тас

Fedor196 перестаньте флудить ,никто вам не ответит на общие вопросы ,пока не будет предмета для анализа накрученного . на м 73 есть онлайн прошивка , правда не с теме возможностями ,как у онлайн комплекса от смс . а так , хоть и поклонник м73 , но прийдется без онлайна вывернуться ,многими перепрошивками , и пока не попадешь , вернее не поймешь чего нужно авте на пуске .

С Днем Рождения ! Желаем мы добра и творческих сил, Чтоб Победителем (Виктором )ты был. Не преклонялся под давлением ветров и негативных мнений. эмоций светлых и событий и много радостных открытий.

заполнить профиль нужно, кто же купит у бомжа ( кто вам поверит ,что не кинете) 0.9. Обязательно указывайте Ваше место жительства: Страна и Город. Предупреждение.

Участникам флуда ; 7. В тематических форумах запрещено: 7.1. Создавать темы, обращенные к конкретным участникам форума; 7.2. Отправлять короткие малосодержательные сообщения, устраивать чат, пустую болтовню (флуд). Если Вам нечего сказать, кроме "согласен", "одобряю", воздержитесь от отправки сообщения;

без перепрошивки эбу работает по аварийному режиму ,на повышение оборотов может повлиять прошивка ,на которой неправильно задан желаемый расход воздуха ,отсутствие признака холостого хода ,нет адаптации нуля дросселя . не занимайтесь самолечением в профильной теме -Для этого есть помощь начинающим Evgeniy35Rus Уважаемые дамы и господа! Обращаем ваше внимание, что перед написанием нового сообщения, или темы, для вашего удобства, на сайте существуют и великолепно функционируют: ПОИСК ПО ФОРУМУ! Будем признательны, за их использование!!!!! Спасибо. 1. Обязательно в заголовке укажите версию форума и кратко обозначьте суть проблемы. Темы вроде "Помогите" и "Вопрос!!!" могут остаться без ответа. 2. Воспользуйтесь поиском, чтобы не повторять уже кем-то заданного вопроса. 3. Для каждого нового вопроса создавайте отдельную тему. 4. Если вы не можете скачать файл значит у вас нет трех постов. 5. Просьба ко Всем заполнять Свой Профиль......, не заполнившие могут остаться без Помощи.

ответ очевиден - обратиться к тому у кого есть редактор,приобрести самому оборудование ,купить сразу готовое в магазине

западает педаль за коврик в салоне -имхо

так сду уже давно не понят другими форумами , здесь только "снова " толкает свою идею о своем девайсе. патент нужно было застолбить и ждать ,когда моразм отступит .

СДУ сколько стоит ваша Система Управления Двигателем -кто разработчик,сколько выпущено девайсов (тубусов)- не пора ли выходить на международную арену . или так и останетесь в роли рекламщика своего тубуса- дайте ему расправить крылья то .

при таких параметрах ад и мульт лямбда регулирования отсутствует или вы не дождались результата их выставления системой управления

совет - ставьте сток и на нем все смотрите ,что да как . имхо - в прошивке е2 косяк. нужен анализ прошивки залитой , параметры адаптации блока ,"адиатив и мультикатив",ацп дмрв в покое ,состояние масс.

докатка -не едет более 100 км ч - а вот докатка 2 без этого ограничения . на докатке авта тупая - грузы возить проблемно - это так доехать(смысл в самом названии -доехать ) ,когда кат ругается на ошибку и включился аварийный режим , то ставят блок - без поддержки обоих дк.- имхо но есть любители езды на докатке при на бедных смесях -с последующим ремонтом гбц

в продолжение https://www.youtube.com/watch?v=9jl1CH-WBh8

все это потому ,что автобусы вымерли как класс. https://www.youtube.com/watch?v=xnrbMY2SGuc

а рассчитать не пробовал? паспортные данные под дад есть ? в какою прошивку это нужно вставить .

С Днем Рождения . Здоровья тебе .и всех благ. :36_1_55:

ставим приложение и смотрим 3Д изображение подлинности купюры.http://goznak.ru/app https://www.youtube.com/watch?v=Lj7ArBI5tWw

в этой теме на странице 10 показано как сделать эконом с помощью диагностики

две противоположности -одна тупая ( экономичная) и динамичная (убраны все тормоза для экологии). экономичных "супер "не бывает - имхо

потому ,что читать нуно вдумчиво и переваривать каждую буковку .

это значит ,что нужно обратиться по месту к своим спецам и искать решение насчет "жрет и не едит ". стоять может любой дмрв ,но прописанный в прошивку . комментарии о том ,что все в порядке надуманы , раз все в порядке ,чего же тогда обращаешься

ломанный комбик начинает прошивать при установке большей скорости и после нажатия кнопки запись и когда побежит установка связи -включается питание блоку -имхо . еще дело может быть в обьеме заливаемой прошивки.(64кб ,он кажется не шьет, а шьет только 43 кб или наоборот - вот не помню точно - не пользуюсь ломанным и еще прошивку онлайн он не зальет ,так давно это было )

вот что пишут про доработку дросселя на соседнем форуме . прошивку нужно поправить . "Опять возвращаемся к бездумности Представляете, что происходит в мозгах в такой ситуации? Датчик ДПДЗ показывает мозгам что все закрыто и соответственно по таблице во впускном коллекторе должно быть определенное разряжение, а там благодаря той самой щели другое. Опять же для холостого хода мотору требуется определенное количество топлива при закрытой дроссельной заслонке, мозг дает это топливо, а лямбда зонд показывает, что смесь слишком бедная и мозг опять сходит с ума, ведь он не может понять, откуда взялось столько воздуха при закрытой дроссельной заслонке. Вот как то так. Прошу не обижаться за возможно излишнюю резкость Если благодаря ей Вы не захотите делать более серьезные изменения, значит я все сделал правильно"

ну тогда залей сток на время поиска неисправности

приблизить дпкв к диску как вариант . или уже устранять биение механически .