euromarina1

Так он же проблему решил!(Пропаял блок иммо промыл покрыл спец лаком пока полёт нормальный).

Выше даже название драйверов написали,а вы еще спрашиваете что сгорело или вам нужно на фото кружочком обвести.Лень матушка!

Парни что вы рапинаетесь!Человеку лень форум полистать и поиском попользоваться.Все уже и так разжовано до некуда и не раз.Таких тем по форуму куча и все одно и тоже.!Он любит пиво и лежать на диване,а вы ему на блюдечке преподносите!

Я такие уже давно ставлю.На классику,передний привод и газели.

Во первых-про какую машину ведете разговор?Во вторых реле и диодный мост стоят копейки.Статор и ротор прозвонить на обрыв и утечку мультиметром-дело 5ти минут.В этом генераторе всего 4 детали.Из-за диодного моста может загораться лампа и из реле тоже.

Многие запчасти беру на Avito вот посмотри - https://www.obdauto.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_c20xe-ln_dohc_i_na_opelastraf16v_721681511

Идите к спецу с нормальным оборудованием и попробуйте поднять блок.И добром проверьте все преды.

А 2приборка с какой машины и какого года?Для начала я думаю нужно посмотреть по схеме-есть ли нужные провода для датчика.Затем прогреть машину на старой панели градусов до 90 и затем подключить ко 2 панели и посмотреть будет ли работать датчик.Если все работает-тянуть пин из панели или моторного и привязывать.Номера панели и в диагностике отображаются-без снятия.

Чего накурился признавайся?А по сути-чтобы с машиной не было проблем-вовремя нужно обслуживать авто!

Какая конкретно ошибка и номер-Может висеть и низкое давление,но это ни как не датчик виноват.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50156-nissan-flasher-infiniti-flasher/ + за корректировку вашей прошики отдадите калибровщику от 3-до 5 тысяч. Вот и считайте восколько это вам встанет?

Если сами хотите прошить-то слишком дорого встанет-лучше найдите специалиста в своем регионе-дешевле будет.

Да ESP есть!

Поправляйтесь-Удачи.Бросил чуток.

Спасибо за схему,а проводку на е115 и е69 можно если не трудно-куда провода идут с реле и лягушки тормоза?

А ваш вася с другими машинами работает?

Прозвонка проводки должна была сделана в первую очередь.В первую очередь проверяются все + и - проверяются провода на обрыв и замыкание между собой.Проверяеться все что можно и что нельзя-если и так не получилось-вот тогда и нужно обращаться за помощью.Хрень -какая то со сканматика искра есть,а при прокрутке нет.Если провода замыкают между собой-то искры не будет и со сканматика.

Вечер добрый!Интересует схема включения габаритных огней и стоп сигнала-светодиоды (не лампы) на Nissan X-Trail (T31), 2012 г.в.При включении габаритных огней-загораються стоп сигналы.При выключении-работают в штатном режиме.

Попробуй с толкача завести-если заведется - то стартер в помойку.И еще попробовать завести из под капота,а не с ключа!

Или Сonttnental SID 208.Определитесь что вам нужно?

Смотри импульс на форсунки и искру в момент прокрутки,а не с диагностики.Во время прокрутки проверь напряжение на акб.Недавно с десяткой случай был.При прокрутке просадка была до 7 вольт и запуска не было.Поставили другой АКБ и проблема ушла.

Если переносил то что выделено в Хексе-то это много-зацепили и прошивку-вот и ругается.

2008 или 2010.

Ты попробуй при работающей машине открутить заливную крышку.Если будет присасывать- разбираться где сосет.Если нет-нечего голову об этом ломать.