Slavik k

делал как то такие , дорога и эквивалент 400$ , дорого , пусть на лыгаче к оффам едет и им лаве платит ..

пара удалена по просьбе выложившего её хитро вы её заводите ....нет чтоб с определения трансов в ключах начать в такие дебри залезли это примерно как апендицит через * опу вырезать

13 неверный трансподер 15 не вижу транс 23 синхронизация эбу и иммо при его ошибке 13 зачем вообще было моторник ковырять.... а 200 км это не проблема , уверен на 100% что пропишешь пусть высылает тебе автобусом кеи ... я вообще не понимаю вашей лени или отмазок ... не чем делать не фиг было браться

ну так перепропишите ... их , накачку проверьте ...

с синхрой порядок у вас а код 13 - неверный трансподер если есть второй кей думаю он заведет

а к Леше из принципа не хотите ?

нет кеев в епром и у другого киа с таким эбу

да ладно , в серьезных программаторах ключей можно его ресетнуть , и он будет как новый

ключи должны быть в епроме , если нет флеши ,но ни танго ни ипрог такой версии не знают , или новое что то или вы их стерли

я бы мозги насоса поменял .... а потом уже решал виноват ли сам насос

а проц какой в эбу ? флеш есть 29F *** ?

а покажи плиз фото эбу этот дамп епром не принимается

почему , как на механике перед глушение поднял ручник выкл зажиг авто работает , закрыл авто , авто заглохло но автозапуск сработает заглушишь без поддержки зажигания автозапуск даже если ручник поднят не сработает

так и должно быть , у самого стоит тока 1090 снимешь ручник не заводлится заглушил при поднятом - поддержка зажигания не поставишь на ручник при заведеном потом не заведется...

возможно вы или сканер горшки не правильно считаете , всм правильную нумерацию дает ( на память не помню но обращал на это внимание )

ну вам все и подсказали чем можно сделать а ручками можно научится анализируя дампы что делает IDS

а вы еще пин там пошукайте.... нет там вина и не было отродясь

а самое интересное что авто было РАБОЧЕЕ , просто не к тем мастерам попало

в епроме панели записаны данные о пробеге ...они есть раз панель пробег кажит ... а то что вы вычитать епром не можете другой вопрос

профиль заполните место проживания помогать вам бесполезно с такими знаниями

это м11 или м10.3 + , как угодно

не Леша , меньше гораздо

а обращаются с кеями почему то к ключникам и платят не 700 ... парадокс

я сильно сомневаюсь что ваши дилеры " приладят " вам вашу бу панель и возьмут с вас 1500 руб 1500 конечно какие то деньги ... но это цена за смотку панелей ваза к примеру а так у вас если авто бес кеев или не рабочии 200$ , панель поменять 100-150 , дорого - делайте у дилера , у него понты

можно , но не 1500 же