тас

А зачем дамп нужен?

залить прошивку с дк. если так показывает то нет лр в прошивке -на ниве кажется .

коммерческие прошивки ТО1 ТО2 с поддержкой рсо .

поднимите обороты в прошивке и уберите доп.обороты в движении.

мои фантазии кончились! выложенно достаточно того, чтобы выяснить в чем проблемма то :AllSmail (46):

поцепи на зеленый индикатор какой нибудь -будет светится когда свободен

схема соединений

для перепрограммирования этот кабель .

Анекдоты,про тех кто обещает но забывает про это . - Доктор, у меня провалы в памяти. - И как часто они у Вас? - Что часто? - Провалы, больной, провалы. - Каакие провалы? Радиослушатель: - Что хуже - склероз или болезнь Паркинсона? Армянское радио: - Хуже болезнь Паркинсона. Лучше уж забыть рюмку водки, чем расплескать. Один психоаналитик - другому: - Удивительно, многие жалуются на плохую память, но никто не жалуется на плохой интеллект. Преподаватель военной кафедры - студентам: - Если у вас вместо головы задница, заведите себе блокнот, а лучше два, как у меня. Встречаются подруги. У одной ногти выкрашены в разные цвета. - В честь чего это ты? - Да склероз замучил, так я на левой руке ногти покрасила в цвет с буквой "Л", в фиолетовый, а на правой - в серый. - Но как же ты цвета помнишь, если склероз? - Свекровь зовут Ольга Сергеевна и этот кошмар у меня в подсознании!

схема стенда -поможет?

слов нет -патсталом :36_1_55:

для вашего автела прошивка не подойдет -мс канала детонации другая .

в режиме диагностики покрутите со в значение + 0.100 выставте так чтобы обороты на хх соответствовали заданным. можно поднять об хх в прошивке до 900.

затуп потому что не отстроены смеси -вернее заданы но не соответствуют на выходе -уже 3 месяц маешься с валом -давно бы откатал уже

думаете что экстрасенсы вам ответят! обьем какой ?валы какие? зачем такая отсечка ?и реально ли набирает скорость при оборотах свыше 5500 или стоит на месте почти.

точнее назовите с какого поста заработала

сделал уже -в личку мыло давай

недостатки этой прошивки ?-если таковые имеются - почти оригинал коммерческий .

а мотор какой 8 и 16 кл. датчик фаз присутствует ? на 8 кл не может стоять j5v07j27. название прошивки т01 -а лутьше скинуть прошивку сюда -и в редакторе посмотреть .то1 бывают и под 61 блок и 41 и 71.

думаю что регламент проверки на тех осмотре не соблюдают в полной мере -а хотят по привычке.вот немного из госта : ГОСТ Р 52033-2003 Государственный стандарт Российской Федерации Автомобили с бензиновыми двигателями .3 Проведение измерений на автомобилях, не оснащенных системами нейтрализации отработавших газов 6.3.1 Перед проведением измерений проверяют и устанавливают нулевые показания газоанализатора на шкалах измерения СО и СН. 6.3.2 Измерения проводят в следующем порядке: - запускают двигатель, нажимая на педаль управления дроссельной заслонкой, увеличивают частоту вращения коленчатого вала двигателя до nпов и работают в этом режиме не менее 15 с; - отпускают педаль управления дроссельной заслонкой, устанавливая минимальную частоту вращения вала двигателя (в соответствии с 4.1) и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов; - устанавливают повышенную частоту вращения вала двигателя nпов и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов. 6.4 Проведение измерений на автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отработавших газов 6.4.1 Перед проведением измерений проверяют и устанавливают нулевые показания газоанализатора на шкалах измерения СО, СН и С02. 6.4.2 Измерения выполняют в следующем порядке: - запускают двигатель, нажимая на педаль управления дроссельной заслонкой, увеличивают частоту вращения вала двигателя до nпов, выдерживают этот режим в течение 2-3 мин (при температуре окружающего воздуха ниже 00С – 4-5 мин) и после стабилизации показаний измеряют содержание СО, СН и фиксируют значение коэффициента избытка воздуха ?; - устанавливают минимальную частоту вращения вала двигателя nмин (в соответствии с 4.1) и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов. Приступать к измерению на nмин следует не позднее чем через 30 с после проверки в режиме nпов.

что базар развели тут -на техосмотре газоанализатор показывает значение лямбды - для оценки состава топливо - воздушной смеси используют коэффициент (обозначается буквой греческого алфавита ? (ламбда), равный отношению количества воздуха поступившего в цилиндры к количеству теоретически необходимого воздуха для полного сгорания поступившего туда топлива. Если ?=1 то смесь принято называть стехиометрической и на одну часть топлива (по массе) для его полного сгорания должно приходиться 14,7 частей воздуха (также по массе). Полное сгорание топлива позволяет получить необходимую топливную экономичность двигателя, а каталитический нейтрализатор отработавших газов может максимально эффективно обезвредить наиболее вредные компоненты выхлопных газов (СО,СН,NОx). Если ?<1 - недостаток кислорода, смесь будет "богатой", если ?>1 - избыток кислорода, смесь будет "бедной". Из всей этой теории для дальнейшего понимания излагаемых вопросов нужно запомнить два момента - лямбда-зонд выдает максимальный выходной сигнал когда смесь "богатая" и минимальный когда смесь "бедная"

а разве смесь 19:1 не бедная ? куда еще беднее у него !

на базе калибровок ветерана чиптюнинга R61прошивку J5D13I61 ставь.

дак газоанализатор 5 -ти компонентый показывает альфу -вот он и видит много воздуха. многие дырки тонкие сверлят в глушителях -для того чтобы не было конденсата в глушителе .

проблемма существует уже 3 месяца - на многих форумах это можно прочесть. Если бы не было аферистов -народ все понимает, но не хочет быть обманутым.Похоже вам некто и не помог. читал что некоторые дети помощи так и не дождались. Считаю что государство должно находить выход из ситуации. А врачи -могли бы в таких случаях сделать все возможное -это же наше будущее.