gcat

я почитал форумы, везде пишут, что при изменении пробега полдампа меняется! и хитрый алго. не факт что не туда. =( но хочется что б ктонить подсказал, у кого реальный кальк есть на это корыто....

сравнил с выложенным здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/7126/page__view__findpost__p__155871 весьма похож!

резонный вопрос: не подскажешь распиновочку для подключения на столе?

а сам-то дамп верный? считан норм? (upa,внутрисхемно) пересчитывал, сразу скажу, JAPAN ODO Programmer lite знал лишь, что в щитке должно быть около 270000км. japan odo мне выдал 276410, что, я так понял, соответствует правде. им же пересчитал на 183111, но когда сравнил дампы ДО и ПОСЛЕ - усомнился...по этому и спросил. тогда прошу помощи у уважаемой конфы. у кого есть кальк человеческий под это ведро?

народ! SLD копье стоит! реально я на yahoo брал за 9$, со всеми доставками и комиссиями вышел баксов 60. знаю , что на одном клубе человек сам собирал такой девайс. смысл такой: при достижении импульсов на входе, равных 180кмч, девайс продолжает на выходе в мозг давать сигнал, что едем 180 и отсечка не срабатывает. не слышал еще что бы кто-то мозги перепрошивал и отсечку таким образом снимал. вон на yahoo их вагон. отсортируйте по цене http://injapan.ru/search/do//mode-1/page-1/sort-price/order-ascending/currency-USD.html?query=hks+sld&scope=0 у меня стоит, проверено: РАБОТАЕТ. а если перерезать проводок датчика скорости - коробка тоже в аварийный режим уйдет!

автомобиль toyota spacio, AE111, выпускалась в промежутке 1997-2001г. точный год данного щитка неизвестен. электронное табло. посмотрите, дамп нормальный и правильно ли пересчитался? один кальк выдает пробег 276410км, им же и пересчитал на 183111, но не уверен в правильности. не сочтите за труд, посмотрите, плс. PS в дампе два файла: spacio-бла-бла-бла(origin) - то, что считалось, оригинальный дамп и spacio -бла-бла-бла(changed) - то, что я пересчитал toyota_spacio_24c02.rar

купить HKS SLD, pivot speed meter, APEXi RSM больше никак не победишь

да, чина 4.8. caravelle был дизель. забыл написать.

ради приличия скажу, что caravelle T5 super vag не взял =( год только не помню, на каком проверял.то ли 08, то ли 09

есть приборка от 107й. как раз твой вариант: механика! (на роботе другие символы на дисплее.собственно, по этому мне приборка и не подошла) в личку отписал. дисплей надо отпаивать только что бы изменить подсветку шкал. если интересует - кинь контакты для связи.

toyota celica T23 (zzt230/zzt231) внутрисхемно без проблем,UPA панелька тоже разбирается "влет", стрелки снимать не надо, моторы на разъемах-штырьках, вынимаются вместе с цифербалатами

произвольно это как? ехал-ехал и на ровном месте подушки стрельнули?

тем более, потереть креш легче чем колхозить =)

да я особо не ждал =) интересно было взглянуть =)

а что не снесли еще этот бред?

да все они мотаются одинаково, сционы, тойоты, ит.п.

неее дороже!

да тахософт у меня у самого есть =) не свосем понятно что в 2007году в дизеле и если не указано BCM - значит доска?

неактивный можно победить ручками? "дорогих приборов" нет. в щитке что? 93Cxx или 9S12.....?

не знаю. взял в китае, взял первую попавшуюся, прочитал -записал все ОК ПС брал на ебее, продавец в china, 98.6% positive feedback из примерно 3000 транзакций

Товарищи, поищите, pls,у себя в закромах чистый дампик от 89170-20150 машина в другом городе, блок хотят прислать по почте, по этому возможности выложить сейчас дамп нети "пробовать" различные варианты на машине тоже возможности не будет. спасибо

спасибо буду знать

Что бы иметь возможность одну машину делать несколько раз, а не все время микру менять ну и иметь возможность исправить ошибку если что то не так записал

написал penko. он ответил: The new M35080 v6/vp chips > 2005y are not supported /it can not reset the fist 32 bytes/ что означает, что "новые" чипы 35080v6/vp упа потереть инкрементную область не может =( написал ему еще раз, пытаюсь понять, какие типы 35080, все же, упа тереть может....

dodge ram 2007 дизель 5.9 раздумывает. что внутри? глянул, может быть 9S12H256 , 9S12DG256, 68HC11KA4(??) и даже 93c.. (видимо,в приборке?) ни к кому такая дура дизельная не заезжала на омоложение? просто интересно, лезть в bcm или в панель и где искать bcm