тас

тогда проверяйте резинки форсунок ,наверняка уже загрубели ! советовать попрыскать бензом из калиброванного отверстия пэт бутылки в возможные места подсоса не буду ,

то что двс трясет -так это наверно проверить направляющие клапанов,залить бензом режим хх ,отключив дк на хх,поднять немного обороты,а вот вибрация на руль ,так это смотрите подушки , то что греется на хх -смотрите температуру нижней части радиатора -если холодная, то термостат под замену .

на столе никто не копает ! а вот собрать обучение при помощи дк и править это возможно .-потом по желанию можно и дк отключить или частично -например на хх отключить дк для стаб хх на вале. для дальнейшего общения на форуме -заполняте профиль.

естественно та ,которая посл серийной версии. а также оптимальная та прошивка ,которая стоит на исправном авто . обычно вместо того чтобы чинить, начинают прошивать под состояние авто. потом это все выкладывается в инет и идеальной будет та ,которая попадет под состояние авто на котором сделана тюнинг прошивка. так что на авто с пробегом ,нужна тюнинг прошивка под его состояние .

седня в бошь 797+ калины 8 кл попросили влить в сток -лежал долго -видны были следы тосола. пины и дорожки не затронуты ,но на связь программирования не выходил ни какими способами -ни с доработкой ни без. в итоге паяльной станцией прошелся по всей пайке и чудо наступило -не знаю надолго ли !-но блок вышел и прошился !

щас подтянутся экстрасенсы -решат проблеммы. чем помочь то -если нет предмета для анализа !

И что ,на 10 уровне не уходит в минус ! без према на них не покатаешься!

точно обходите это стороной -на уровнях 7 и выше без премиума все убыточно ,так что это совсем не бесплатная ,как говорят в рекламе -бегите нах!!!!!!!!!!!

С Днём Рождения!

и зачем на сантафе прошивка под ниву-и что значит надо -есть магазин и лички ,листайте форум и сами пишите если очень надо !

все равно не понятно -что нужно сделать ? с этими двумя прошивками .

для этого есть сток прошивки -зачем не понятно это нужно . без откатки все равно не обойтись после конвертации программа наз стр7

без диагностика никак ! при последующих включениях без прокрутки бн не включается .так устроено ! дабы не испытывать судьбу -ищите того у кого есть модуль защинных блоков. ваш блок обучен и не стыкуется с иммо -обученным ранее под эбу с которым все активировалось

модулем для защищенных блоков автел .

амплитуда сигнала ,который нужно поделить ? было проще подсказать ,если бы иметь схему тахометра .

в честь дня победы три по три двести -вот это круто .. почти "даром ". в оригинале там они перемешаны и еще не редактируются . вот стр7 -кажется карта появилась -наверно без аллповер?

ну с этим можно потерпеть -главное, что форум живет . что мешает поставить -выделить цитату ! все восстановится и щели будут закрыты .

С шестидесятой годовщиной VVLAD Тебя пришли мы поздравлять, Ты мудрым стал давно мужчиной И ясным стал давно твой взгляд. Здоровья мы тебе желаем В твой незабвенный юбилей, Ты с детства был отмечен раем, Живи и жизни не жалей. Пусть посетит тебя удача, И внуки радуют всегда, С тобой не может быть иначе - Земли добрейшая душа! Желаем старости тебе Не знать, еще лет сорок, И гнать по - жизни на коне, Ведь ты, еще так молод! Мужчине — шестьдесят. Ну разве это годы? Мужчине — шестьдесят. Ну разве это срок? Ведь это зрелость для мужской породы, А ты у нас и крепок и высок! Так пусть сегодня — для тебя начало Этапа зрелости и мудрости пути. Еще пусть будет славных дней не мало. Да и друзей, с которыми идти!? Пускай седины в бороде, Не бойся беса ты в ребре. Ведь шестьдесят такая малость! Любую сделать можешь шалость, Теперь тебе есть оправданье, Не опасайся наказанья! Желаем счастия тебе, И тело здоровием наполнить.

ответ-частичая-обычно на малых наполнениях

присоветуй таксисту отдельно тумблер на вкл поставить ! а так он попадет на ремонт вентилятора ,дороже выйдет. чинить машину нужно, а не идти на поводу у таксистов . там наверняка все по малому кругу работает ,или крыльчатка помпы разьелась так называемой ож. экономисты !

а дмрв тоже сами калибровали ,потому как ни одна калибровка из имеющихся дмрв не совпадает на больших расходах воздуха . укажите название дмрв в выложенной прошивке .

в прошивке прописан не дмрв 037 -вставте калибровку от 037 .

13-th как настраиваете прошивку -по логам ? что корректируете ?

да не пробовать нужно ,а настраивать . при открытии прошивки -,кто бцн в нуль поставил? дмрв какой стоит ?

кто мешает привести в соответствие разницу положения открытия . вот на примере стока скрины -так задумано заводом. рывки ищите в другом месте ,например в поправке бцн.