0244315.rar

Буду читать как сириус 32 в бсл. Галеттой1 фулл.

Фулл галетой1 в бсл считать? Галетой 4 можно залить по обд или 1-й? Мне нужна область 4000 до 7FFF. Какой пункт эбу выбрать? Ems3132 нет. Вроде как можно под другим эбу читать. Спасибо!

Мужики блок EMS3132 континенталь, как лучше сделать через BSL галеттой2 или сдуть флэш? если галеттой то вроде нужно добавить FF если флэш считать то дамп перекручивать в комбике иначе процессор ее не увидит? Дайте пожалуйста совет! За ранее спасибо! Галеттой2 считать как ........? Там 167 стоит. Можно ли сдуть флэш считать дамп изменить, пересчитать контрольку и обратно будет ли корректно работать? Изменение будет только в строке еепром.

Извиняюсь за нарушение правил...не повторим

Добрый день! Авто 259000 тысяч, Niva 2008. Помогите пожалуйста в дампе 93S56 панель 21150-3801010-04 VDO прописать пробег 160000. За ранее спасибо! У вас уже 4 балла предупреждений... Добавить еще? Вы не в курсе, что просьбы о пересчетах запрещены? prog.rar

Авто сделал, уехало еще в Октябре 2016 :-) спасибо что откликнулись! В кратче КЗ в блоке предов, замена стабилизатора 5 вольт в ЭБУ, полевик не закрывался в ШИМ генераторе выгорел транзистор управляющий закрытием затвора, приспособил готовый быстрый драйвер на затвор теперь точно долго будет ездить)! Тему можно закрывать!

Спасибо огромное! Как раз с осциллограммами)! :-)

16 числа привезут RX400h 2009. С чужих слов ошибки по ЭБУ ВВБ. Помогите пожалуйста со схемой или опорными осциллограммами и холостого тока для блока управления высоковольтной батареей. За ранее спасибо.

Вообщем сделал авто. Полевик в связке шины между платой управления и силовой платой в блоке инвертора и детектор емкости на базе ICS ВВБ. Итог детектор завязан с данными по температуре и данными емкости каждого элемента, если все ок инвертор не блокируется. Геморой, с 80 таких проблем по моему не бывало еще Зарядку инвертор отключал после пуска через минуту.

Посмотрю ошибки по всем блокам через часика три.

Завелся ДВС заряд отображает на мониторе по факту на батареи не идет. Подключил зарядник непосредственно к батареям ВВБ потребление тока 0...На выходе ВВБ 295V...Батарея садиться после запуска ВВБ до 275 и глохнет. Заряд ВВБ устанавливал от 270 до 330 V потребления нет даже сотых ампера. Вопрос в RX400h есть ли система опроса емкости ВВБ и блокировки заряда батареи? Монитор видит заряд)...Ведь если сработает блокировка заряда то и на мониторе система должна оповестить Что посоветуете проверить? Может есть у кого схема модуля контроля заряда ВВБ? С генератора напряжение есть. За ранее спасибо.