тас

при помощи комбика юсб верс 2.15 можно шить и без доработки -попробуй!

это типа -анекдот? он не смог завести из за иммо -а ты заводил так как не ждал, а сразу крутил. машины так не смотрят -обычно дигнозу подключают -вам в другую тему надо!

желтая без красной не может светиться. тупо -сгорел диод или потерял соеденение с платой. что мешает проверить питающее напряжение в разъеме эбу без подключения блока.

что беспокоит с дк? прошивка сделана не плохо -обучается быстро -не хватает ей экономичности , хотя все для этого заложено ,так как одна таблица приводит дк в "ступор",которая имхо все портит, дк долго не сможет выполнять свои функции регулирования. на мой взгляд все портит

посмотрел лог -красиво нарисовано -но ответить на вопрос так и не смог. обычно чтобы ответить на ваш вопрос я вытаскиваю память самообучения по дк. здесь же в readlogs я не увидел , есть ли обучение вашего блока? -если есть- по нему расскажу как работает ваша машина. PS : походу лог скачал только -а остальные качают халяву. кстати этой коммерческой прошивке как минимум уже 8 лет!

чем открыть лог?

поделиться нет ,а вот настроить то да ! поверьте -поделенное может быть хорошо для того кому предназначалось прошивка , а в вашем случае может или "жать или расхлябывать костюмчик " нет ничего лучьше индивидуального подхода -имхо !

вот выложил прошивки чужие -для чего? вопрос -что произойдет у того кто зальет прошивки эти с отключенным адсорбером? вот не нужно выкладывать не свое! а если выкладываешь(хотя прав не имеешь) -то и описывай всю комплектацию,дабы чего не вышло!

`почему детонация идет ? может нужно сначало разобраться в чем дело! предположу ,что в двигателе отсутсвуют гидкокомпесаторы,и авто постоянно работает в аварийном режиме. строил такую прошивку -под солдатики -в личку пишите,поправлю под ваш конфиг .......

там происходит так -проц впаивают чистый -так как на заводе производителя их не програмируют. при подключении к компу в него потом прописывается фирмваре и лицензия под номер конкретного хоста хоста. в микропрограмме потом стоит уже защита от считывания . это только предположения имхо и не более.

если есть данные вала - фаза ,откр ,закрытие ,развал, лог пополнее ,прошивка с него-то можно и точнее сделать .

самый дешевый вариант -выкинуть адсорбер и оставить клапан адсорбера и не забыть про вентиляцию бака . под рукой нет стр сейчас !

преполагаю -что при прошивке на блок подали напряжение в обратной полярности -блок труп!

С Днем Рождения !

это крайняя мера ! но есть вариант-в личке ответь алик08

какой эбу стоит на авто? давление? форсунки?дмрв? чтобы помочь, нужен как минимум в комплектации дк.

первый раз да -когда я выложил шапку без" блинсофта"

так не пришлешь старый -новый не купишь! проц слетел -прислали абсолютно чистый без номера. старый был в хлам раздолбан - и замучил своей потерей связи -пока не слетел начисто. обрыв входа по обмену данными.

это уже было -боян! проге лет 10 как минимум.

а зачем продувать родной блок? попробуй писать на максимальной скорости для начала.....

тоже слетел после 7 лет эксплуатации и много много моих ремонтов ( в основном шлейф)-было предложено два варианта -по цене мало отличающихся . не помню -ремонт 1200 р -помоему купил новый "хвост"

стенд на проводке -порезана у меня - всегда обходился тестом!для моих нужд хватает -если понадобится то и навешу датчеги.

вот когда ремонтируешь и нужно проверить по осцилу как работает -как раз и нужен такой тест. первый раз не заработало на столе!

спасибо serga! я понимаю как можно все сделать-вопрос был другой -не работает тест на блоке с 2-3 катушкой. только что отзвонились -блок на машине заработал ,но тест не проверялся ввиду отсутсТвия смсдиагностик. вывод -глюк ПО.

уже начал проверять с выходного канала -забрали для проверки на авто.