Таёжник

Определяетесь с автором. Обращаетесь к нему и приобретаете у него. Это 102% лучший и надежный вариант. Ваш подходит. Но конкретно его вот XDE1I63.rar

Что значит посоветовать? Тагазовские Соньки 2.0 варианта всего два E6T0MA5А и E6T0MA5В. Причем E6T0MA5В это заводское обновление для "А". )))

Не стой стороны на вопрос нужно смотреть. У Дениса адаптер - это клон оригинального ОпенПорта. Есть и другие клоны. Загрузчик тестировался с оригинальным девайсом и с ним уверенно работает. Почему автор должен отвечать за не работоспособность не оригинального оборудования?

Шевроле Лачетти добавится ))))) Но желание, как и сам вопрос по бесплатным модулям, в целом поддерживаю! )))

У каждого есть почерк. В том числе и у автора прошивки...

На Акцентах/Вернах с 7.9.8 вариантов заводских прошивок больше чем у дурака фантиков! Иденты в студию! Если редкая то читать однозначно! Ну а дальше править без вариантов.

Не вопрос. Присылайте в личку - скопирую на заводскую один-в-один не нарушая авторства.

Еще раз: В большинстве тюнинговых прошивок отключено детектирования пропусков воспламенения и продувка адсорбера. Поэтому ошибок и нет.... Ну так запишите просто сток или прошивку с не отрубленным иммо. Обращение к ключикам в еепроме заложено в теле самой прошивки. А ключики лежат отдельно.... если их по незнанию не потерли...

Это уже признаки скоксовавшегося абосрбера. Может выкидывать ошибки не связанные... Р0326, Р0130... Нестабильный ХХ... глохнуть на ХХ.... Стоит выработать 5 литров "от горлышка" как "проблемы уходят"... Именно в 2008 году с конвейера ТагАЗа сходил каждый пятый Акцент с глючным клапаном абсорбера...

Тот же самый вопрос-ответ только с точностью наоборот.

От 12 клапов на 16 - самое то! )))) У него Акц 2007 года... ТагАЗ 12 клаповые в 2006 выпускал...

Дешевле.

Авторская прошивка стоит не три рубля. Вполне достойная цена.

Ключи обучать не нужно будет. Они в еепромке лежат. А обращение к еепромке за ключами как раз в прошивке из флеши....

От этого возможность записи ТС1767 не меняется )))

Так там углы задраны так что они как раз под ГАЗ и подходят... Минус ИММО, полноценное Евро-2... так может еще и полноценный тюнинг? "Скромный" запрос.

Т.е. модуль емс3132.... потом когда отточится модуль 3130... и т.д. и т.п уже "открытые" будут обновлены при покупки других "любых следующих" модулей??? Я правильно понял? (ну скажем захочу открыть какие нить ХОнды и буду покупать на низ модуль)

Коляска не местная для нас. Была "рядом" Hyundai Santa Fe DM 2.2 CRDi Bosch EDC16C39 1037395920 Мейби сгодится. 140326 Hyundai Santa Fe DM 2.2 CRDi Bosch EDC16C39 1037395920 STOCK.rar

До "нормальных прошивок" нужно дойти. Своим умом. "Опыт и алкоголизм всегда побеждают молодость и задор!" (С) Мой начальник штаба. А сейчас рулит "Халява". Причем даже читать и вникать лень! Одно два сообщения на форуме и "Дайте мне сразу самое-самое и на-халяву!". ....

Matizzz_Accent 1.5 16v ADG0I56.... из 8 поста...

Вчера буквально проверял на Дастере 2.0 - когда двигатель не остыл - пишет красным ОпенПорт_еррор... По Дастерам: Для Валео на 2.0 температура ОЖ ниже 80, воздуха на впуске ниже 55 Для Валео на 1.6 температура ОЖ ниже 90, воздуха на впуске ниже 55 Для 3130 на 1.6 4х2 температура без разницы... Иначе не отдается

Так в той прошивке углы как раз для газа оптимальнее чем для того же 95-го... )))))

У нас тут Тушкан 2.7 был практически с одно и той же прошивкой: J5E7VM0B J5E7VM0C J5E7VM0D Причем последний символ не важен. Но ниразу не было заводских в варианте Е2.

Добрые люди не прислали EMS3120? )) Кесс-2 оригинал даже ИД не читает с нового Логана...

Для Акцев сомое то - штатные NGK BKR5ES-11 каталожный номер 2382. Покупать по-отдельности каждая свеча в своей желтинькой коробочке. Спокойно по 20 тыкм ходят. Придивые, платиновые, пицот контактные - просто пафос и не более.