euromarina1

Тут и внешний прогер не поможет.Был случай с таким блоком у коллеги.И с выпайкой-читать читался,а писаться не хотел.Замена флеши решила проблему.Что случилось-почему так и осталось тайной.Может какой то проибор залочил флешь-может стоит защита от записи.

Да-Это витая пара.Эти провода отличаються от остальных,т.к они перекручены вместе!Ищи схему от машинки и мультиметр в руки.

Я шнурком китайским версии 12.12 уже с осени 2013г работаю.

Устраняй проблемы с can-Проверяй can шину на моторный-АБС и коробку.

Сдуть флешь и во внешний прогер.Записать сток.

Они перебирали движок-вкладыши,кольца,распредвал-Вот кого на бабки надо поставить.Не смогли правильно продиагностировать и развели клиента на ремонт двигателя.У него кат развалился,а ему кап ремонт двигла нарисовали.

Укажи откуда ты родом -Автомобили- это что за город-Или здесь экстрасенсы живут!

Перед тем чтобы воткнуть вилку Сканматика в розетку от машины-нужно почитать инскрукцию к Сканматику и покурить профильные форумы.

На другом ЭБУ возможно диагностика пропусков отключена-вот и работает.

Ищите схему по своей машинке и проверяйте питания на блоках.

Откуда будете родом мил человек!

На Вазе клапана сначала отрегулируй и пропуски пропадут.Правильно тебе сказали-кури форумы и мат часть работы ДВС.У всех нормально он работает-у одного тебя херню показывает.Насмешил.

А котлетка сама вам поскажет-в середине экрана табличка покажеться-выкл-вкл и ок нажал.

А скрин всего экрана можешь выложить-когда котлеткой делаешь.Я когда подключал зеленый провод-у меня тоже проблема записи была.После подключил неотключаемое питание и вручную выключатель передергивал и запись дальше продолжала идти.

Лень почитать форумы-сразу готовое решение подавай.Совсем обленились!

Здесь скорее всего проблема не с + ,а с -.На стойке где находиться ЭБУ плохая масса к корпусу автомобиля.Ставишь провод многожильный 5 и закрепляешь под какую нибудь гайку на кузове авто и проблема уходит.

А проводка цела-как там с напряжением?А осцилом посмотреть?Может датчик брак заводской?Подкинуть заведомо исправный.

Компрессия 1-12, 2-10, 3-11, 4-12.Как это не показатель!Разница 2 очка.Голову в ремонт. Прогары разные бывают.И трещина и дырка и раковина.

Вы хоть полную инфу об машине выкладывайте!Здесь не экстрасенсы обитают!

А провод ДПКВ между собой не звониться?Недавно притащили 2112 с эбу я-5.на холостых работает -обороты не развивает.Прозвонил провод от раъема до эбу-звониться.Вставляю щупы в разъм дпкв-33ом.Стал разбираться-нашел в разъме эбу реле маленькое-которое закорачивало белый и зеленый провод.Своего рода противоугонка.

Регенерацию нужно сделать и затем обнулить показания сажевого.

У меня такой же пару лет назад брал.Работает и с грузовыми и легковыми как калашников. На форуме есть тема по этому приборчику-поищи и почитай и многие вопросы отпадут.А софт с рутрекера скачать можно.

У вас походу только модуль по ОБД-17.9.7,а нужен БСЛ.Нужно еепром необученный залить.

А поблизости сканматика-2 нет.Может дело в сканере. Версия 2.18.6 - Hover BOSCH V50 DIESEL - добавлены описания кодов ошибок P1XXX; - BYD F3 - добавлен ЭБУ MT20U; - Добавлен а/м CHERY QQ6 (S21) (ECM ME797, ABS MGH25, ABS MGH60, BCM ATECH S12, BCM ZHONGSHENG, IMMO SIEMENS STEC); - CHERY Kimo / A1 (S12) - добавлен ABS MK70; - CHERY FORA (A21) - добавлен ABS MK70; - CHERY - добавлен IMMO SIEMENS STEC с функцией расчета 4-значного ПИН кода по VIN (AMULET, FORA, KIMO, TIGGO, QQ6); - CHERY IMMO DIAS/UAES SIM-K - добавлена фунция расчета 8-ми значного ПИН кода по VIN (BONUS, VERY); - GREATWALL HOVER M4 - добавлен IMMO SIEMENS STEC; - OBDII - не было связи с блоками Ford Visteon, Suzuki и др. по шине CAN; - Chevrolet Kalos/Aveo ABS.1 - добавлены описания кодов ошибок; - Chevrolet Epica SIMK2 - не работала функция сброса обучения, добавлена функция адаптации клапана изменения геометрии впуска - Не было связи с автомобилями Mitsubishi 2012-2014г.в. (Outlander и другие) - другие исправления.

Так ты определись какая у тебя ошибка-сначала пишешь-28- теперь-08.