тас

так это же хорошо -в момент прокрутки идет продувка цилиндров-так задумано производителем для стабильного пуска

не ошибись в выборе прошивки для блока -применяй прошивку под то ПО -которое указано на шильдике.если блок новее 2005 года - то прошива не подойдет!

Для сравнения -залей мою . сделал специально для банзай

http://www.youtube.com/watch?v=PMZN9nOsfjU полная версия

с днем Разведки ! Кто был не забудет!

то что вы описываете -это ни о чем. в вашем случае -это обратиться к местным спецам .или довести авто до заводской комплектации и забыть про проблеммы лет так на 5. я писал про ПО на базе дм52 и дм53 что глючный в плане подвисания -какой у вас стоит?

в 20 посту написано не редактировать -для кого писано!

дад от волги подвязать на 40 пин через 22 ком к плюс 5 в. софт не открывать в редакторе -будет не работоспособен! попытка -посмотреть что будет с хх!

осталось поставить дроссель сток,и последнею серийную версию ПО скоректированное под вашу комплектацию. восстановите до все до стока и все проблеммы отпадут сами собой. прошивки на основе дм имеют глюк в виде подвисания оборотов,который не всегда проявляется . производитель так это и не поборол-исскуственно снизил угол на малых наполнениях -те задавил подвисания углом

вот как раз и нужна такая прошивка ,так как в стоке температура включения 105 гр.

поднимись выше к посту 3001 так как раз и отзыв есть про твою л05

в моем ответе есть доля правды -авторскую нужно покупать,а если кто выложил в свободное хождение то это на его совести,прав на то не имеет! это все от выложенных фильмов ,софта ,и прошивок-ну что же -одним словом "халява". и к этому все привыкли! банзай-раз есть опыт ,что мешает исправить машину-поверь не в перепрошивке дело -на 71 блок одни из лутьших серийные прошивки. раз готовишь авто на выставку -то прошива должна быть в оригинале. вот нынче за ваз 2101 -71 года в оригинальных деталях дают иномарку .................

раз сам не жадный -выкладывай свои творения -в чем приуспел? чтобы получить что то хорошее, нужно отдать что то хорошее! слово "не жадным " отбило всякое желание ............ вот почему все просящие -думают что прошив машину исправят все дефекты-например форсунки не пробовал почистить ,или массы восстановить ,датчик дмрв поставиь!!!!!!!! а делиться с тобой будет кто так же как ты хапнул где то -а для проверки тебе подсунет. купить не пробовал?

при смеси в 11 в этой точке уже другая поправка!

тогда с почтового ящика возьми оригинал.

сомневаюсь что выложишь свое творение ,а чужие не корректно к отношению тем у кого брал,а скаченное с просторов ,так есть у всех благодаря таким ..................

прошивка с защитой -лей из жесткого диска а не через считывание-она стерлась

честное слово вас бы понял -если бы обьяснили для чего это нужно! странная просьба была -так?

после пробития ключей в эбу -как правило меняется катушка ,свечи и провода-так дешевле чем снова эбу покупать.

для того они и ошибки ,чтобы информировать водителя и неисправностях. чинить надо-имхо! сможет все, что заявите для тюнинга-поделиться не прокатит!

это все взаимосвязано-ты статикой вогнал поправку бцн в заданные смеси на выходе из трубы-правильней ставить заявленную статику и строить под заданные смеси поправку. так что главное ,чтобы на выходе было то что задано и не важно каким способом достигнуто. а вообще -нужно строить бцн при заявленной статике,а поправкой отточить до идеала -имхо

для начала почистить еепром.

на даде -поправку катать? какой программой-предполагаю матрицей?

подскажите -какой параметр катать при помоши шдк?-так и не увидел!!! прошивки такого рода не применяю!

защита от считывания применяется на январях,которая легко обходится для считывания содержимого.