тас

бошь блок с сильной адаптацией -при наличии дк все можно реализовать. если не встречалось ,то это не значит что нельзя настроить вал! миф про бошь 797 с валами давно развеян.

это реализовано в загрузщике -комбилоадере ,на машине принудительно включить пин отвечающий за переключение -52 53 54 и выйти на диагностику ,при разных оборотах хх можно увидеть изменение в работе . можно по идентам разных половинок ,но для этого сначало переключиться до пуска ,потом диагностика- идентов .на работающей машине иденты не переключатся ,по крайней мере у меня так было.

это про что писано _почему нужно догадываться на чем загрузка идет! это потому что блок на связь не вышел -не наступило условий для этого. например зажигание включено?

можно модифицировать -загрузив обе например в комбилоадер

потому ,что нет условий для переключения-например прошивка должна быть модифицирована под два режима ,а не склеена !

http://www.auto-bk.ru/forum/user/68036/- попробуйте обратиться

потому и уходит ,что не настроено гбо. в вашем варианте ставьте эмуляторы дк и все должно уйти ,но и это не вариант ,т.к для гбо нужно угол поднимать ,иначе не все будет гореть. не надо заниматься само решением проблемы -ищите спеца !

зачем подробнее -если нет того чем можно это реализовать . дешевле для своего авто обратиться к тому кто имеет представление . редактор есть ?

зачем нужно использовать батарейки -если можно поставить акб-12в 1.2 ач или мощнее если место позволяет -

закройте ему подачу газа -проведите сброс эбу -проехать 10 км и дать постоять 30 мин . если все нормально запустится -то перепрошить ее под работу с гбо.,те убрать адаптации блоку.

раз не видите отсечку -то вам ее не поднять без оборудования . отсечку подвинул в 7000. если прошивка открывалаль не той картой то она слетает-что видно щас по смеси после 4500 об -там соотношение сейчас 8:1 и угол тоже после 4000 в 0 -точно это обкаточный вариант -перестраховка -кроме отсечки ,там еще обрезали смеси и зажигание.

где название прошивки написанное на блоке ?

напиши название прошивки на шильдике блока .Машину нужно настраивать ,а не лить с просторов инета. насос качает постоянно ? и кулер проверь -возможно не на том пине сидит . в личке !

а чем грузить будете эту прошивку ? модуль для закрытых блоков от смс нужен .

тема не для оживления авто -пишите в другом разделе. можно попробовать модулем от смс через диагностику поднять , но ехать надо 250 км .

январи 5.1 бывают разные -ителма и автел .-какой стоит? а прошивку строить надо -самый быстрый способ это откатать онлайн,еще собирать логи и править и править до желаемого результата -то получится что то похожее на машину . имхо -онлайн однозначно.

предложили дороботать блок и прошить загрузщиком поддерживающим бош 797

раз будет онлайн -то напрашивается само собой -обратиться сразу к тому кто будет настраивать, там и будет прошивка для откатки. PS: Получить прошивку для мин коррекции ,те облегчить задачу настройщику стоит опыта дающего и не много таких кто в этом понимает толк., а по сему любой каприз за ваши деньги!

скорее всего для автоопределения при диагностики сканерами .

расставте знаки -не понятно -это утверждение или вопрос ! A5V13L05 06-01-2004 КС #22A2 Январь 5.1.1 2111-1411020-71 2111 Россия-83 Последняя (третья) серийная версия, одновременный впрыск, широкополосный датчик детонации. Прошивка "АВТЭЛ", с новым каналом обработки ДД, несовместимое ПО.

подойдет ,только немного поправить нужно.

есть прошивка под давление 3.8 -откатанная в олте под спорт ПО ,под 2.6 -нужно перекатывать так как сто процентно не подойдет . При наличии к-л адаптера и программы для считывания обучения блока ,можно все реализовать . к стати есть возможность до откатать онлайн в вашем городе !

под какое давление нужно ? комплектация ? канал дд?

элементы всегда допаивал !

есть уже давно модификаторы 2 в 1 - для бошей и переключение по пину 52 разьема - не городите огород !!!!!!