serges

надо разбирать,смотреть трансивер кан,проц,питания +5 на плате,там вроде управляемая кренка на 5 в

да совсем забыл про нее/ ну да ладно,машинка починена,приедет следующий раз может попробую

прочитал только бликами,замыкаем A-C и смотрим за *джекичаном* немного не удобно считывать,коды и 3х и 4х значные.Короче сделана через жопу диагостика хотя там и смотреть нечего

подскажите чем можно посмотреть кроме сканматика этот агрегат,2008 год 0,8 сборка похоже где в СНГ с 12 пиновым разъмом,эбу Siemens.Delphi не взял,под кл может что есть.

upa-usb,omega,orange5,x-prog....

в иммо по моему моторола,вычитать ее и по дампу сделать ключик любой читалкой -писалкой и естественно еку привезти в нормальное состояние

да

попробуй перевернуть 6209 или 49667

зачем такие сложности...

покажи оканчательную картинку с HITAG

3ю строку ты поправил как советовали?

а 3я строка в чипе,тебе предлагали поправить

3 строчку в чипе обязательно править(какая у тебя?) и не понятно почему в дампе 1я строка изменилась? Ждем помощи аксакалов,но к сожалению по иммошникам информацией делятся скудно и я их понимаю.

сомневаюсь что PSW t зависит от марки машин.Заводской PSWt и PSWr да одинаков AA-48-54 и соответственно 4D494B52-4F4Eна всех чипах (чистых).Но в крипто режиме используется только PSWt,и я подозреваю что он зависит от результатов крипто обмена а не от марки авто.

все равно ни хрена не понял,как получилось это CFG\PSW.Если с первым более-менее понятно,то как получаются следующие три байта не могу допетрить.В доках по 7936 вроде описано что используется Cropto Hi Lo но их ингшлишь нихт андэстэнд.Гуру-если это небольшой секрет,поясните.Спасибо

уважаемый Turop,не могу въехать куда влепить эти байты.Крипту вижу 4 раза,2 ключа по 2 раза.Если не трудно поясните начинающему в этой области,можно в личку.

наверное это все таки DELPHI DCM1.2

Блок Bosch - 0 281 001 262 - XUDBC02 чем посмотреть,30 pin,lexia молчит.Буду признателен за схему

я не большой спец в этом но явно смущает последняя строка (6В),да и количество ключей (3) не продублировано,а так PIN на месте,id ключей на месте...

а как же тогда предыдущее сообщение от romario-1....

может рулевая колонка

электрических передние два,и четыре замка-кодировка правильная 00067,снял ковыряю на столе,ни одна исполнительная релюхя не реагирует на кнопки брелка хотя в измерениях реакция видна....

спасибо,позвоню подъедет клиент попробую,хотя сомневаюсь что получится,если не удалось по цивильному привязать,то и это не пройдет наверное

никак не могу добиться управления ц\з с брелка,блок 1C0-959-799 coding 00067 PASSAT B5 2001 точнее брелок вяжется,адаптация проходит по 1 каналу,в измерениях вижу два брелка адаптированных (все 4блока в 14 группе измерений и 15\1 реагиру3ют на кнопки а реакции ноль.С кнопок в двери все срабатывает.Что не досмотрел?Блок чистый не плавал...

вот так то,а то свели все к писюну и сиськам