тас

Кодируемый блок SMARTRA (А) SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной. Радиочастотный сигнал от передатчика, который принимает антенная катушка, преобразуется блоком SMARTRA в сообщения для последовательной линии связи. Получаемые от PCM (ЭБУД) сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, который посылается передатчику через антенну. SMARTRA не осуществляет проверку передатчика или расчеты для алгоритма шифрования. Данное устройство обеспечивает только улучшенный интерфейс, который преобразует поток радиочастотных сигналов передатчика в сообщения для последовательной связи с PCM (ЭБУД) и наоборот.

все варианты опробованы по замене датчиков -ищите специалиста ,заменой комплектующих авто не ремонтируют . меняют только тогда и то, что найдено неисправным.

вот еще

посмотри здесь

все это по логам строится !

С наступающим Днем защитника отечества. уже некоторые получают поздравления -начнем и мы ,а то как то в прошлом годе никто и не вспомнил про праздник.

чето пропустил -о каком редакторе речь идет?

прошивку вычитал ?

что загадками пишите -что нужно сделать то !

я могу ! стока не нашел -пока. нашел !!!!!!!!!!!!!1

можно за вас порадоваться . многие этого не имеют.

спасибо на добром слове (нет там того что нужно ).- газ вообще не ставил бы -не поверишь как снял с авто -так две машины сменил ,а он лежит !

для газа нужна смесь 15.5к 1

это разговор уже ни о чем -пост 70 !

мне нужна карта мощностного режима ! как это есть в по от ваз

мощностной мог бы использоваться не прямому назначению -в нем будут смеси от 15.4 до 13.2 например

мощностной нужен для того ,чтобы организовать состав смеси от положения дросселя с поддержкой дк на малых нагрузках,так сказать частичная поддержка дк .

что двух режимную ,что одно реж.-там много не накрутишь -карты по смесям мощностного режима отсутствуют !

можно и без реле поменяв местами положение прошивок во флеши.

что хотите узнать -это прошивка 1 серийной версии под я 7+.других завод не счел нужным выпустить. имеет все те же параметры как другие версии блока не плюсового.для реализации е2 ., то есть расход на прогреве для быстрого вступления катализатора в работу и большой впрыск дополнительного топлива ,опять же для ката .

жалуется на расход 18 л -токо не понял на бензе или газе 4 поколения ! наверно е 2 поставлю !

вот такие буковки - VM35B292 1037521336 3163-00-3763014-20 УАЗ "Патриот", E-GAS, 2012

вам нужно делать диагностику ,а не чинить авто перепрошивкой. ошибочное мнение -раз авто не едет и жрет ,то нужно ее прошить.

это понятно ,но в чем выражалась не корректная запись -валила блоки?

почитал -конкретики нет. спасибо за за отклик -будем ждать первопроходцев .