demetrius

Решил "склеить" две прошивки и запрограммировать ППЗУ 27C512. Переключение между прошивками (выборку страниц памяти) попробую сделать с применением микросхемы D-триггера, о результатах отпишусь позже.

Слил конфиги со своей галеты, может поможет чем-то. В аттаче так же положил содержимое еепром. mygal.zip

Это само собой понятно. Вопрос был в том,не перезагружается ли винда если не прошивать. Тогда вы сами ответили на свой вопрос: перезагружается после программирования ЕЕПРОМ. Пробуем менять настройки.... либо винду :)

а если не прошивать EEPROM? тоже перезагружается? Кстати,на днях ftdi опубликовала у себя на сайте новую версию драйверов, попробуйте их обновить у себя на компе!

Интересует прошивка для ГБО (Метан), ЭБУ старенький GM ISFI-2S, автомобиль ЛАДА "Балтика" с двигателем 2111 1.5л 8кл. Может у кого-то осталась прошивка для этого раритета?

Интересует возможность использования двухрежимного ПО для этого ЭБУ. Машинка ВАЗ 2109 1.5л 8кл "Балтика" с ГБО. Хочу реализовать "двухрежимку" газ/бензин. Единственная проблемка, это как переключаться между прошивками. Курил форумы на эту тему и пока не нашёл ответа на свой вопрос.

850 об/мин на раб.темпратурах двигателя. M1C13S52-16-CO_850.zip

Можно для начала стоковую I204DM53 попробовать, а если хотите что-то из эксклюзивного, то можно обратиться к Виктору, ник на форуме Ledokol.

Интересный случай у вас. Насколько я знаю, софт I203EL36 изначально для мотора 1.5л 8кл.

99,9% глюк драйвера "порта-переходника"

Пожалуйста.Надо будет сфотать свои самоделки,с помощью которых прошиваю ЭБУ "на столе" :)

Я к тому хелп упомянул, что там явно описан процесс работы с этим блоком на столе. Подключил на столе,забэкапил фуллфлеш ЭБУ и потом со спокойной душой работаешь с калибровками как угодно, всегда ведь можно откатится на первоначальный вариант прошивки!

Уважаемый...загляни ка-ты в хелп чиплодыря, и БДМ100 вам не понадобится!

Удивительно низкий расход у вас! Я на полном баке (42л) проезжаю 550-600км по трассе при скорости 100-110 км\ч, 5я передача, около 2300-2700 об\мин держу. Опять же, меряю от полного бака,до зажигания индикатора пустого бака, прри этом в баке ещё литров 5-6 остаётся.

Помоему проще ссылку тут показать,чем засорять форум дубликатами информации.

Обратись к Виктору Ледоколу, Ник на форуме Ledokol. Других тюнеров не знаю)

ЕЛМ327 обычно иденты нормально отображает,но при условии,что машинка ОБД2-совместимая. На блоке как правило указывают версию ПО. Галете всеравно что писать, абы по размеру проходило, так что будьте осторожны при записи калибровок! Если речь о логане, то там ЭБУ семён 3132, в котором ключи иммо содержаться во флеш-памяти, еепром отсутствует как таковой! Почитай хелп чиплодыря,там вот как раз эти тонкости описаны. Кстати, в галете можно глянуть иденты софта.

Читаешь галетой калибровки, отдаёшь считанные тобой калибровки тюнеру, он в свою очередь их редактирует и возвращает тебе. После этого заливай их той же галетой в машину. Если тебе предоставляют тюнингованные калибровки то убедись,что они соответствуют версии софта, установленному в ЭБУ машины.

Наверное просто заливать область калибровок и с иммо ничего не случиться.

На сколько я знаю, некоторые ЭБУ в процессе программирования на разных его этапах меняют скорость связи с хостом, вот драйвер как раз может не корректно себя вести в таком случае. Если у вас последняя версия драйвера, то тогда совсем не ясно в чём дело.

Попробуйте 2й метод (с щупом и перемычкой-резистором), который указан в хелпе чиплодыря и ничего выпаивать не нужно! ИМХО, второй метод проще и быстрее.

...ещё очень интересует схема программатора микросхем 27С512. Нашёл на сайте "алмисофта" схему с печаткой и софт программатора (см.аттачмент). Может кто собирал сей программатор? prog27.zip

По какой схемке собирали проггер, поделитесь пожалуйста, а то пока не найду схемку на форуме

Понял, спасибо за ответ) У меня для таких случаев используется самодельный адаптер (без ОБД-разъёма).

Ребят, вы только представьте сколько у Виктора в "личке" таких как вы., а может человек занят чемто или по какимто другим причинам ваше сообщение не попало в личку - всякое бывает. Виктор всегда идёт на контакт. П.С. Звыняете за оффтопп